No tak.
Nie wiem czy na lufie działa symulacja zwrotu. W katarze po anulacji bezzwrotnego biletu oddali mi ponad połowę ceny biletu a nie była to jakaś szalona okazja.
W lufie tylko przekładałem, ale raczej nie miałem problemu z dobraniem taryfy. Wiadomo, że K to rodzynek ale po przełożeniu zwykle ląduje się na stawce standardowej L w górę. Obecne ceny lufy i tak uważam za atrakcyjne, szczególnie po europie. Jak się policzy, że w cenie jest duży podręczny, siedzisz koło siebie a wyloty dostosowujemy do siebie nie do linii to wizir i rajan ma mocną konkurencję

I wlasnie o to chodzi:) nawet na infolinii nie sa w stanie okreslic ile podatkow zwroca, cyrk normalnie:) wyczytalem z postow ze nie calosc ale czy zwroca 20zl, czy 500....

Konsultanci Lufy na infolinii mają możliwość przekalkulowania kwoty zwrotu podatków, sam to ostatnio przetestowałem.

Zwracają kwotę biletu pomniejszaną o cenę biletu i międzynarodową/krajową dopłatę. W moich przypadku wyglądałoby to następująco:


Czyli bilet kosztował 515,26 zł, kwoty 96.00 zł i 128,28 zł nie podlegają zwrotowi - mógłbym się zatem ubiegać o 293,98 zł.
Wysokość podatków można sprawdzić w podsumowaniu rezerwacji w dziale "kalkulacja ceny", klikając "Podatki, opłaty i dopłaty".

No i druga sprawa - klasa rezerwacyjna K pojawia się co jakiś czas. Tzn. to, że teraz jej nie ma nie oznacza, że nie pojawi się możliwość rezerwacji w tej klasie np. za miesiąc lub dwa. Oczywiście w przypadku lotów w najbliższym czasie nie rozwiązuje to problemu, ale może ktoś akurat może czekać na lepsze czasy.

_________________

Dzieki!

Udalo sie im w koncu na infolinii ustalic... kolo 300zl zwrotu:(

Portal lufthansy to jakas tragedia. Nawet rachunek do biletu sie nie chce wyswietlic, a w szczegolach rezerwacji jest wpisane koszt biletu 0 EUR......

Mam pytanie jak obecnie wygląda Long haul w LH

Wiem, że jest serwis ale jak to wygląda pomiędzy jednym a drugim serwisem , czy tak jak w TK na końcu samolotu stoi barek do samodzielnej obsługi czy obecnie zupełnie takie atrakcje wyłączone.



A co do zwrotu to czy wygląda to podobnie jak w Lot czyli proszę o voucher na daną kwotę czy muszę się bawić w inny termin te sama destynacje w sytuacji gdybym np
Nie przeszedł testów covidowych

_________________

Innym sie moze przyda - aktualnie sa dostepne loty do ameryki w taryfie K z Wilna, wiec jak ktos potrzebuje przebukowac to jest to dobra opcja.

Znajomi poprosili mnie, żebym im pomógł coś poszukać, a ja nie do końca wiem, co im doradzić. Lot na Maltę, lipiec, koniecznie z dużym bagażem (ale wystarczy z jednym).
Opcje są następujące:
1. Ryan bezpośrednio za ok. 800 PLN, wada to wylot z Wrocławia a powrót do Poznania. Nie jest to duża wada. Trochę gorzej, że godzina powrotu trochę za wczesna.
2. LH z WAW z przesiadką we FRA. Godziny pasują, cena porównywalna. 2-4h we FRA.
3. LH j.w., ale w taryfie Business Saver za ok. 1.400 PLN.

I tu jest sedno pytania i dlatego zadaję je w tym dziale: Czy jest sens lecieć w tym biznesie?

Mil nie zbierają. Bagaż 2x32 nie jest potrzebny. Jedynie dostęp do saloniku może być jakąś atrakcją. Ale czy salonik będzie działał na początku lipca i na jakich zasadach? Ewentualnie plusem może być wolny fotel obok, bo w lipcu to już mogą być tłumy... Są jakieś różnice w serwisie?

Chętnie poznam opinię osób, które latały na krótkich trasach w biznesie LH.

_________________
Moje relacje:
<USA - Roadtrip z namiotem na dachu>; <Seszele Luksusowo? Budżetowo? Panie, a nie można obu? Można!>,
<Islandia - lodowe góry i maskonury.>, <Ej, ale będzie widać góry? - Kirgistan Kazachstan>
<Wuchta problemów - Hong Kong, Filipiny>

Dostana troche lepsze jedzenie, fotel obok wolny, pierszenstwo wejscia na poklad (chyba, ze bedzie autobus) i wejscie do lounge, w ktorym pewnie nic nie bedzie. A to wszystko za pareset zloty wiecej, niech znajomi zdecyduja czy im sie oplaca.

_________________
Yukon - tworzy sie
Azerbejdżan - zakończona

Laponia | Komory | Bahrajn | Senegal | Santiago de Chile | Guca | Ladakh | Palestyna | Athos | Ziemia Ognista | Syberia zimą

Instagram: @podruuznik

w październiku ubiegłego roku leciałem LH z przesiadką we FRA na Maltę.
Mam porównanie do low costów, bo średnio 2 razy w roku latam tam na nurkowania (czyt. potrzebny duży bagaż).

Wnioski:
1. W takich niepewnych czasach lepiej w razie czego mieć do czynienia z poważną linią lotniczą (lot W6 miałem 3 razy przekładany/odwoływany na ten kierunek w 2020 i w końcu odpuściłem). W LH raz ale zmieniłem na nawet lepsze połączenie.
2. Jak wspomniał @pbak salonik może być dostępny w ograniczonym zakresie - ja podjechałem metrem do centrum na lunch po prostu - jako element podróży. Moim zdaniem warto.
3. Jako że miałem sprzęt nurkowy w bagażu (czyt. waga!) ważne było, żeby mi nikt gramów nie liczył. I tak było w LH. W W6 czy FR trzeba być precyzyjnym.
4. Biz w wąskokadłubowych to takie samo miejsce, różni się tylko serwisem. Przy takich krótkich trasach, jeżeli ktoś za to płaci prywatnie to m to (wg mnie) ma to ograniczony sens.

wersja środkowa w/g mnie
LH w razie zmiany rozkładu bez problemu przełożysz lot jak pasuje. Nawet na lepszy niż był
W wizz zostaniesz z punktami i problemem
Jeśli nie potrzebujesz dużo bagażu szkoda kasy na biznes. Wartość dodana jest niewielka

jeśli w salonikach będzie utrzymane to co jest teraz to IMHO szkoda kasy

_________________

@marcinsss: nie podałeś ile kosztuje opcja środkowa, żeby to ocenić w pełni Plus skąd są znajomi - czy w każdej opcji mają dalszy dojazd na lotnisko (=dodatkowe koszty), czy tylko w opcji FR. Co do ogólnej kwestii zgadzam się z przedmówcami : w niepewnych czasach ciągłych zmian rozkładów lepiej postawić na LH niż LCC.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Znajomi, sami z siebie też byli za opcją środkową. I tak właśnie polecą.

_________________
Moje relacje:
<USA - Roadtrip z namiotem na dachu>; <Seszele Luksusowo? Budżetowo? Panie, a nie można obu? Można!>,
<Islandia - lodowe góry i maskonury.>, <Ej, ale będzie widać góry? - Kirgistan Kazachstan>
<Wuchta problemów - Hong Kong, Filipiny>

Kiedy LH robi zwykle ciecia w regionach do PL na kolejne tygodnie? Czy maj/czerwiec już cieli czy dopiero będą?

_________________
R.

Pierwsze raz w Afryce: https://www.fly4free.pl/forum/a-na-koniec-ktos-ci-powie-ze-nic-z-tej-afryki-nie-widziales,213,175117
Pojechaliśmy z nastolatkami w kilkumiesięczną podróż dookoła świata: W sto dni dookoła świata

@zawiert Regiony pocięli w lutym. Czy powtórzą to trzeba pytać kuli.

@zawiert a jest jeszcze co ciąć na maj?

(edit) widzę ze do Krakowa jest LX w maju. Miałem to skasowane w marcu tego roku na 3tyg przed wylotem

_________________

Teraz sobie przypomniałem że na regiony już nie mam co liczyć bo mam z Wrocławia takie loty których nigfy nie ruszali.

Cóż pozostaje tylko czekać aż coś zrobią z lotami do Kanady. Swoją drogą to jest ciekawe że z fra w zasadzie to co drugi dzień leci A343 do YVR i zastanawia mnie jakie przy obecnej sytuacji na taki lot obłożenie, skoro poza Kanadyjczykami i kilkoma wyjątkami to nikogo i tak Kanada nie wpuszcza.

_________________
R.

Pierwsze raz w Afryce: https://www.fly4free.pl/forum/a-na-koniec-ktos-ci-powie-ze-nic-z-tej-afryki-nie-widziales,213,175117
Pojechaliśmy z nastolatkami w kilkumiesięczną podróż dookoła świata: W sto dni dookoła świata

@zawiert transit US to Twoja odpowiedź

_________________

No to lipa...

_________________
R.

Pierwsze raz w Afryce: https://www.fly4free.pl/forum/a-na-koniec-ktos-ci-powie-ze-nic-z-tej-afryki-nie-widziales,213,175117
Pojechaliśmy z nastolatkami w kilkumiesięczną podróż dookoła świata: W sto dni dookoła świata

Czy obecnie jest możliwy transfer przez Niemcy z Polski do kraju Schengen. Z jednej strony Polska znajduje się w strefie wysokiego ryzyka, co wymaga testu przed lotem, a z drugiej strony możliwość transferu była możliwa tylko non schengen-non schengen. Czy ktoś z was faktycznie leciał Lufthansa w ostatnich dniach i może powiedzieć jak to wygląda.

Strona https://www.gov.pl/web/niemcy/informacj ... -niemczech przekazuje sprzeczne informacje, albo niezaktualizowane, bo raz wskazuje, że z kraju wysokiego ryzyka brak jest możliwości transferu, a później że jest możliwy, gdy posiada się test...

Tranzyt przez Niemcy z obszarów o szczególnie wysokim ryzyku związanym z dużą liczbą zakażeń.
Obszary pozwyższonego ryzyka związanego z dużą liczbą zakażeń (na 30.03.2021 r.): Albania, Andora, Bahrajn, Boliwia, Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Cypr, Czarnogóra, Czechy, Egipt, Ekwador, Estonia, Francja, Iran, Izrael, Kolumbia, Kosowo, Kuwejt, Liban, Łotwa, Meksyk, Macedonia Północna, Mołdawia, Autonomia Palestyńska, Panama, Paragwaj, Polska, Serbia, Seszele, Słowacja, Słowenia, Sudan, Syria, Tanzania, Urugwaj, USA i ZEA. Aktualna lista dostępna jest na stronie Instytutu Roberta Kocha.

Tranzyt jest możliwy bez elektronicznej rejestracji wjazdu i bez posiadania negatywnego wyniku testu.

Tranzyt w znaczeniu schengen schenge czy non schengen non schengen?

_________________