Na lotniskach przy kolejkach do rozmowy z pracownikiem immigration, jest przeważnie jedna " transfers " - zazwyczaj bez kolejki, podchodzi się od razu na rozmowę do urzędnika.

_________________
Zostałem zbanowany bo nie przestrzegałem regulaminu.

Ja mam 1:50 na przesiadkę na tej samej trasie, więc nie masz tak najgorzej A i tak nie ma się czym przejmować skoro przebookują w razie przedłużenia

_________________

Ja mam 1h20 przesiadki w IAD, tyle że w drodze na ORD. Czyli jak mam rozumiem mam się przygotowywać mentalnie, że nie zdążę? Kolejny lot z tego co patrzyłem jest za 6h, więc nie jest najgorzej, ale czekać się nie chce. W takim razie od razu podejdę do okienka "Transfers". Jesteście w 100% pewni co do tej konieczności odbierania bagażu?

Tak, jesteśmy. Jeszcze się nie zdążyłeś zorientować, że USA to nie jest normalny kraj...?

Leć z podręcznym:)
Też mam tylko 1.20 na przesiadkę i rozważam taką ewentualność.

_________________

będę w Nowym Jorku od 20 do 24 stycznia. ktoś z forumowiczów może leci też w tych dniach i ma ochotę na wspólne zwiedzanie?

Za loty z United są mile w M&M. Czy w MilagePlus mile są naliczane niezależnie?

Nie, musisz wybrać, albo MilagePlus, albo inny program.

Wybierasz tylko jeden program, w którym otrzymujesz mile.
Dla przykładu dla mojego lotu Warszawa - Bruksela - Chicago - Monachium - Warszawa w lutym, dostanę:
MilagePlus: 9901 mil lub
Miles&More: 2476 mil.

_________________
Zostałem zbanowany bo nie przestrzegałem regulaminu.

Widzę że również partnerzy MilagePlus i M&M są tacy sami. Muszę sobie więcej o tym poczytać bo nie kumam różnicy..

A czy możliwy jest jakis transfer z M&M do MilagePlus?
Czy za loty LOTem można naliczać do MilagePlus?

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Bez przesady z tym zdecydowanie MilagePlus ostatnio mocno podupadl niestety. Zreszta tam trzeba chyba raz w roku na ich metalu leciec zeby mile nie zgniły. Wiec jak to jednorazowa akcja na 12 lotów to moze juz lepiej pchać to do M&M gdzie zapewne masz juz konto.

OT.
W ogole całe United jest moim zdaniem słabe. Obsługa na lotnisku/pokładzie przypomina troche polskie panstwowki, brak pomocy i totalny brak kompetencji. Różnica taka ze nasze "pocałuj mnie w d..." mowia z uśmiechem na twarzy.
Dużego doświadczenia z amerykańskimi przewoźnikami nie miałem, ale osobiście wolałbym brać Delte nawet z małą dopłata w stosunku do United. Kontakt naziemny/telefoniczny/na pokładzie zawsze 10/10. Samoloty tez jakies wygodniejsze, o jedzeniu nie wspominając, wifi, kocach, poduszkach, miejscach na nogi itd itd.
O AA tez słyszałem pochlebiejsze opinie niz o United.

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Tak, ale za niskie klasy biletu nic nie dostaniesz niestety.

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Czy to prawda, że w liniach United na trasie transatlantyckiej alkohol jest dodatkowo płatny?

Tak. Z tego co pamiętam $5 albo $6 za drina czy piwo.

_________________
Life is short and the world is wide.

Nawet piwko czy tanie wino nie jest w cenie?

_________________

Sory znów za OT, ale nie chciałem zakładać oddzielnego tematu. Mogę wnieść swój alkohol ze strefy wolnocłowej i pic go? Czy gonią jak w Wizzair?
Wytrzymam, ale łatwiej mi znieść długą podróż z %%.

Z tego co pamiętam też płatne. Ogólnie UA ma kiepski serwis i wśród znajomych z USA linie są brane pod uwagę tylko w przypadku gdy są o wiele tańsi od DL/AA/B6. No i ten wiek samolotów... do Europy puszczają zazwyczaj stare cuchnące 767

_________________
Life is short and the world is wide.

Z zasady amerykańskie linie są o klasę gorsze od europejskich, a United nawet wśród nich ma najgorszą opinię. Tylko Delta trzyma jakoś poziom, i może jeszcze JetBlue.

A 767 jeszcze nie są takie złe. Ja w jedną stronę lecę 757 - ostatnio byłem na jego pokładzie będąc w Kazachstanie

Na odcinkach Bruksela - Chicago oraz Chicago - Monachium, mam 777-200.

_________________
Zostałem zbanowany bo nie przestrzegałem regulaminu.