Nie chciałbym tutaj mocno pocieszać ani nic gwarantować, ale jeśli się pospieszysz to powinieneś zdążyć. Nigdy niestety nie lądowałem w Waszyngtonie, ale na JFK w Nowym Jorku procedura imigracyjna zawsze trwała u mnie max. 5-10 minut. Kolejka sprawnie się przesuwa (w godzinach szczytu w poniedziałek w okolicach południa, gdzie przede mną stało ze 100 osób moja kolej była po 5 minutach od podejścia do kolejki - mają tam z 20 stanowisk). Sama rozmowa imigracyjna to W MOIM przypadku w sumie nawet nie była rozmowa - podejście do pracownicy, pokazanie paszportu + wiza, ściągnięcie odcisków palców, wbicie pieczątki i tyle, nigdy nawet o nic nie pytają, jedynie czasem pytają po co przyleciałem - jedno zdanie wystarczy, nic nie trzeba się tłumaczyć. Nie daję żadnej gwarancji, ale przynajmniej na JFK z procedurą imigracyjną śmiało da radę wyrobić się w 10 minut w długiej kolejce, o ile nigdy np. nie przedłużyłeś swojego pobytu w USA czy też nie masz krewnych-nielegalnych, to nie powinni "trzepać".

Z przebookowaniem nie będzie problemu, ale jeśli najbliższy lot będzie następnego dnia rano, to za nocleg trzeba sobie zapłacić samemu.

Ja lecę jutro przez Waszyngton do EWR, to napiszę jak procedury imigracyjne wyglądają.

Podobnie jak ktoś inny na forum, my również lecimy z Frankfurtu 17 marca przez Waszyngton do NY. Niestety, w naszym przypadku mamy jedynie 2.5 godziny na transfer pomiędzy lotniskami IAD i DCA. Uwzględniając imigrację, bagaż, transfer, bagaż, odprawę, te 2.5 godziny są niewykonalne na moje "oko". W związku z tym napisałem do wideroe z prośbą o zmianę rezerwacji na wylot Lufthansą 16 marca bezpośrednio do NY. Takie połączenie wskazywane jest przy ponownym wyszukiwaniu lotów do NY w tych terminach, więc taka zmiana wydała mi się sensowna, tym bardziej że odcinek z WRO do FRA odbywamy Lufthansą właśnie. Przy okazji uniknęlibyśmy postoju we Frankfurcie.

Dlatego napisałem do woderoe z prośbą o przebukowanie. Odpowiedź przyszła po pół godziny:


Na moje oko United będzie robiło wszystko, by utrudnić jakiekolwiek zmiany. Co mnie dziwi, bo moje rozumowanie jest takie, że skoro nie z mojej winy nie będziemy mogli polecieć do NY zgodnie z planem, bo zakładając, że późniejszego lotu już nie będzie, będą nam musieli zapewnić hotel + jakieś rekompensaty, zgodnie z ich odpowiednikiem karty praw pasażera? Poza tym linię obowiązuje chyba również prawo EU, jako, że lot zaczyna się w PL?

Będę wdzięczny jeśli ktoś mi to wyjaśni, bo wydaje mi się, że jeśli dobrze to rozegrać, to powinni ustąpić :)

PS. Właśnie znalazłem: http://www.flyertalk.com/forum/washingt ... ation.html

Twoje rozumowanie jest błędne. Nie doszukuj się żadnego utrudniania ze strony kogokolwiek. To normalne zasady, które obowiązują odkąd biznes lotniczy istnieje, a nie teorie spiskowe.
Tak samo jakbyś miał przesiadkę 10 godzinną i poprosił na lotnisku czy możesz polecieć wcześniejszym lotem, bo są puste miejsca i właściwie nic nie stoi na przeszkodzie. Nie zrobią tego jeżeli masz niską klasę biletu i tyle.
Jeżeli uważasz, że nie dasz rady w 2.5 godziny i to jakiś problem dla Ciebie to raczej pytanie jest - to po co brałeś akurat taki lot.

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Być może źle się wyraziłem - chodzi o to, że widząc taką różnicę w cenie pomiędzy lotem, który jest zaticketowany a lotem, na który chciałbym dokonać modyfikacji raczej nie pójdą mi "na rękę".
"Jeżeli uważasz, że nie dasz rady w 2.5 godziny i to jakiś problem dla Ciebie to raczej pytanie jest - to po co brałeś akurat taki lot." - a jakie to ma znaczenie teraz? Jest obawa i ją próbuję rozwiać.

Nikomu nikt nie idzie "na reke". Warunki taryfy sa jasne w momencie zakupu.
Linia zapewnia następny lot wiec nie ma żadnego problemu dla nikogo, a dodawanie teorii o tym jak United chce sie teraz mścić na szczęśliwcach jest bez sensu po prostu

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

OK, wszystko jasne, dzięki.

Tak z ciekawości już - skąd ta pewność, że linia zapewni kolejny lot? To standardowa praktyka w USA/na lotach transatlantyckich? Są jakieś regulacje w tym zakresie?

To standardowa praktyka na całym świecie w NORMALNYCH liniach lotniczych!

Nie licz na to, ja byłem w podobnej sytuacji w Chicago, mieliśmy 2 godziny na przesiadkę, ale na immigration były czynne tylko 2 okienka i nie zdążyliśmy na samolot do LAX. Kiedy przybiegliśmy do gejtu, samolot już odjeżdżał. Bez problemu zmienili nam rezerwację na pierwszy lot rano, ale za hotel musieliśmy sami zapłacić. Poszli nam na rękę o tyle, że mają zniżki w hotelach, zadzwonili do hotelu i zarezerwowali w naszym imieniu. Wybraliśmy najtańszy hotel z darmowym transferem.

Krótkie info dla potwierdzeńia wczoraj przylecialem do ORD w ramach tego super promo. Z miłym zaskoczeniem przywitały mnie linie United (pierwszy raz z nimi), super obsługa na pokładzie, lepsza niż w Lufie, jedzenie jak na samolot dobre, jedynie płatne alko przeszkadza ale w LO jest tak samo. Bardzo bogaty wybór filmów i innych rzeczy w ramach IFE.

Zaraz ruszam na zwiedzanie Chicago a pózniej mecz Bulls vs 76ers
Pozdrawiam



Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

Warto spawdzić sobie samemu (bo na agenta nie ma co liczyć) jakie są jeszcze możliwości dolotu tego samego dnia do lotniska docelowego - także innymi liniami. Zawsze można o reroute prosić, aby nie nocować.

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Niestety nikt z AA nie odpisał w sprawie mojego maila z pytaniem o dodatkowy bagaż, za okazaniem boarding card z Polski. Czyli za 3 tygodnie przekonam się na żywo, co i jak.

Nie masz prawa do bezpłatnego rejestrowanego bagażu - bądź na to przygotowany.

Sprawdziłem i są loty co godzinę, więc zakładam, że nie będzie potrzeby noclegu w hotelu. Mało tego, w przeciągu 1,5 godziny po wylądowaniu jest lot do NY z tego samego lotniska IAD tym samym przewoźnikiem i aktualnie w tej samej cenie co nasz odlot z DCA, więc będę próbował na miejscu od razu dokonać reroute'u.

Ty sie cena akurat nie przejmuj. To jest ich sprawa czy beda musieli "dopłacić". Generalnie cała procedura jedy totalnie naturalna i zdarza sie codziennie. Wiec po prostu leć i nie myśl duzo o tym

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Lecialem WAW MUC IADEWR czas od przylotu do IAD do przejscia przez wszystkie kontrole: immigration, customs, ponowne nadanie bagazu i kontrola bezpieczenstwa ok. 1.5 godziny. Poniewaz milismy ponad 4 nie spieszyliy sie wychodzac z samolotu. Uwaga zakupiony w Europie alkohol w bagazu podrecznym trzeba dolozyc do bagazu rejestrowanego inaczej zabraliby w IAD.

Leciałem dzisiaj MUC - ORD i rzeczywiście kolejka spora. W sumie straciłem ponad godzinę. Gościu miał do mnie jakieś uwagi bo miałem taką kartkę z napisem imigration 28 oct 2012 i coś mu się nie podobała. Wiecie o co chodzi? Dodam, że byłem w 2012 roku w USA.

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

Kolejka spora do immigration? Ja lecialem UA 953 w piątek i było pusto


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk, proszę zatem wybaczyć literówki i inne takie.