Przeczytaj jeszcze raz całą sekwencję postów, tym razem ze zrozumieniem. Nie ma żadnej sprzeczności w tym co obaj pisaliśmy.

Pytanie o doświadczenie związane z niedawnymi strajkami : czy w przypadku zakupu biletu przez OTA i anulacji z powodu planowanego strajku (zwykle 1-3 dni przed datą lotu, ale często trochę więcej niż 24 h do wylotu kiedy linia z automatu przejmuje kontrolę nad biletem) LH oferowała możliwość samodzielnej zmiany przez jej system / zmianę przez infolinię (pomijam kwestie dodzwonienia się w tej chwili) czy odsyłała po "pomoc" do OTA ?

Tę sytuację przerabiałem ostatnio - na ok. 48 do 36h, przed oryginalnym rejsem, a 36h po odwołaniu rejsów BEZ KONSULTACJI ze mną otrzymałem bilety na rejsy wykonywane o dzikiej godzinie. Od razu telefony - łączyło z tłukami, którzy nie mają problemu z asertywnością, za to zaliczyłem rozłączanie, sprawdzanie i granie na czas - dno. Twierdzili, że ja potwierdziłem bilet, dopiero później zorientowałem się, że kupiłem przez OTA (rzadkość)


Po czasie połączyło z amerykanka - to była osoba myśląca acz ze wszystkich sił próbowała mnie zachęcić do przemyślenia decyzji i kontaktu z OTA, bo ona w tej sytuacji może przepisać tylko na LH.
Na końcu zgodziła się na zmianę + 3 dni że względu na brak własnych rejsów.
Później kolejny telefon do PL i w drodze wyjątku udało się przyspieszyć o 1 dzień wylot.


Generalnie i tak chciałem zostać na miejscu dzień dłużej, LH już wypłaciła odszkodowanie, podczas powrotu otrzymałem upgrade do C, a w przypadku wymiany biletów z OTA miłym zaskoczeniem jest naliczenie mil "po staremu".
Niesmak zaserwowany przez Radżeszów i zarwana noc, a także wizja gonienia 150 km na 04 rano i niepewność czy uda się odkręcić ten cyrk to gorzka strona tej historii.

@marek2011 Ja miałem bilety LX, ale anulowany ostatni odcinek operowany przez LH. Był to wyjazd służbowy, więc rezerwacja przez agencję, z którą firma współpracuje.
Lot we wtorek (ale tam w poniedziałek, więc może to mieć znaczenie), a info o odwołaniu w niedzielę. Kontakt z LX na czacie też w niedzielę i zmiana w zasadzie bezproblemowa, choć oczywiście najpierw były jakieś propozycje od czapy.

_________________

Nie wiem czy było nie widziałem postu o tym. W LH nawet z goldem juz podczas online check in chcą kasę za miejsce. W styczniu jeszcze było ok. Teraz widzę kolejna zmiana dla "dobra pasażerów"

@spejson911 To chyba miałeś pecha lub źle zobaczyłeś. Leciałem LH 4 dni temu TUN-FRA-WAW i mogłem wybrać miejsca za free na każdym odcinku.

@joael gdzie masz golda? Miles and more?
Ja mam w TK i UA i w obu przypadkach chce kasę ode mnie za miejsce.

Ha, kiedyś na jakiejś krajówce LO przy rezerwacji przez pomyłkę wpisałem "greckiego senatora" zamiast tego właściwego M&M i miałem płatny wybór miejsca - gdy tylko zamieniłem karty, miejsca się "udarmowiły" (no i zrobiło się ich wiele więcej). Nawet się zapytałem uczonych w piśmie dlaczego gold nierówny goldowi; odparli, że bezpłatny wybór miejsc nie jest zestandaryzowanym przywilejem wszystkich goldów Star Alliance.

Od ładnych kilku lat tak jest. Tylko swoim dają za darmo.

Ok ale latam regularnie LH i akurat to 1 raz taki przypadek. Zawsze emergency beż problemu było. W LO problemu nie ma zawsze dają miejsce za free podczas rezerwacji już. Może też zmiana dla golda z UA jakaś nastąpiła.

Czy jak się zrobi nową rezerwację na zawieszonym bilecie, to w przypadku kolejnego zawieszenia termin na wykorzystanie biegnie od nowa?

_________________

W ciagu ostatnich dwoch tygodni mialem okazje leciec na long haulach w LH CPT-FRA i ICN-MUC i jestem bardzo zaskoczony, ze serwis tak sie poprawil od ostatnich ciec covidowych. Byly dwa posilki na cieplo, do tego serwuja za darmo ponownie takze mocniejsze alkohole, sa przekaski w trakcie lotu. Catering na powrocie z Seulu naprawde na bogato, zwlaszcza wersja koreanska posilku, do tego nawet wydrukowane menu, bylem w szoku! Lecialem takze LX ZRH-JNB oraz ZRH-BKK i rowniez podobny standard, jedyna roznica to na rejsie do RPA jest taka, ze drugi posilek przed ladowaniem to sniadanie na zimno. Takze duzy plus, bo jeszcze pamietam loty jesienia grupa LH i wiem, jak to wszystko wygladalo.

_________________

Travellista's Diary

Ponad dwugodzinny, popołudniowy lot FRA-MAD w C. Najpierw napoje i przekąski, a po kilkunastu minutach danie główne. Bardzo smaczne danie, pozytywnym zaskoczeniem był dość spory kawałek wołowiny schowany pod szpinakiem

_________________

https://www.dw.com/en/lufthansa-verdi-u ... a-68686569

Chwila oddechu od strajków.

@travellista
Mówisz o C czy Y? Leciałem w listopadzie Y CPT-FRA i szału nie było.

Rzeczywiście coś się w Y ruszyło. Na longu po starcie każdy dostaje 0,5l wody w butelce + krakersy, później serwis z napojami, jedzenie, znów serwis z napojami i potem serwis kawa/herbata. Przed drugim serwisem „ekonomiczne hot towels” - chusteczka nawilżająca na ciepło, a dalej podobnie: napoje, jedzenie, napoje. Leciałem teraz w marcu FRA-MIA i BOG-FRA z dealu SN i na obu lotach choreografia ta sama.

Nawet na zakończenie wakacji op up do C na FRA-WAW

Y Ja tez leciałem ostatnio jesienią na longu i była bida, coś musiało się ruszyć.

_________________

Travellista's Diary

Kupiłem na luty 2025 Kraków - Marakesz, ponieważ czas dość odległy pewnie będą zmiany,
daty mam ok, ale czy będzie ewentualna możliwość zmiany kierunku docelowego na coś w "okolicy"
w stylu Gambia, Senegal, a nawet dalej?
Pytam, ponieważ w zeszłym roku miałem rezerwacje first minute Warszawa-Kapsztad w Turkish
i tam kilkukrotnie były zmiany a możliwość zmiany miejsca docelowego była bardzo duża.

Pomarzyć zawsze można

Nie.