i najważniejsza rzecz Plaxtony dobre są na lato, bo klimatyzacje mają świetną, niestety zimą jest masakra przy temperaturach minusowych na przodzie autokaru zimno jak w lodówce nie wspominając już o parującej przedniej szybie w przedziale pasażerskim (brak nawiewu) i możliwości rzeźbienia w lodzie.
Parująca przednia szyba w dziale pasażerskim odbija się na komforcie pracy kierowców (woda spływająca z górnej szyby czołowej zalewa szybę kierowcy).

_________________
Moja relacja z pobytu w Tallinie grudzień 2015:
https://www.fly4free.pl/forum/tallinn-grudzien-2015,1509,85836

Wedlug mnie nie powinno byc problemu bys na tym bilecie dojechal do Wiednia moze byc tak jak w berlinie gdzie kupujac bilet do lotniska mozesz wysiasc na ZOB

Znajomy miał podobna sytuację i po prostu został w autobusie i pojechał dalej do końca do Wiednia tym bardziej że w w stronę Wiednia nikt do autobusu raczej nie wsiada , a raczej wysiada w Bratysławie / w druga stronę do Katowic i Warszawy jest odwrotnie także ...powodzenia A propo przez tyle lat ani razu nie spotkałem kontroli biletów PB na terenie Polski / za granicą juz nie mówiąc Good Luck

W sumie w Bratysławie nikt się nie dosiada, tylko nie wiem jak na to PolskiBus patrzy

W razie czego w jednym z wielu autobusów lub na dworzec i regiopociągiem

Akurat to faktycznie atut Plaxtonów, nawet ogrzewanie działa w porządku rj. nie odczuwam chłodu póki nie odkręcę nawiewu (choć lepiej by było gdyby w zimie z nawiewu leciało też ciepłe powietrze)
Ale ale, "automatyczna regulacja temperatury" w VanHollach to jeden z wielu kitów wciskanych nam przez
polskiego busa (a to wiele wyjaśnia ) . Taka sytuacja ostatnio: Praga, wieczór, zimno, przyjeżdża wygrzany jak piekarnik VanHoll, wsiada zmiana we Wrocławiu i natychmiast zmienia na regulaminowy chłód. A na prośbę "podgrzeje" o jeden dwa stopnie co ma dobrą sprawę nic nie dawało.
To samo co kiedyś opowiadali o toaletach (że na ulice wycieka wyłącznie woda) czy o kursach p19 ( że tylko modyfikiją, tak samo jak teraz Wilno i Olsztyn )

_________________
Nadgorliwy user (na prośbę becka)
Jeśli podczas lądowania robi się ciemno - znaczy że możesz dokończyć flightdiary, nigdzie już nie polecisz!

Moje najciekawsze posty rowniez znajdziesz w koszu. Lub u maschacry w domu. Trzyma je w piwnicy żeby nikt nie przeczytał. "Porządkuje forum"

moze wyjde na idiotę ale jak sprawdzac i zarzadzac rezerwacją na stronie PB? probuje wpisac nr rezerwacji - i dochodzi do czesci z datą ok... probuje dalej wpisac linię czyli P3- i godzine kursu i juz nie idzie... o co tu lotto ?

_________________
zapraszam serdecznie :-) na nasz ig: Podróżnicy z Kórnika :-)

@Grzes830324 - na dole strony masz link: zarządzaj rezerwacjami - wklepujesz caly nr rezerwacji z maila, Twojego maila i masz po kliknięciu opcję zmień/anuluj rezerwacje.

Przed chwilą kupiłem bilety na trasę Wrocław-Katowice. Na 22 lutego. 2 bilety po 1 zł i nadal są po złotówkę. Numer biletów 9 i 10.

Jakiś błąd czy wrzucili tyle tiketów po złocisza?

Wysłane z mojego Valencia2_Y100pro przy użyciu Tapatalka

Po likwidacji większości kursów trasy Katowice-Warszawa rzucili na osłodę parę biletów na Katowice-Wrocław po 1 złoty ale takie nagłe zlikwodowanie większości kursów / 7 z 9 / bardzo PB popsuł opinię sobie

Nwm jakie wasze są doświadczenia. W ostatnim czasie często jeździłem na linii P12. I kilka mankamentów się pojawiło. Czesc gniazdek w obu modelach autobusów wypadałoby sprawdzić,ładowarkę do telefonu musiałem trzymać reku przy gniazdku,by naładować telefon. Na 8-10 kursów w żadnym nie było wody do mycia rąk. Chyba dokupili tyle preparatu z donestosa by woda przy spuszczania miała kolor niebieski i kasa się skończyła! Podróżowałem za 2 zł,ale stwierdzam,że jest tylko gorzej!

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

Woda pewnie zamarzła i z tego samego powodu w toalecie była niebieska

Mam takie nietypowe pytanie - może ktoś napisać jaką trasą jeździ PB między Wrocławiem i Pragą?

Przez Kudowę

Może był mróz i nie ma się co dziwić. Nawet nie wiesz jak ciężko jest utrzymać toaletę do dyspozycji w autokarze gdy jest zima. Kierowca musi ogarnąć wszystko sam, często zamarza, problem ze spuszczaniem itd Kazał bym Ci się tym zajmować i jeszcze prowadzić duży autokar, zapakować bagaż, wypakować bagaż, czuwać nad bezpieczeństwem pasażerów i generalnie mieć tak odpowiedzialną pracę za 3tys miesięcznie. Kierowcy po prostu zamykają tzw za przeproszeniem kible i mówią że zepsuty. I wcale im się nie dziwie. Dziwię się natomiast takim podróżnikom jak Ty którzy to nie wytrzymają 3 godzinnej podróży tylko po 3 razy odwiedzają toaletę autokarów ehh żenada jeszcze wielkie wymagania kupując bilet za 2zł bo chce pozwiedzać..

Przecież za 2 złote jedzie jedna osoba, a pozostałe osoby płacą drożej niż za pociąg.
Brak wody do toalety na kursach, które mają po 10 godzin to jest skandal.
Kierowcy na kursach międzynarodowych nie potrafią powiedzieć "ani be, ani me" po angielsku, za to cały czas używają łaciny. Uszy puchną od tych przekleństw.

Normalnie rozpłakać się można nad losem biednych kierowców. Zapewne są niewolnikami i mają cyrograf podpisany aż do śmierci...
Kolego zauważ, że pasażera nie powinno obchodzić ile zarabia kierowca i jak dużo ma obowiązków. Pasażer powinien mieć dostęp do toalety bo takowy obiecuje przewoźnik. Wyobraź sobie, że PB podróżują także osoby starsze lub takie, które nie tylko z racji wieku muszą czasem skorzystać z toalety częściej niż raz na 3 godziny. Mają zakładać pieluchę czy szczać do butelki?
Jeżeli kupisz bilet na Ryana za 39 złotych i każą ci przez cały 3 godzinny lot stać w ogonowym korytarzyku obok kibla (ale z toalety skorzystać nie pozwolą ) to też powiesz, że za 39 złotych nie ma się czego czepiać?

Jeżeli jest jakiś ogólny problem z toaletami to należy go ROWIĄZAĆ, a nie je zamykać i mówić że ten typ tak ma, bo mróz, bo susza, bo wycinka lasów deszczowych...
I to jest obowiązkiem przewoźnika, a nie kierowcy.
Prawda jest taka, że Souter zaczyna robić bokami i szukać oszczędności na czym tylko się da, bo kolej dała mu ostro do wiwatu.

_________________
www.wedrowki.com

Wzruszająca historia i ci biedni kierowcy. To może niech PB oferuje usługę skorzystania z toalety od marca do października? Skoro PB oferuje taką usługę to ich "zasranym" obowiązkiem jest zapewnić taką usługę.
Czy kierowca przed podpisaniem umowy o pracę (czy jakiejkolwiej innej) nie wie jaki będzie miał zakres obowiązków? Skoro wie i świadomie taką umowę podpisuje to niech się wywiązuje ze swojej pracy.


Być może to dla Ciebie niewyobrażalne, ale PB podróżują również osoby starsze / chore / w długiej trasie, które po prostu muszą skorzystać jedno-/wielokrotnie z toalety. W końcu te osoby wybrały autokar wyposażony w toaletę i zapłaciły za to, być może właśnie to zadecydowało o wyborze tej a nie innej oferty.


Nie interesuj się ile inni płacą za bilet, bo to nie Twoja sprawa. Płacą tyle, za ile przewoźnik DOBROWOLNIE godzi się sprzedać bilet.

Cześć,
wiecie może jakiego typu autokary jeżdżą na trasie Gdańsk - Praga? Piętrowe czy nie?

Polski Bus ma tylko piętrowe.

Odnośnie roszczeń społeczeństwa w kwestii kibli w Polskim Busie - owszem jeśli PB ma taką ofertę to powinien się z tego wywiązywać ale tak jak mówię jest kilka dni w roku takich że aby to działało jest praktycznie nie możliwe i zrozumcie trochę tych biednych kierowców bo naprawdę nie mają łatwo. Jak byście jeszcze zobaczyli w jakich warunkach często nocują kręcąc dobowe odpoczynki (np hotel w Katowicach) to na prawdę nie macie im czego zazdrościć. Ale nasze społeczeństwo takie właśnie jest żeby tylko jape drzeć i wymagać.

Co do toalet, to winni także są pasażerowie, ze nie działają czasami. Co tam, ze napisane jak BYK żeby nie wyrzucać papieru do klozetu, a po 6-8 godzin podróży, zamiast toalety jest Fontana di Trevi...