Po co mam kupować miejsca? 65 PLN za os/sektor daje 260 PLN. To już wolę na jedzenie na miejscu wykorzystać.

Nigdy w życiu nie zapłaciłem za wybór miejsca w samolocie.

Jeśli nie rozsadza ludzi z rezerwacji to po co kupować miejsca?
Fotele z przodu i tyłu są takie same.
Co innego rayan czy wizz, tam zawsze kupuje

@1955845624: rozumiałbym ewentualnie ten dylemat jakbyś miał w planach jakiś long w niewygodnym eco do EZE czy innego LAX, ale serio stresujesz się ewentualnym 'problemem' z miejscem na 2-godzinnym locie z FRA czy MUC na Maltę?

No to już rozumiem, po prostu zastanawiała mnie pełna dostępność miejsc do wyboru, a przecież ludzie mimo wszystko raczej nie rezerwują lotu na kilka dni do przodu, tylko znacznie wcześniej.

@marek2011 miejsce dla mnie jest absolutnym priorytetem. Zawsze przeglądam seat map czy oglądam recenzje kabin przed ich wyborem. Ja bym w takiej klasie C zrzekł się jedzenia i bagażu na rzecz darmowego wyboru miejsca. W SK notorycznie brałem SAS Plus po pierwsze dla mil, ale po drugie dla pierwszego rzędu (ulubiony 01F). Na LO najczęściej jest to emergency (chyba, że to krajówka, wtedy pierwszy rząd). Ilekroć wybierałem europejski C, to tylko i wyłącznie dla zablokowanego fotela obok, bo ani jedzenie nie było mi potrzebne (salonik ze statusu), ani bagaż (prawie zawsze kabinówka) ani flex fare (nigdy z tego nie skorzystałem) - ten zablokowany fotel był kluczowy. W liniach, gdzie wybór bezpłatny jest możliwy przy otwarciu OLCI zawsze ustawiony budzik na minutę przed otwarciem i szybkie przeklikiwanie, gdziekolwiek bym nie był (będzie śmiesznie, ale nawet podczas podróży samochodem bywało tak, że zachowawczo zjeżdżałem na jakąś stację benzynową, bo za np. 12 minut otwiera się OLCI a potem nie będzie gdzie zjechać). I fakt, fotele są takie same. Ale ja nie toleruję środkowego siedzenia, a to w przejściu jedynie byłoby znośne na krajówce. Jak potrzebuję szybko wyjść, to bookuję to z przodu. Jak dłuższy lot, to emergency. No nie mówcie, że dla Was nie ma to znaczenia, bo wychodzi na to, że tylko ja jeden mam dziwne priorytety (chociaż może to i dobrze, póki ludziom nie zależy na kupowaniu miejsc, to nie będą tak chętnie wprowadzali opłat za ich wybór / zmianę, nawet podczas OLCI).

Jak masz status i lot nie będzie full to w LH i tak będziesz miał najpewniej zablokowane miejsce w środku. Takiej jest moje doświadczenie pewnie uśredniając w przypadku 4 na 5 lotów LH.

@1955845624
wszystkie te elementy mają jakieś tam (mniejsze czy większe) znaczenie podczas poszczególnych podróży. W moim przypadku nie nastawiam budzika, nie wstaję w środku nocy, nie zjeżdżam z autostrady żeby jak najszybciej złapać jakieś miejsce. Przy sporej ilości odbytych podróży lotniczych nadal najważniejsze pozostaje to co mam robić po dotarciu na miejsce. Droga rzadko jest celem.

@1955845624
Tak przykładasz wagę do rzeczy , która dla większości ludzi jest bez znaczenia.
o tym świadczy to, że jak rezerwuję miejsca jako senator (za darmo) nawet dwa tygodnie przed wylotem mam cały samolot do dyspozycji.
Trochę inaczej jest na długich lotach, tam wybór jest mniejszy i najlepsze rodzynki miesiąc przed podróżą są wybrane, ale to kwestia tego, że taryfa z bagażem ma zwykle miejsce w cenie, a daleko zwykle jednak chce się mieć rejestrowany.

@marek2011 No mi z dodanym FFP SEN nigdy na LH/OS nie zablokowało miejsca w środku (czy obok), nawet przy małym obłożeniu samolotu.

@turczy no właśnie ale w Light nawet z SEN nie wybierzesz. Próbowałem zakładać taką rezerwację i wszystko co chciałem wybrać było dodatkowo płatne. W maju było to samo - myślałem, że do SEN podejdą inaczej. Przy otwarciu OLCI ani na call center nie chcieli pomóc, ani przy check-in desku w WAW. Chyba, że Twoje benefity jakoś inaczej widzą (nie wiem jak ten ich system wygląda, ale - już tak daleko myśląc - może widzą, że skoro "w razie biedy" dopłacę bez mrugnięcia okiem, to celowo niczego nie dają za darmo).

W light darmowy wybór miejsca ostatnio miałem w Austrianie, na powrocie Lh już nie. W locie jest zawsze.

Nie jesteś sam...
Od kiedy wprowadzono płatne miejsca, z bólem serca i kieszeni kupuję, nawet na krótkich rejsach.
Nie wyobrażam sobie siedzenia w środku albo przy oknie, z perspektywą przeciskania się przez (nierzadko śpiące) 2 osoby, gdy np. zechcę skorzystać z toalety albo po prostu rozprostować kości.

Zawsze wybieram przejście, zdecydowanie w tylnej części samolotu (mój ulubione rzędy to 3-4 od tyłu).

Przy okazji: co to znaczy OLCI ?

_________________
Paweł
https://sites.google.com/site/traveller ... haus-pawel

OnLine CheckIn

@PawelSz On-Line Check-In

Czy na lotnisku FRA (tranzyt z WAW) z biletem F preferujecie FCT czy FCL ? Chodzi bardziej o lepszy standard, bo wiem, że do FCT trzeba wyjść z lotniska.

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

Oczywiscie ze fct

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Być może osoby które regularnie latają w F wybiorą FCL bo dostanie się tam zajmuje mniej czasu i jest mniej problematyczne, ale to raczej problem dotyczący niewielkiego grona osób. Dla tych co bardzo okazjonalnie latają w F to oczywiście FCT

_________________

W moim przypadku na lotach LH w Economy mam w 80% miejsce obok siebie wolne, zwłaszcza gdy wybiorę emergency row. To tylko w LH, nie przypominam sobie takich przypadków w Economy OS. Podobnie z upgrade, najczęściej w LH, LO, LX (we wszystkich tych liniach na krótkich i długich lotach) i chyba nigdy w OS.

_________________
Tak że = a więc, i dlatego. Także = również. Tak, że (z przecinkiem) = do tego stopnia, że

Na infolinii OS twierdzili, że to jest możliwe, ale nie gwarantowane.

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

Bo to nie jest w pełni gwarantowane, ale praktykowane i to dla wszystkich *G, nie tylko SEN. Ja mam inny i tak jak pisałem w zdecydowanej większości przypadków miejsce jest wolne obok.

Co do op upów - to mimo że nie z ich własny *G, to miałem takie dobrych parę razy w ostatnich kilku latach zarówno w LH, jak i w OS i LX. Dla porównania w LO, którym statystycznie więcej latam po Europie itp., zdarzyły mi się może ze 3 upy na wszystkie kilkaset lotów.

Mi się to poza LO nigdy nie zdarzyło. W LO na krajówkach często cały samolot zajęty, a obok mnie w pierwszym rzędzie miejsce wolne - miło. Raz podszedłem w GDN do check-in'u i zapytałem jak to wygląda, czy ktoś obok mnie siedzi, więc miła pani coś tam kliknęła i powiedziała "będzie pan miał miejsce wolne, zablokowałam". Natomiast w całej grupie Lufthansy - nigdy. Żadnego upa, żadnego seatblocka, o upgrade nawet nie wspomnę. Zaznaczę, że różne *G miałem dodawane. SK, potem A3, aktualnie LH (staram się dodawać dla wszystkich LHG zawsze LH*G, do A3 wszystkie A3 + te, które mają dać mi relatywnie dużo mil do M&B, a SK... no teraz to już historia). Także poza samym statusem myślę, że to zależy od jakiegoś losowego podejścia systemu "tego lubię, to mu dam; tego nie lubię, to niech sobie kupi". Inaczej nawet statystycznie by się nie zgadzało