punkty naliczą się w zależności gdzie się je skredytuje i zależy jeszcze jaka klasa ?

Punkty od odcinka, ale mile od kwoty

A mile będą naliczane od kwoty 600 zł jaką zapłaciłem czy od kwoty 1800 zł czyli ceny w momencie zmiany?

Od 600.

_________________

Niedługo będę leciał FRA-SIN B747 i zastanawiam się czy warto wybrać premium economy. Bid jest na ok 250E w jedną stronę.

_________________

Ja bym się nie zastanawiał.

Chyba,że taniej mozesz kupić 1 rząd za Premium jako seat selection.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Taniej wychodzi 3/4 na bezcłówce i wszędzie jest wygodnie.

@oskiboski
No właśnie tu mam dylemat:
1. czy bid na 250E (minimalny) załapie, bo jak nie to zostanę z losowym miejscem pewnie
2. czy extra legroom za ok 120E zaraz za premium jest wystarczająco ok, jak na 12-13h lot...

Kupno premium za pełną kwotę odpada. W jedną stronę 470E, na powrocie 1800E...

Jeszcze jedno pytanie: czy jak kupię miejsce extra legroom, a później bid na premium załapie, to kasa wydana na extra legroom przepada?


To mam do wyboru:

_________________

@mio ale w premium LH ta różnica w serwisie jest subtelna różni się fotelem ale to nie jest taka różnica jak w United/LO. Jak za 120€ masz emex czyli w cenie jednego upgrade masz emex w dwie strony to bym szedł w to.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Zgadzam się z @oskiboski. Ten rząd za premium jest świetny.

_________________

Ja sie podłącze bo mogę sie upgrejdowac voucherem do Y+ albo za darmo wybrać long leg / exit row i nie wiem co warto , przepalić vouchery ktore zaraz kończą ważność czy jednak zmielić je na punkty a wziąć jednak za darmo exit row w Eco

_________________

To Ty musisz wiedzieć czy wyrobisz status czy bedziesz potrzebował punktów by go zdobyć. Ja bym jednak palił voucher na upgrade

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Ftl machnę, na golda bez szans. Chyba ze załadują promocje na jakies loty biznesowe, w cenie dla mnie akceptowalnej

Dzieki @oskiboski
W nawiązaniu do nowego tematu narzekania na forumowiczow to zdecydowanie na ciebie zawsze można liczyć

_________________

Podzielę się moim niedawnym doświadczeniem z LH. Pod koniec stycznia miałem lecieć ze znajomym na trasie CPH-MUC-SFO-MNL, bilet wystawiony przez LH, pierwsze dwa loty także operowane przez LH, rejs SFO-MNL to oczywiście United. Około 09:30 w aplikacji przewoźnika, kiedy już jesteśmy na lotnisku w Kopenhadze (przylot porannym rejsem LO z WAW) pojawia się informacja, że pierwszy odcinek z Kopenhagi do Monachium będzie opóźniony ok. 30 minut, a na sama przesiadkę w Monachium do San Francisco mieliśmy 1 h 5 min. Według serwisu Flight Radar 24 samolot nie wyleciał jeszcze po nocowaniu w Amsterdamie. Wylot z CPH do MUC mamy zaplanowany na godz. 13:10, wiec dziwie się, ze Lufthansa nie podstawi innej maszyny ze swojego hubu. Jesteśmy mentalnie przygotowani na inna opcje, bo wiemy, ze wieczorem są rejsy z FRA i MUC do Singapuru. Nieco później pojawia się update w aplikacji, opóźnienie się zwiększa i nie ma już szans na przesiadkę. I tutaj muszę pochwalić LH, ze w takiej sytuacji w apce pojawiły się liczne alternatywy, także linii spoza LHG jak Emirates, Etihad czy Turkish Airlines. Nie było natomiast lotu long haul FRA-SIN operowanego przez Singapore Airlines, a uparlismy sie na to polaczenie. Dzwonimy na polska infolinie, jest ok. 10:30, szybko wyjaśniamy sytuacje i po 5 minutach jesteśmy przebukowani na loty CPH-FRA-SIN-MNL, gdzie FRA-SIN-MNL są operowane przez SQ. Jak się okazało, to był dobry wybór, bo tego wieczora maszyna nie była mocno wypełniona i miałem cala kanapę dla siebie, dodatkowo bilety w klasie rezerwacyjnej economy Y, wiec wpadła solidna dawka mil. Chciałem tutaj pochwalić linie za to, ze w sytuacjach podbramkowych oferuje niemal automatyczne przebukowanie także na linie konkurencyjne, a wiem, ze nie jest to wszędzie oczywiste. Ostatecznie do celu dotarliśmy sporo przed czasem, ale transpacyfik niestety niezaliczony ?

_________________

Travellista's Diary

Ponoć strajkują dzisiaj: https://irreg.lufthansaexperts.com/en/n ... -2026.html

Ci, którzy mieli lecieć (w tym i ja), wiedzą od wczoraj. Choć skasowanie o 22.06 i alternatywa po godzinie w sytuacji, gdy miałem lot o 7.00, to trochę średnio...
Tym bardziej że cancel leciał już o 14-15.00

_________________

Czy LH zmienia klasę rezerwacyjną w trakcie zakupu biletu.
Po wyszukaniu pokazuje wylot w klasie D, a przylot ma klasę L.
Po zakupie w receipt jest odpowiednio P i K.




Może wybór powrotu za 0 zł, ale w dniu następnym wpływa na to?

_________________
Patron Radio WNET

@Grzenio1970 Generalnie nie, natomiast ja wyobrażam sobie to tak, że zrobiłeś wyszukanie na np. środa-piątek i strona przy wyborze wylotu pokazała Ci klasę D, ponieważ nie ma ona w warunkach taryfy minimum stay. Klasy Z i P mają minimum stay 3dni/sobota lub niedziela w pobycie.

Następnie przy wyborze powrotu zmieniłeś dzień z piątku na sobotę i po wyborze tego powrotu system załapał, że może Ci zaoferować tańszy bilet na wylocie, bo już warunek minimum stay na klasę P jest spełniony.

Jest to tylko moja spekulacja, natomiast zasymulowałem coś podobnego na trasie WAW-FRA i strona zrobiła to tak, jak w akapitach wyżej.

Ostatnio na lotach LH OS załoga podchodziła przywitać Senatorów. Trochę niepotrzebnie jak dla mnie. Ale na ostatnim locie Lufthansa CityLine zaoferowano coś do picia (poza wodą). To już jakaś realna korzyść