Informujemy o ok 120 min opóźnieniu na linii P12 Kraków(13:00)-Katowice(14:20)-Łódź(17:45)-Toruń(20:40)-Gdańsk(23:00), opóźnienie może ulec zmianie.
Aktualizacja opóźnienie wynosi obecnie ok 150 minut.
W Łodzi i Toruniu opóźnienie wyniesie około 240 minut. Proszę pamiętać, że opóźnienie może się zmniejszyć lub zwiększyć.

nformujemy, iż autokar P12 z Wie 16:35 do Krakowa 23:20 jest opóźniony o ok. 30 minut. Opóźnienie może ulec zmianie. Za utrudnienia przepraszamy.

Informujemy o ok 240 min opóźnieniu na linii P5 Katowice(16:45)-Częstochowa(18:10)-Warszawa(21:00), opóźnienie może ulec zmianie.
Aktualizacja: Około godziny 21:30 autobus pojawi się w Częstochowie.

Informujemy o ok 90 min opóźnieniu na linii P16 Kraków(14:55)-Katowice(16:20)-Opole(17:45)-Wrocław(19:30)-Berlin(23:55), opóźnienie może ulec zmianie.
Aktualizacja opóżnienie wynosi obecnie 120 minut

Informujemy o ok 120 min opóźnieniu na linii P14 P123, P125 Budapeszt(17:20)-Kraków(00:30)-Katowice(01:55)-Wrocław(04:15), opóźnienie może ulec zmianie.
Osoby oczekujące na ostatni autobus bisowy 17:20 P14 P124 Budapeszt - Autobus czeka na przystanku. Prosimy o pilne przybycie na miejsce odjazdu. Wyjazd około godziny 20:40.

Informujemy o ok. 60 min opóźnieniu na linii P12 Wiedeń(16:35)-Brno(18:40)-Kraków(23:30)-Katowice(00:50)-Łódź(04:15)-Toruń(07:10)-Gdańsk(09:30), opóźnienie może ulec zmianie.
Bis numer boczny P512 będzie podstawiony około godziny 18:30.

Informujemy o ok 160 minut opóźnienia na linii P16 P113 Berlin ZOB 18:50 Berlin Schonefeld 19:25 Wrocław 23:25 Opole 01:00 Katowice 02:30 Kraków 04:00 Zakopane 06:15. Opóźnienie może ulec zmianie.

Informujemy o ok 120-170 min op. na linii P16 Zakopane(19:50)-Kraków(22:15)-Katowice(23:40)-Opole(01:05)-Wrocław(02:50)-Berlin(07:00), opóźnienie może ulec zmianie

Informujemy o możliwym 90 minutowym opóźnieniu autokaru linii P33 Warszawa Metro Młociny (22:00) - Warszawa Pl. Defilad(22:40)- Radom(00:25) - Kielce (01:35) - Kraków (03:45) do Krynicy (06:20). Opóźnienie może ulec zmianie. Za utrudnienia przepraszamy.

Informujemy o około 60 minutowym opóźnieniu autobusu z Warszawy o 23:45 przez Radom 01:30, Kielce 02:40, Kraków ;4:45 do Zakopanego.

Informujemy o około 120/150 minutowym opóźnieniu autobusu z Wrocławia o 23:25 przez Opole 01:00, Katowice 02:30, Kraków 04:00 do Zakopanego.

Wybrałem się na przełomie roku do Pragi, bo udało mi się kupić bilet za 70 da 2 osób w obie strony. Zdziwiła mnie jednak trasa. Gdzieś przed Brnem autobus zjechał z autostrady i kluczył po wioskach, zawracając 3 razy by z powrotem wjechać na D1 ale w innym miejscu. Naprawdę było to dziwne. A w drodze powrotnej zamiast jechać koło Ołomuńca pojechał przez Przerów i także po wioskach zamiast ciągle autostradą. Ktoś jechał już po tej trasie i czy to jest standardowy wariant, czy kierowcom trasy się pomyliły? Bo czy na autostradzie istnieją mosty pod którymi autobusy się nie mieszczą i przez to muszą szukać objazdów?

I jakoś nikt nie bije piany z tego powodu.

" Pasażerowie linii do Chersonia traktowani są jak śmieci - alarmuje pan Jędrzej, opisując walkę o wolne miejsce i stare, brudne autobusy. Znany przewoźnik umywa jednak ręce, bo podróże realizuje partner z Ukrainy.

W październiku Polski Bus uruchomił dwie nowe linie na Ukrainę. Z oferty przewoźnika postanowił skorzystać w ostatnie święta Jędrzej Chodziński, który za wschodnią granicę podróżuje często, ale nie autobusem.

- Znam standardy ukraińskich przewoźników i ich ofertę omijałem szerokim łukiem. Gdy przeczytałem, że Polski Bus uruchamia linię U2 do Chersonia, postanowiłem wrócić nią ze Lwowa 26 grudnia, bo znam tę markę i wiem, że dba o standard podróży - opowiada.

Mieli bilety, ale zabrakło miejsc

O godz. 20 na dworzec podjechał autobus - zdaniem naszego czytelnika - mniej więcej 15-20-letni. - W środku część foteli nie nadawała się do użytku, z oparciami opuszczonymi na stałe w dół, podłokietników nie dało się wysunąć. Pojazd był brudny i popsuty, a co gorsza, dla mnie, mojej mamy i kilku innych pasażerów zabrakło miejsc. A bilety nadal były sprzedawane "pod ladą" przez pilota - denerwuje się pan Jędrzej.

Nasz czytelnik, który kupił bilety trzy tygodnie wcześniej, odmówił opuszczenia pojazdu i oczekiwania na dodatkowy autobus, który miał być podstawiony za dwie godziny. Wyproszono kogoś innego. Autobus ruszył z 40-minutowym opóźnieniem, a na dworzec w Krakowie dotarł... ponad półtorej godziny po rozkładowym czasie. - Rozumiem, że czasu oczekiwania na granicy nie da się przewidzieć, ale tym razem zawiniły dwa 40-minutowe, nieuzasadnione postoje na stacjach paliw - podkreśla.

Pan Jędrzej wysłał reklamację do PB. W odpowiedzi otrzymał - jego zdaniem - automatycznie wygenerowaną wiadomość, że "przewoźnik dokłada wszelkich starań, by zapewnić pasażerom komfort podróży". Jest też informacja, że kursu nie realizował PB, a jego partner. - Od początku miałem świadomość, że pojadę autobusem firmy partnerskiej, ale pomyślałem, że Polski Bus przywiązuje wagę do standardów usług firmowanych swoją marką. Linie do krajów bałtyckich też obsługuje przewoźnik - partner, ale autobusy są nowe i czyste - zauważa pasażer.

Specyfika regionu

"Wyborcza" zapytała przedstawicieli PB, czy mają świadomość, jakiej jakości usługi oferują swoim klientom na linii U2. Z wiadomości przesłanej przez Piotra Pagonowskiego, dyrektora marketingu i komunikacji przewoźnika, dowiadujemy się, że dostarcza on tylko "platformę pośredniczącą w sprzedaży biletów", a firma partnerska odpowiada "za całą działalność operacyjną, zapewnia własne pojazdy".

Pasażerowie podróżują według regulaminu tej firmy, a nie PB. "Niestety, zdajemy sobie sprawę, iż standardy rynku autokarowego na Ukrainie nie stoją na tak wysokim poziomie jak w Polsce, co jest niestety specyfiką tego regionu" - pisze Pagonowski.

Zapewnia przy tym, że przed nawiązaniem współpracy PB dokładnie sprawdził firmy Ideal Travel i Fortuna Reisen, które jeżdżą na Ukrainę, ich flotę i jakość obsługi klienta.

Overbooking, czyli sprzedaż większej liczby biletów niż miejsc w pojeździe, jest w jego opinii niemożliwy. "Niestety, nie możemy ponosić odpowiedzialności za uchybienia ze strony przewoźników obecnych na naszej stronie internetowej" - dodaje. I odsyła do partnerów.

Błędna nazwa partnera

Szukamy kontaktu z firmą Ideal Travel, która miała realizować feralny kurs. W wyszukiwarce wyskakuje firma turystyczna z Poznania. Rozmawiamy z jej przedstawicielem Adrianem Schubertem.

- Od trzech miesięcy, odkąd uruchomiono to połączenie, niemal każdego dnia odbieramy telefony od niezadowolonych klientów Polskiego Busa - że autobus jest opóźniony, że warunki jazdy są fatalne. Problem w tym, że to nie my współpracujemy z Polskim Busem - mówi.

Twierdzi, że pasażerom podawana jest błędna nazwa partnera (właściwa to Ideal Travel Trans, której danych w internecie nie sposób odnaleźć). - Niestety, na tym błędzie cierpi nasz wizerunek. Zdarzyło się nawet, że rozmówcy byli dość agresywni i uparcie twierdzili, że na bilecie jest numer telefonu do nas - dodaje.

Na forach internetowych roi się od niepochlebnych opinii na temat standardu obsługi na ukraińskich liniach. Pasażerowie narzekają też, że nie mają jak skontaktować się z partnerami, do których są odsyłani. PB zapewnia, że poprosił partnera o wyjaśnienia i "wyciągnie ewentualne konsekwencje", ale nie odpowiada na pytanie, czy będzie dążył do podniesienia jakości usług. Zapewnia naszemu czytelnikowi jedynie zwrot kosztów podróży.

Spodziewali się czegoś lepszego

Pan Jędrzej: - To dla mnie żadne zadośćuczynienie. Podróżowało ze mną wielu Ukraińców, dla których często ten rozwalający się autobus był pierwszym kontaktem z Polską. W rozmowach wspominali, że widząc określenie "Polski Bus", spodziewali się czegoś lepszego, niż oferują im rodzimi przewoźnicy. Zostali potraktowani jak śmieci, ale większość z nich boi się poskarżyć, złożyć reklamację. Dla mnie winny nie jest ukraiński przewoźnik, a Polski Bus, który firmuje przejazdy swoją marką, a potem umywa ręce od odpowiedzialności.

Wybraliśmy się obejrzeć, jak wygląda autobus, w którym pasażerowie spędzają czasem prawie dwie doby. Efekt? Na zdjęciu widać jednego z kierowców, mocującego się z silnikiem."