@ioper LH obiecała Ci zwrot za hotel? Ciekawe. "Złomy" na trasach międzykontynentalnych? Interesujące. Nieudana rekrutacja? Przykre.

_________________

Szczerze wolalbym zeby mi pomagaly kobiety, ktore sa w sile wieku.




Nom i nie dość że obiecała to jeszcze napisali, ze zwrot sie nie nalezy bo zmiana dokonana wiecej niz 14 dni przed. Wiec nie dosc ze najgorsza to jeszcze klamliwa.
767 to złom w porównaniu do 787 to tak na marginesie jakbys nie wiedzial. Podaj lepiej swoje doświadczenia a nie jakieś durne komentarze. Nieudana rekrutacja z ich strony, bo kto daje dwa razy te same zadania i mysli, ze bede dwa razy tracil po 2 godziny, bo im sie system wysypal, to ich problem. Zamiast nabijać bezsensowne posty lepiej napisz jakie cię spotkały wygody. Pracujesz dla Lufthansy?

Takich kwiatkow nie spotkalem nawet w Ryanie.

Przykry to jest twoj post, ktory niczego nie wnosi, nie wyrazasz zadnej opinii na temat lini, ktora leciales, tylko negujesz czyjas bo ci sie nie podoba, albo ci nie lezy? Ciekawe dlaczego.

''Nom i nie dość że obiecała to jeszcze napisali, ze zwrot sie nie nalezy bo zmiana dokonana wiecej niz 14 dni przed. Wiec nie dosc ze najgorsza to jeszcze klamliwa.''

WE 261/2004

''767 to złom w porównaniu do 787 to tak na marginesie jakbys nie wiedzial''

https://www.lufthansagroup.com/de/unter ... rtner.html

''Podaj lepiej swoje doświadczenia a nie jakieś durne komentarze. Nieudana rekrutacja z ich strony, bo kto daje dwa razy te same zadania i mysli, ze bede dwa razy tracil po 2 godziny, bo im sie system wysypal, to ich problem. Zamiast nabijać bezsensowne posty lepiej napisz jakie cię spotkały wygody. Pracujesz dla Lufthansy?''

Nie warto. Tolerancja to cos co mnie mierzi, a mimo tego to akceptuje. Na swiecie mamy wciaz ludzi ktorzy wierza, ze ziemia jest plaska, szczepionki maja chipy, Australia nie istnieje i mieszkaja tam statysci....Musimy to akceptowac i zyc wsrod nich

_________________

@ioper Gdybys przeczytal moje posty, to pewnie bys zobaczyl ze jestem daleki od nabijania niepotrzebnych wypowiedzi.

Chcialbym obalic Twoja teorie spiskowe:
- nie, nie jestem pracownikiem Lufthansy i nie mam placone za ich obrone na polskich forach;
- nie, posty zgorzknialych ludzi juz dawno przestaly mi przeszkadzac - przyzwyczailem sie.

_________________

-wiem, że pójdzie do kosza- sam zgłoszę - ale...
@Flyguy - Ja tam staram się ludzi rozumieć - płaska Ziemia, bo piłka położona na podwórku się nie toczy, czipy - Panie wszystko coraz mniejsze to i czipów w szczepionce nie widać... Ale Australia? Jak jej nie ma to jak statyści mogą w niej mieszkać? I skąd do diabła biorą się kangury w ZOO?

@lluukk

Moj tez pojdzie do kosza, ale Ci odpowiem

a widzisz, wyobraznia Cie tu ograniczyla, natomiast odpowiedz jest banalna: wszystkie ujecia z Australii jakie ogladamy w TV, zdjecia etc. sa preparowane w specjalnym studiu w Hollywood . Kangury natomiast zostaly wychodowane w Europie i rowniez przetransportowane to tegoz studia. Proste? proste

_________________

Ale faktycznie taka ilość A340-300 trochę dziwni Wszystkie ponad 20 lat Nie sądziłem że Lufa może jeszcze nimi latać
Troszkę staruszki, nie piję tu do kwestii bezpieczeństwa bo ponad 20 lat samolot to nie tragedia, ale akurat te modele do ekonomicznych nie należą Dużo linii wycofało je już parę lat temu. Iberia, Tap i wiele innych..

Dlatego poluję na Lufe i polecieć A340 jak jeszcze można. Nie zdążyłem na Olympic Airlines, więc została Lufa

17 z 94 na szerokim kadlubie to nienajgorszy wynik. Dla porownania wspomniany TAP ma wszystkich na szerokim kadlubie 24 - A330-200 i A330 Neo (900). Ale masz absolutna racje, jesli chodzi o ekologie to sa najgorsze z mozliwych ''trucicieli''

_________________

Nie pytałem nikogo o opinię na temat linii lotniczej. Pytanie związane było z czasem oczekiwania na zwrot z rezerwacji, także dozuj emocje.

Otoz tonuje nastroje. To tylko moja opinia na bazie doswiadczen z ta linia lotnicza i z innymi.
Lecialem tylko 4 razy ta linia i za 5 razem odpuscilem ze wzgledu na duzo drozszy lot niz u konkurencji i starszy samolot.

Na plus:
+ na trasach europejskich: jezeli lot jest 50-100 zl drozszy w Lufthansie niz w tanich liniach lotniczych, warto doplacic, bo dostaniemy przekaski, wiecej miejsca na nogi, wygodniejsze fotele,

Minusy:
- na trasach transatlantyckich trzeba uwazac, bo sa czesto drozsi od konkurencji, a duzo jest starej floty,
- obsluga klienta - mialem kontakt bezposredni tylko z trzema pracownikami tej linii - trudno to w ogole do czegokolwiek porownac,
mialem lot z przesiadka (2 godziny oczekiwania we Frankfurcie) i za pierwszym razem moj lot zostal anulowany i zmieniony przez system na niemozliwy do wykonania, bo godzina drugiego lotu byla wczesniejsza niz pierwszego, wiec ustalilismy ze drugi lot zmieniamy na dzien pozniej i ze mam przeslac fakture i bedzie dokonany zwrot za nocleg. To byl moj pierwszy kontakt. Po odbytym locie przeslalem fakture i otrzymalem odpowiedz, ze zwrot sie nie nalezy bo zmiana zostala dokonana 14 dni wczesniej. Przy staraniu o chargeback z banku, Lufthansa w ogole poswiadczyla, ze pierwszy i drugi lot sie odbyl w ten sam dzien. Trudno to skomentowac. Przy okazji mialem jeszcze kontakt z ich pracownikiem, aplikujac do firmy na pewne stanowisko, ale system im sie wysypal i wyslali mi zadanie, na ktore poswiecilem ok 2 godziny, drugi raz. Jeszcze inna sprawa jest, ze na 3 z 4 lotow, ktore mialem ta linia, Panie stewardessy byly w wieku mocno odbiegajacym od innych lini,
- do pozostalych europejskich "nietanich lini lotniczych" nie moge ich nawet przyrownac, bo nigdy z zadna inna linia lotnicza nie mialem takich problemow jak z nimi.

Nie interesuje mnie Twoja opinia, powtarzam że pytanie związane jest z czasem oczekiwania na zwrot środków za odwołaną rezerwację. Zdaje się, że w twojej odpowiedzi nie zawarłeś takich informacji, nie przeczytałem tego tasiemca.

Mnie za to twoj "prestiz" Lufthansy zainteresowal

Z tego co pamiętam, wsadziłem prestiż w cudzysłów. Przykro mi, że nie wyczułeś sarkazmu.

Chciałbym zasugerować że wrażenia z usług linii lotniczych mogą być subiektywne zwłaszcza że silnie wiążą się z customer service.
Według moich statystyk samą Lufthansą leciałem ponad 90 razy i oczywiście zdarzały się sytuacje niemiłej obsługi (tak samo w LOT, KLM Luxair i Ryanair). Zdarzały się także sytuacje, kiedy byłem na prawdę zadowolony z obsługi. Na podstawie kilku lotów ciężko oceniać całą linię lotniczą.
To samo dotyczy refundów - Lufthansa na początku była na prawdę opieszała jeśli chodzi o zwroty a teraz pieniądze wracają po 1-2 tygodniach.
Jakość floty? Leciałem LOTem z wyrwanym fotelem (pech chciał że to akurat było moje miejsce) ale leciałem również najnowszym Dreamlinerem. Jak lecę Dashem Luxair to nie piszę że Luxair lata tylko na złomach.
Tak samo stewardessy/stewarda nie należy oceniać po jej wieku - może być silniejsza niż niejeden rosły mężczyzna.
Stonujcie trochę emocje i nie ekstrapolujcie swoich sporadycznych doświadczeń na całą linię lotniczą.

_________________

Dla potomnych: czekałem grzecznie, ale skończyła się cierpliwość. Wysłałem z 10 reklamacji na adres: customer.relations@lufthansa.com i na drugi dzień 6k wróciło na konto.

To teraz ja mam dobre - jak na obecne czasy - wiadomości z Lufthansy. Tym bardziej zależy mi, aby je tutaj przekazać, bo były posty do mnie kierowane, że "nie da się zmienić lotniska" itd.

Stan pierwotny, taryfa najtańsza, kupowane za 1780 zł dla 5 osób (plus 200 zł w M&M) - lot odwołany:
KRK-FRA-FUE RT 28.11.2020-5.12.2020.

I tak - nie tylko da się bezpłatnie zmienić lotniska w obrębie 200 mil, ale również - czego nie wiedziałem wcześniej - zmienić datę na +360 dni (nie 365!) od dnia rezerwacji nowego biletu, z zastrzeżeniem, że do 31 stycznia 2020 r. miałem na to czas, czyli w czasie "zawieszenia" biletu. Po tym okresie czyli od 1 lutego 2020 r. trasy (lotnisk) już bezpłatnie nie mógłbym zmienić.

Lot po bezpłatnych zmianach - dodam jeszcze, że w międzyczasie 1 dziecko w rozumieniu Lufthansy zrobi się "dorosłe" - to KRK zostaje, ale FUE zmieniłem na LPA:
KRK-MUC-LPA - 26.12.2021 r.
LPA-FRA-KRK - 2.01.2022


Ogólnie to bilety kupowałem prawie dokładnie rok temu, czyli czekanie 2 lata - i miejmy nadzieję, że dojdzie do skutku. Czego Wam też życzę!

Czyzby koniec maseczek szmatkowo–chalupniczych?

Grupa Lufthansa zaostrza wymagania dotyczące masek w swoich samolotach. Pasażerowie Swiss, Lufthansy i innych linii lotniczych niemieckiej grupy muszą nosić maskę medyczną podczas lotów do iz Niemiec od początku lutego.

https://www.bluewin.ch/de/news/vermisch ... 48467.html

Pewnie inne linie lotnicze podaza tym sladem.

Btw dzis jak wracalem z lotniska otrzymalem bure, ze maseczka medyczna, bo tylko takich uzywalem, za malo przykrywala nos.

_________________
Nie czyń drugiemu co tobie niemiłe, uderzy w ciebie ze zdwojoną silą i nie bądź tchórzem i kłamcą.

Znów prymitywne ataki!

Socotra / Afganistan
Afryka / Goryle
Wyprawa na Biegun lodołamaczem atomowym, Antarktyda, Polska Stacja Arctowski, Arktyka etc.
Fotorelacje na życzenie przez PW

@cccc - u mnie w pracy już w listopadzie był zakaz używania innych maseczek niż medyczne, a krótko później ffp2.
Zakładając, że maseczki są skutecznym środkiem zaradczym, to ich jakość ma znaczenie, i noszenie szmatek czy powiewających kawałków plexi daje tylko pozory ochrony.

Kiedyś taki kawał krążył, który jakoś wprost mi się kojarzy w tym przypadku:
Wnuczek prosi babcię, żeby mu dychę dała, bo musi kupić prezerwatywy przed randką. A babcia mu na to "a po co będziesz wydawał pieniądze na takie bezeceństwa, zrobię Ci na szydełku, za darmo"

_________________

To ja dodam, że obsługa bardzo pilnuje trzymania maseczki na twarzy - jak na chwilę odłożyłam kubeczek z napojem, a nie zasłoniłam ust, obsługa zwróciła mi uwagę, że mam zakryć usta.

_________________