LOT przedostatni w rankingu jakości europejskich linii lotniczych:
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodro ... y,07640b54

_________________

A ja sobie ostanio ponarzekałem na lot przy okazji lotu do Maskatu z OmanAir i jak się okazało lot RUH-MCT - Oman Air na bilecie Lotu to wcale nawet nie jest codeshare. Także podtrzymuje, że trochę jak ota

_________________

Ocena nie jest zasłużona bo na tle konkurencji jest to całkiem przyzwoita linia. Podejrzewam że LOT przegrywa glównie beznadziejnym traktowaniem pasażerów w razie odwołania lotów i zmian rozkladowych. Mam nadzieję że to będzie impuls aby skończyć z łamaniem prawa.

_________________

Następnie uplasował się LOT z łączną oceną 6,22. Polski przewoźnik jest krytykowany za niską punktualność i słabą regularność lotów. Z kolei Wizz Air (6,33) jest oceniany negatywnie z powodu utrudnień dla rodzin i właścicieli zwierząt oraz niskiego komfortu podróży.

Nieco lepiej w tym zestawieniu poradził sobie Ryanair (6,44), który miał problemy z komfortem i restrykcyjnymi zasadami podróżowania z dziećmi i zwierzętami. Vueling (6,50), boryka się z częstymi opóźnieniami, ograniczeniami dla rodzin i niskim komfortem.

Gniot i bełkot wysmażony przez "talent" zza wschodniej granicy, który wyemigrował i otworzył agenturę ds. roszczeń.

Nie dał LO $$$ to słabo wypadł i tyle…. Taki rangking jak inne w jedynie słusznych mediach itd.

Wszelkie rankingi są, mówiąc delikatnie, zawsze mocno subiektywne i zazwyczaj też oparte na niejasnej metodologii. Bez względu czy robione na wschodzie czy na zachodzie. Co do LO: słabe strony są jasne - jedną z głównych wskazał już @SPLDER i w pełni to podzielam plus dodałbym przede wszystkim: 1) bardzo słaby komfort 737, który niestety staje się głównym samolotem LO na trasach europejskich i o zgrozo średniego zasięgu, 2) bardzo słaby produkt twardy na longach w C, 3) brak internetu w jakichkolwiek samolotach / na jakichkolwiek lotach, 4) ogólna ciągle mocna analogowość usług (choć tu widać w ostatnich czasach nieśmiałą poprawę).

@marek2011 no staje się ewidetnie

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Jakby nowych MAXów było ostatnio za mało to do WAW leci właśnie kolejny, SP-LYG:

https://www.flightradar24.com/data/airc ... g#3e24b204

Lotek wersja zimowa

_________________

Wiadomo już może kiedy będzie dostępny internet w 787? Wg doniesień medialnych z zeszłego roku mieli instalować a początku tego roku w oparciu o umowę z Viasat.

Może przegapiłem info o tym, ale widzę, że od końca maja wróciły loty KRK - GDN.

Loty 4x tygodniowo od 29 maja do 28 września (1--45-7), wykonywane przez B38M. Wyloty z GDN o 12:45, a z KRK o 15:00

4 razy w tygodniu

pn, cz, pt, nd

LO3517 GDN-KRK 12:45 - 14:00
LO3518 KRK-GDN 15:00 - 16:15

I kolejna reaktywacja krajówki, choć po znacznie krótszej przerwie:
Od 30 kwietnia RZE-GDN --3-5-- o 6:55 i GDN-RZE -2-4--- o 21:25. Loty na E175.

_________________

Czyli w piątki można zrobić RZE-GDN-KRK-GDN-RZE xD

W ITA Matrix jak i w Google Flight jeszcze są nie widoczne loty KRK-GDN.

Co ten LOT tak misza w BOM
Ani dolecieć z początkiem lutego, ani wrócić..
(@Siemion)
Przepraszamy, ale alternatywnie proponują powrót tydzień wczesniej albo tydzień później

_________________

taki układ trochę tu trochę tam jest słaby biznesowo, a ponieważ nie mogą latać tyle ile by chcieli to chyba wybrali Delhi kosztem Mumbaju

Nawet nie chyba, a na pewno. Już na pewno była informacja, że BOM idzie do piachu, ale nie kojarzę od kiedy.

_________________

Od letniego sezonu w zamian za codzienne DEL

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka