Potrzebny Ci jeden lot w Europie w biznes za 40TP. Rozejrzyj sie czy nie ma jakiejs promocji z Polski czy Niemiec.

_________________
Carpe Diem.

A nie miałeś przypadkiem jakiś kłopotów w związku z utrudnieniami dot. lotów BA niedawno? Członkowie BAEC dotknięci takimi kłopotami (choć ponoć przytrafiło się to również innym) dostają maile z przedłużeniem statusu. Może i do Ciebie jeszcze dotrze?

Wysłane z mojego P9 przy użyciu Tapatalka

@‌Aga_podrozniczka‌ niestety bilet BA w C np. WAW-LHR kosztuje tyle co zapłaciłem za podróż do Australii w obie strony... ale znalazłem STN-TXL za 106 GBP i chyba się na niego zdecyduję.

@tropikey niestety nie podróżowałem nigdzie w czasie ich kłopotów.

_________________
Life is short and the world is wide.

Mieszkajac w UK, co jest (generalnie) bardziej oplacalne: robic zakupy przez Avios eStore (booking.com, groupon etc) i otrzymywac w zamian aviosy czy gotowke przez topcashback?

Sent from my Nexus 6 using Tapatalk

Sam musisz sobie odpowiedziec na to pytanie - zalezy ile dla ciebie jest warty 1 Avios.

Ja uzywam sklepu BA/Avios tylko wtedy gdy firma nie daje zadnego cashbacku. Np John Lewis, itp. Ostatnio dostalam nawet podwojne punkty przez pomylke.

_________________
Carpe Diem.

@‌mucha‌: jak już na siłę musisz, to wolałbym wybrać słynny LAN FRA-MAD albo vv za niewiele więcej, przynajmniej drimkiem się można przelecieć i popić dobrych win chilijskich; trasa też ciekawsza, serwis BA w C to dno generalnie

Znajac moje umiejetnosci gospodarowania i oszczedzania pieniedzy, chyba jednak bezpieczniej byloby gromadzic aviosy

-- 06 Jun 2017 13:54 --

To zalezy takze od aktualnych promocji.
Wczoraj zrobilem rezerwacje hotelu przez Booking w sklepie Avios za 8x Avios do 1 funta, co bylo dla mnie korzystniejsze niz 4% przez Topcashback i pozniejsza konwersja na Avios.

-- 06 Jun 2017 14:06 --


Najlepsza stala oferta lotow wewnatrz Europy w C. Cena RT okolo 180 GBP, a mozna czasem kupic taniej.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Mamy lot za punkty z LA do tokio o 12, a do LA przylatujemy o 10:30. Wiadomo ze na lotnisku moze byc roznie, wiec moje pytanie co jezeli nie zdazymy na lot do Tokio za punkty? Czy one przepadają, czy ida na reke i mozna np anulować godzine przed?

24 h przed lotem najpozniej mozna anulowac
,,British Airways Executive Club award tickets can’t be changed or cancelled within 24 hours of departure''

_________________

Czy coś sensownego można mieć za 35 000 aviosów.
Nigdy nie byłem w Ameryce południowej

_________________

@bbartekk2 z doświadczenia wiem że bilety za punkty w oneworld są Flexible. Raz w USA nie zdążyłem na krajówkę za aviosy i za free przebókowano mnie na kolejny rejs (inna sprawa że większość amerykańskich linii tak robi nawet z normalnymi biletami). Ostatnio w Australii miałem bilet na krajówkę popołudniową za aviosy i bez problemu przebókowano mnie na wcześniejszy rejs tego dnia.

Także myślę że jeśli wynikiem spóźnienia będzie późny przylot innego rejsu, to powinni Cię za darmo przebókować na kolejny (nawet jeśli to osobne bilety).

_________________
Life is short and the world is wide.

Do LA przylatuje innymi liniami, a ze nie chcialem tam juz siedziec bo bylem kilka razy to wzialem za punkty loty "na styk". Ale jezeli raczej nie ma problemow z przebookowaniem to zostawiam w ten sposob.

Jak sie można w tym momencie zapisac do avios.com?
mam konto w BA i Iberi.
Czy zmiany dotyczące połączenia tych programów weszły w życie bo nie umiem zarejestrować się w samym avios.com

_________________

@bbartekk2 @mucha
Ja bym w sprawie tego "flex" konkretnego biletu awardowego dokładnie potwierdził jeszcze to u przewoźnika wystawiającego, czyli pewnie BA.
To że na krajówkach czy regionalach amerykańskich czy australijskich nie ma problemu ze zmianą na wcześniejszy/późniejszy lot na tej trasie wynika z ich ogólnej polityki a niekoniecznie z warunków konkretnej taryfy (mi tak samo np. kilka razy za darmo zmieniała MH mimo że bilet był absolutnie non-flex); co w praktyce może oznaczać, że w razie no show na lot transkontynentalny ex LAX niekoniecznie będzie można sobie ot tak i bez kosztów zmienić bilet "after departure" na jakieś kolejne połączenie. Warunkiem zmiany, nawet jeśli będzie dopuszczalna za darmo, może być też dostępność taryfy awardowej na dany rejs, a na to last minute raczej bym niekoniecznie liczył.

Poza tym przewoźnicy OW zmienili nie tak dawno politykę - dawniej nawet w razie podróży na dwóch osobnych biletach różnymi liniami z sojuszu, w razie missing connection była ochrona w postaci prawa do przebókowania na kolejne rejsy w ramach dostępnych miejsc. Obecnie tej gwarancji już nie ma.

Co do przesiadki w LA 1,5 h - nie wiem skąd przylatujesz do LA ale szczerze mówiąc to dość ryzykowny plan na 2 biletach....

Pierwszy lot jest DL z Mexico City do LA, a drugi jest z LA do Tokio. Na transfer mamy 2h 50min, niestety kolejny lot dopiero dnia nastepnego.

pytanie do osób, które mają rozgryziony temat na jakie loty warto wydać aviosy; interesują mnie jakieś długie trasy z niskimi dopłatami; jak na razie to bardzo atrakcyjna wydaje mi się tylko 1 trasa HKG-LHR - 19500 aviosów i dopłaty tylko 32 funty (w drugą stronę już dużo więcej); ktoś kojaży jeszcze jakąś równie atrakcyjną trasę?

tradycyjnie te rejony gdzie są niskie podatki

takie powinny być na większość rejsów do / z Japonii, zwłaszcza JAL
ex Filipiny, Brazylia, Kolumbia
w rejonie Australii

@michal24
Moze tu jest pies pogrzebany?