Pytanie czy to będzie wetlease LH, bo jeśli nie to koniec ze zbieraniem mil i salonikiem.

"Nie Lufthansa, a linia Air Dolomiti będzie odpowiedzialna za realizację większości rejsów niemieckiej linii z Frankfurtu do Katowic i Wrocławia. Przewoźnik z Włoch jest częścią Lufthansa Group."



Pasazer.com: Air Dolomiti poleci z Katowic i Wrocławia.
https://www.pasazer.com/news/462411/air ... lawia.html

_________________

Podpowie ktoś co robię nie tak próbując zabukować multi-city? Zarówno w Lufthansie jak i Austrianie dostaję za każdym razem taki błąd:

"Unfortunately the class of travel you originally requested is no longer available on at least one of the following flights or legs quoted. Therefore please keep this in mind when selecting your flights. (5003)"

Szukam np. KRK-BKK oraz BKK-WAW, ale też inne kombinacje. Gdy szukam RT KRK-BKK czy WAW-BKK to działa ok.

Dużo podróżuję, ale z tak złymi liniami nie miałem jescze nigdy do czynienienia. Lot z Bankok przez Monachium do Gdańska - najdroższy
i najgorszy w moim życiu. Obsługa w samolocie obcesowa, wręcz niegrzeczna, w samolotach ciasno i nie wygodnie, jak w samolotach krótkiego zasięgu, niedobre jedzenie. W Monachium w drodze powrotnej do Gdańska samolot nie wystartował, setki osób w kolejce do serwisu Lufthansy (5h stania w kolejce) z 8 letnim dzieckiem i po 20h podróży
z Bankoku, Personel kompletnie nie radził sobie z problemem, bilety
zostały przebukowane na kolejny lot, który się nie odbył.
Lufthansa nie zapewniła nam hotelu! Otrzymalimaliśmy informację, że nasz lot powrotny odbędzie się za dwa dni. Przewźnik za przyczynę podawał złe warunki pogodowe, co było ewidentnym kłamstwem, samoloty innych lini lotniczych startowały - pogoda nie była zła (temperatura 0 st bezwietrznie, dobra widoczność, w Gdańsku słonko i doskonała widoczność) Postanowiliśmy wrócić na własną rękę pociągiem, zwróciłem się z prośbą o oddanie naszych bagaży - tu napotkałem zdecydowany opór
i straszenie policją. Wypełniliśmy na lotnisku dokumenty i zapewnino nas, że w ciągu max 5 dni bagaże zostaną do nas dostarczone. To oczywiście okazało się kolejnym kłamstwem, kilkadzisiat telefonów, wysłanych maili i masa czasu poświecona na bezproduktywną korespondencję. Bagaży nie odzyskaliśmy, czujemy się okradzeni przez Lufthansa. Wszystkie koszty powrotu i hotel pokryliśmy z własnych środków. Córka jest bardzo rozżalona, rozpacza o brak swojej przytulanki, którą miała od urodzenia.
Bardzo to przykre jak ktoś za nie małe pieniadze (bilety kosztowały 15tyś zł) tak traktuje swoich klientów i nie raczy nic zrobić aby
zadośćuczynić poniesine straty i koszty.
Dla mnie to jawne złodziejstwo !

15 tyś. zł. jak za bilety OW z Bankok to bardzo tanio. To lotnisko, z którego generalnie nawet za milion złotych nie polecisz.
Zatem nie narzekaj....

LOL wszystko będzie po staremu. Dolomiti raz w tygodniu bywa w WAW jako LH tak jak Air Baltic jako Swiss który czesciej jest w waw jako Helvetic. Roznica dla pasazera jest tylko na pokładzie.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Takie pytanie mam dotyczące bagażu nadawanego. Taryfa Eco Light WAW-HNL, WAW-MUC Lotem, MUC-LAX Lufą, LAX-HNL United. Kupowane bezpośrednio w Lufthansie. Przy sprawdzaniu na stronie/w aplikacji Lufthansy jest informacja, że nie ma bagażu, ale... Jak w aplikacji klikam na swój profil M&M i z tego poziomu wyświetlam rezerwację to pojawia mi się takie cudo. Ktoś miał podobnie? Uwzględnią?

W LH na połączeniach long haul w przypadku dolotu wykonywanego przez LO/UA klasa rezerwacyjna to minimum L. W takim przypadku mimo taryfy Eco light system przyznaje 1x 23kg. W Twoim przypadku - w obie strony.
W obie strony rejsy długie powinny być realizowane przez przewoźników z grupy LH (Swiss jest niepewny), a przewoźnikiem z "prawa pierwszego przewoźnika" linia partnerska.

Mam kupione BER- FRA - PTY - FRA - BER LH/Discover, economy light - nastąpiła zmiana godzin lotu powrotnego FRA-BER, którą chciałem wykorzystać.

Dzwoniłem na infolinię (końcówka 17 - dla potomnych - czas oczekiwania 30 sek) i tak:
- dowiedziałem się, że nie mogę zmienić lotniska powrotu na KRK/KTW (spodziewałem się);
- miałem przygotowane interesujące mnie opcje ze spacerami via YYZ (AC) lub JFK-EWR (Copa, United), czy przez MEX/CUN (Copa/LH) wiec je Panu recytuję, na co po długim namyśle pada odpowiedź, że w zasadzie to możemy coś spróbować pokombinować ale tylko w zakresie Lufthansa Group i via FRA, czyli w zasadzie te ocpcje, które wyświetla automat (miły chłopak, ale nie brzmiał jednak przekonująco).

Jak to widzicie (z doświadczenia), jest sens próbować w inny dzień, złapać innego konsultanta, czy rebooking na PTY-YYZ-BER czy opcje via NYC/MEX/CUN są zupełnie nieosiągalne?

Nie, jeżeli grupa Lufthansy (LH, LX, OS) ma loty własne do Twojej destynacji to baaardzo trudno będzie Ci włożyć na bilet jakikolwiek lot linią spoza grupy. Miejsce przesiadki FRA/MUC/ZRH/MUC jest bez znaczenia.

Moje doświadczenie mówi, że zmiana BER tylko w odległości 200 mil. A jeśli chodzi o zabawy routingiem, to jeśli pierwotnie była to tylko grupa LH - to tylko w jej ramach możesz zmieniać. Co do FRA, zdarzyło mi się zmienić punkt wylotu\przylotu spoza Europy (ale też w ramach hubów grupy LH).

są osiągalne.
Miałem podobny problem (Panama) i chciałem przesunąć o dzień później na lot pierwotny, to pani usilnie próbowała mnie przerobić na przesiadkę CUN lub przez USA. Po informacji, że nie mam wizy a potrzebuję, wcisnęła mi przesiadkę w meksyku lot COPA.
później ten lot też się zmienił wiec dostałem to co pierwotnie chciałem.
na infolinii wymyślają czasem dziwne zasady których nie ma. Nie warto się kłócić. HUCA do skutku.
Ach i zmieniłem Berlin na Wrocław

Szkoda. Trochę mnie zmyliła w tym zakresie jedna z opcji dostępnych z automatu przez manage booking na stronie LH. Jest tam do wyboru PTY- EWR - BER realizowany przez United z tym, że z krótką 3 godz. przesiadką. Miałem nadzieję, iż uda się to jakoś wydłużyć.

EDIT - o, to będę jednak próbował, może trafię na bardziej życzliwą duszę, dzięki.

Mi bez problemu zmieniono lot bezpośredni z FRA do BOG, na przesiadkowy w EWR UA (w tym dniu nie latała LH).
Więc można latać liniami spoza grupy.

Sam sobie odpowiedziałeś dlaczego tak się stało - w tym dniu nie latała LH.

To może inny przypadek - mam sobie zawieszony bilet EU-SYD przez SIN (ostatni lot SQ). Jak sobie wyszukuję loty przez stronę LH, to wśród proponowanych jest ten lot przez SIN, ale też np. przez LAX (pierwsz lot UA). Przejdzie taka zmiana, by zrobić sobie RTW?

Jeśli lotnisko początku i końca podróży się nie zmienia to pewnie jakaś szansa jest. Sama taryfa raczej na taką zmianę nie pozwala.

Tyle że mając do wyboru UA i SQ to wybór jest oczywisty, że lepiej lecieć przez SIN.

_________________

Wcale nie jest oczywisty - w zależności od okoliczności (metal, klasa rezerwacyjna itp) i potrzeb, wolałbym przez US bo za ten routing będzie więcej mil niż via SIN. Co do opinii o samych liniach, IMHO UA wcale nie jest taki zły, a SQ taki dobry, jak je często malują.

U mnie w ubiegłym tygodniu pojawił się schedule change na powrotnym locie na trasie SEA-FRA-CPH (data majowa). Lufthansa najwyrazniej nadal dopasowuje/tnie siatke i niedzielna rotacja SEA-FRA wyleciala z rozkladu, wiec system automatycznie wybral mi lot poniedzialkowy, a niekoniecznie usmiecha mi sie dodatkowy dzien urlopu w USA. Bylem przekonany, ze na infolinii zaproponuja mi np. polaczenie z dodatkowym segmentem United w Stanach i potem przesiadke na inny lot z grupy LH (np. via ORD), bo takie polaczenia pokazywaly sie tez na stronie LH. Pani rowniez je widziala u siebie, ale uparcie obstawala przy tym, ze nie wolno im oferowac takich kombinacji i moze dac mi tylko lot z grupy LH, wiec w koncu zmienilem date lot do Seattle na 1 dzien pozniej, by pobyt na miejscu wynosil tyle, ile sobie zaplanowalem. Myslalem, ze pojdzie gladko a tu schody, ale nie chcialo mi sie juz dalej wydzwaniac.
Za to tez niedawno Eurowings zupelnie wycofal sie z zaplanowanych lotow z Frankfurtu do Porto Santo i tutaj konsultantka sama zaproponowala loty LH do LIS i dodatkowy odcinek TAP...

_________________

Travellista's Diary

czy w taryfie economy light jest możliwość zmiany pasażera i ile to kosztuje ?

@dominikanin żadna z taryf nie ma możliwości zmiany nazwiska pasażera. Bilet można jedynie zwrócić i zakupić nowy. A w taryfie Eco Light dostaniesz najprawdopodobniej tylko zwrot podatków.

_________________
Life is short and the world is wide.