Lufthansa nie ma we flocie 787.

_________________

747 oczywiście

Panowie i Panie, podbijam temat.
Wizy dla wszystkich uczestników podróży odebrane i tak naprawdę możemy rezerwować bilety. Na 99% lecimy we wrześniu.
Byłem od dłuższego czasu nastawiony na lot Lufthansą z Warszawy przez Frankfurt i dalej A380 do Nowego Jorku. Chęć przelecenia się największym pasażerskim samolotem na świecie robi swoje

Nie uwzględniałem w ogóle bezpośredniego lotu LOT'em, ponieważ widziałem tylko połączenie, które ląduję w Nowym Jorku jakoś późnym wieczorem, a tego chcieliśmy uniknąć. Dziś patrzę na wyszukiwarkę LOT'u, a tam lot o 12:25 z Warszawy i przylot do Nowego Jorku o 15:40. W sam raz dla nas!

Pytanie tylko jest następujące - w życiu nie leciałem na tak dalekich trasach, jedyne swoje loty odbywałem Ryanair'em po europie. Wiadomo, że jeśli mamy spędzić 8-9h w samolocie to chcemy, aby było to jak najbardziej komfortowe.
Zostać przy Lufthansie z przesiadką (kompletnie nam to nie przeszkadza) i lecieć A380, czy też polecieć bezpośrednio Dreamlinerem za ok. 200-300 zł więcej w obie strony?
A może w ogóle jest jeszcze jakieś inne rozwiązanie?

Proszę o opinię i przepraszam, jeśli męczę, ale bilety będziemy kupować lada dzień

Ok, chcesz szczerą opinię od osoby, która latała różnymi szerokokadłubowcami, w tym A380 i B787?

Nie zauważysz żadnej różnicy. Podróż starszym samolotem BA może być bardziej komfortowa niż przereklamowanym Dreamlinerem (szczególnie LOTu).

Jak chcesz dobrze wybrać, to wybierz wg tego, co Ci najbardziej odpowiada: chcesz mieć 1 przesiadkę, czy nie? Chcesz mieć alkohol za free na pokładzie, czy nie. Chcesz się pochwalić przed znajomymi, że leciałeś A380? 787? Zbierasz mile, jakieś punkty? Będziesz chciał podładować telefon/komputer, skorzystać z Wifi? Jakie lotnisko najbardziej Ci odpowiada w NYC? Jaką konfigurację siedzeń wolisz - 3-3-3 czy 3-4-3?

Sam typ samolotu jest mniej ważny, co jego wyposażenie, obsługa i polityka linii lotniczej.

Chociaż ja najprzyjemniej wspominam loty Airbusami. A co do linii: wolę lecieć z przesiadką niż bezpośrednio LOTem.

Tak, bardzo zależy mi na szczerej opinii osób bardziej doświadczonych

Jeżeli chodzi o przesiadkę to tak naprawdę jest nam to obojętne. Najgorsze w locie np. Lufthansą z przesiadką byłoby to, że wylot z Warszawy jest koło 7 rano, więc na lotnisku trzeba być o jakiejś chorej porze. LOT odlatuje koło 12:30, więc już do zaakceptowania
Alkohol akurat mi zbędny. Jedną z ostatnich rzeczy, które bym chciał robić na pokładzie samolotu jest picie alkoholu.
Chwalić się przed znajomymi typem samolotu nie mam po co, jest to bardziej dla mojej satysfakcji
Nie zbieram żadnych mil, żadnych punktów, samolotami latam dość rzadko.
Jeżeli będzie taka możliwość to chętnie podładuję telefon. WiFi zbędne, wytrzymam te 9h bez internetu. Poza tym pewnie i tak byłby płatny
W NYC najbardziej preferuję JFK, ponieważ dojazd na Manhattan z niego mam już że tak powiem "rozplanowany".
Jeżeli zaś chodzi o układ siedzeń to tutaj naprawdę wszystko mi obojętne Będziemy lecieć we trójkę i po prostu chcemy siedzieć koło siebie, nic więcej.

Z góry dzięki za wszystkie wskazówki, są dla mnie bardzo cenne!

To ja nie widzę powodu do dopłacania za LOT - chyba, że faktycznie przeszkadza Wam ten wylot rano. Dreamliner to żadna frajda poza dużymi i przyciemnianymi oknami.

Jakie masz ostatecznie daty wylotu i powrotu?

Tylko i wyłącznie tyle, że musimy wylecieć w tygodniu od 11 do 17 września, a wrócić w następnym. Pobyt 7, 8, może 9 dni

To możesz polecieć takim składakiem. Na jednym odcinku jest A388, ale z kolei przesiadka jest dość ciasna.

Jak chcesz najtaniej to BA. 747 to też ciekawy samolot.

Dokładnie tym "składakiem" chcemy lecieć do NYC z tą różnicą, że wracać również chcieliśmy A380 i przez Frankfurt. Bilety raczej bym kupował bezpośrednio na stronie Lufthansy.
Te najtańsze loty BA widziałem, ale wiek samolotów mnie nie przekonuje. Wiem, że komfortem pewnie dorównują, lub nawet przewyższają te nowe, ale jak już lecieć tak daleko to czymś fajnym

Tak naprawdę to u mnie chyba wybór się ogranicza do tego, czy lecieć taniej A380 Lufthansą, czy zapłacić trochę więcej i lecieć bezpośrednio LOT'em. Żadnych innych "fajnych" alternatyw nie znalazłem.

747-400 to coś bardziej niż fajny. To klasyka!

Ja bym bez cienia zawahania brał Lufthansę A380 zamiast LOTu. Ale możesz poczekać na inne opinie.

Tak jak mówiłem, martwi mnie tylko ta przesiadka 50 minut z kontrolą paszportową. Nie przesiadałem się tam nigdy, więc musisz doczytać, czy to możliwe. Żeby nie było, że się spóźnicie i zonk, bo przebookują Was na inny samolot później.

//Edit: coś musiałem źle spojrzeć. Wystarczy spokojnie.

Na przesiadkę jest więcej czasu. Przylot do Frankfurtu jest o 08:55, a wylot do Nowego Jorku o 11:00
To teoretycznie 2 godziny i 5 minut - nie zdążymy?

-- 09 Kwi 2017 21:55 --

Widzę, że do Nowego Jorku da się jeszcze polecieć na pokładzie Air France i to chyba by było na tyle.
Jak wypada porównanie Lufthansy z Air France, którą linię byście wybrali?

@‌f0ku5‌

Za 2 ty lece Lufthansa na takie samej trasie do NYC z Waw przez Fra. Taze opowiem ci wrażenia z
lotu;)
Podobnie jak Ty tez pierwszy raz lece w tak daleka trasę. I mam bardziej obawy logistyczne na lotniskach z przesiadkami. Czy w Fra zdażę? Raczej tak sam pisałeś że jest na to 2 godz. Mnie bardziej zastanawia czy jak bedę miał powrót Swissem w Zurychu czy dam rade tam mam teoretycznie godzinke. Nie wiem czy będę miał jakąć kontrolę paszportową po wylądowaniu tam czy od razu mogę kierować się do odpowiedniego terminalu do Waw...

@‌Bartekg85‌ Godzina w ZRH powinna wystarczyć, to jest wygodne lotnisko do przesiadek. Przejrzyj sobie info dla paxów transferowych na stronie lotniska, zwłaszcza tę broszurę: https://www.zurich-airport.com/~/media/ ... 327_en.pdf Przylecisz do strefy E terminala (non-Schengen) i przemieścisz się kolejką do strefy A/B, tam będzie kontrola paszportowa.

_________________

Dzięki, będę czekać

Drodzy Państwo, podbijam temat, z tą różnicą, że mi zdecydowanie chodzi o w miarę jak najniższą cenę, no i może żeby lot z przesiadkami nie trwał ponad 24 godzin, tylko w miare możliwosci bardziej ludzko...
No i niekoniecznie z Warszawy
Znajomi jakieś półtora tygodnia temu wyhaczyli promocje i kupili loty Do NY w 2 strony (wylot ostatnie dni lipca powrót 12 sierpnia) z Budapesztu za 1600 zł w 2 strony i teraz namawiaja nas, żeby do nich jakoś dołączyć w tym okresie.
Póki co znalazłam opcje albo tanie (1800zł) ale czas podrózy ok 28 h albo ok 14h ale wtedy ponad 3 tys. złotych.
Ślicznie prosze o jakies wskazówki

A patrzyłas z Berlina ? Tam dość regularnie wskakują jakies promocje.

@‌katarzyna.gontarz.92‌

Z BUD np. 27.07-09.08



Lub taniej ze zwiedzaniem Toronto.

Polecam kalendarz niskich cen Lufthansy można polecieć z Warszawy od ok. 2000 zł (końcówka sierpnia) (w jedną stronę A380, powrót 747-8). Polecam górny pokład w klasie ekonomicznej w A380 , jest tam tylko 5 rzędów siedzeń , cisza spokój szybki serwis.

http://www.lufthansa.com/pl/pl/bestpric ... Stage_2017

Pozdrawiam

Moim skromnym zdaniem, gdybym miał wybierać w LH czy lecieć A380 czy A330/340 to wybrałbym tą drugą opcję, bo układ siedzeń 2-4-2 wydaje mi się o wiele bardziej komfortowy i daje mi większe poczucie przestrzeni/komfortu. Na plus A380 jest oczywiście wyciszenie kabiny, ale wydaje mi się, że jest ciaśniejszy niż A330/340.

Jeżeli komuś zależy na przelocie za kałużę na pokładzie A380 w przyzwoitych warunkach, to może lepiej wybrać opcję EK z MXP