Glownie ludzi ze Slaska chcialbym zapytac o opinie na temat salonu Alfy Romeo w Zorach:
Euromot Sp. z o.o.
Kościuszki 79
Żory ŚL 44-240

Mial ktos do czynienia?

A reszta moze napisac swe doswiadczenia odnosnie "targowania" z "dilerami" wszelkiej masci?
Bo ja to leszcz w te klocki i to co na lotach zaoszczedzilem do tej pory... strace zapewne...

Z gory dzieki.

Ja bym popytała tu:

http://forum.alfaclub.pl/
http://www.forum.alfaholicy.org/

i jeszcze forum od innej włoszczyzny:
http://forum.lanciapolska.org/


Na ogół to kopalnie wiedzy w kwestii moto

P.S.Idę o zakład, że zaraz się tu zacznie jazda w stylu: nie kupuj włoszczyzny....

Emil, kurde, alfe chcesz kupic? masz szwagra mechanika czy sam grzebiesz i masz sporo wolnego czasu?

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

To, czy uda Ci się cokolwiek "stargować" zależy od aktualnej sytuacji u danego producenta/marki i u danego dealera. Niektóre marki programowo nie oferują *żadnych* rabatów i nie da się tego w żaden sposób obejść. W innych jesteś w stanie stargować spokojnie 2-cyfrową wartość procentową.

Niestety nie orientuję się dokładnie, jak w tej chwili wygląda sytuacja w Alfie.

O rabat trzeba po prostu konkretnie i zdecydowanie pytać- dając wyraźnie do zrozumienia, że nie kupisz samochodu w cenie katalogowej.
Ważnym krokiem jest pojechanie do wszystkich salonów danej marki w okolicy (na Śląsku chyba jest więcej niż jeden salon oferujący Alfę?) i takie konkretne postawienie sprawy i uzyskanie ofert.

Później, jeśli u chociaż jednego dealera uzyskasz rabat, dzwonisz do następnych i mówisz, jaki uzyskałeś rabat u poprzedniego. Proces powtarzasz aż do momentu, w którym żaden dealer nie ustępuje. Jedziesz i kupujesz tam, gdzie będzie najtaniej. Bez sentymentów.

No chyba nie szmelcwagena? W necie dobre opinie sa o Alfach.
Cytat z neta: "Mit o awaryjności Alfy jest przeważnie rozgłaszany przez "znawców", którzy słyszeli od kolegi, że znajomy kuzyna miał kiedyś 156/145 z 1.8 TwinSpark i pół życia spędzał w warsztacie. "

miałem kiedyś 147 - chodziła jak zegareczek.
Alfy to wspaniałe samochody, a awaryjność to mit, przynajmniej ja mam takie doświadczenia.
Kierowcy Alficzek pozdrawiają się (nie, nie codziennie w serwisie), a na ulicach. Super sprawa. W żadnym innym następnym (niestety już zwyczajnym) samochodzie nie czułem się tak dobrze i nie jeździło mi się tak dobrze. Polecam, kupuj sercem.

Jeszcze większą legendą, czy też faktem jest rzeczywista utrata wartości tych aut (choć stylistycznie piękne)
Salonu nie znam, jak już napisano wyżej warto dzwonić i pytać o upusty, gdyż przeważnie salony Alfy to autoryzowane salony i serwis samochodów marek Fiat, Alfa Romeo

Jak już przy tym jesteśmy- chociaż jestem związany (nie zawodowo, ale blisko) z konkurencją, postaram się w miarę obiektywnie zwrócić uwagę na takie rzeczy, na które "typowi" klienci nie patrzą:

- Utrata wartości samochodu. Niebieskie książki Eurotax Twoim przyjacielem.
Sprawdź albo nawet spytaj uczciwie dealera, ile % wartości stracisz po 3-5-7 latach, zależnie od tego, ile czasu planujesz jeździć samochodem. Oczywiście przy założeniu, że będzie bezwypadkowy i serwisowany. Różnice między markami: ogromne.

Samochód nie kosztuje tyle, ile za niego zapłacisz w salonie; kosztuje tyle, ile wyniesie utrata wartości. A ta jest skrajnie różna w różnych markach.

- Awaryjność to sprawa bardzo względna. Rankingi rankingami, życie- życiem. Jeśli interesuje Cię chociaż próba spojrzenia na temat "obiektywnie", to warto zainteresować się indeksami przygotowywanymi przez ubezpeiczycieli, oferujących dodatkowe gwarancje/przedłużenia. Na rynkach, gdzie to się sprzedaje.
Rankingi takie muszą być przynajmniej bezstronne, jeśli nie obiektywne, bo ubezpieczenie to nic innego jak wycena ryzyka. Ubezpieczyciel oferuje produkt dla wszystkich "wiodących" marek i nie ma interesu w faworyzowaniu lub deprecjonowaniu którejkolwiek z nich.

Np. w UK. Polecam sprawdzenie reliability index dla danego samochodu. Google Twoim przyjacielem.

Awaryjność jest również względna dlatego, że dla jednego klienta powrót lawetą do serwisu raz na rok to będzie żaden problem a innego "krew zaleje". Podobnie z mniejszymi awariami, umożliwiającymi, ale utrudniającymi jazdę.

Reliability index pozwoli oszacować prawdopodobieństwo tego, jak często wrócisz Alfą na lawecie do serwisu.

- Gwarancja i Jej faktyczny zakres. Dowiedz się, jakie wyłączenia gwarancji obowiązują w Alfa Romeo. Porównaj to z gwarancjami marek, uznawanych (nie chcę absolutnie tutaj nakierowywać na konkretne marki, więc napiszę tylko tyle) za bardziej bezawaryjne. Powiem enigmatycznie, bo staram się być bezstronny: istnieją marki bez żadnych wyłączeń w gwarancji i realizujące je bez żadnych problemów. Niestety Alfa do nich nie należy.

- Cena i częstotliwość przeglądów: parametr mało istotny, ale warto wiedzieć, co Cię czeka. Może być tak- nie wiem, czy w Alfie, rzucam po prostu przykład- że serwis danej wersji silnikowej jest znacznie droższy niż innej. Dowiedz się, dopytaj.

Alfa to na pewno samochody z duszą! Jeśli się zdecydujesz- miłej jazdy!!!

EDIT: Ponieważ post mi się "udał" (co jest rzadkością ), to zamiast odpowiadać na końcu, dodam tutaj bardzo celne spostrzeżenie kolegów/koleżanek z kolejnych postów:

Jeśli dyskusja o upuście procentowym się wyjątkowo u danego dealera/danej marki "nie klei", to warto pytać o dodatkowe wyposażenie samochodu. Oryginalne dywaniki, komplet opon/kół zimowych, może jakieś dodatki stylistyczne i wszystko inne co jest "w opcji" a montowane u dealera.

Wywaliłbym ten temat w diabły, no ale nie bardzo mogę, bo jak by nie patrzeć samochód jest związany z podróżami...

Co to jest "szmelcwagen" bo nie wiem czy się obrazić?

_________________

@gosiagosia Volkswagen. Das Auto.

@gosiagosia
Jako kobieta możesz obrażać się bez przyczyny, nikt Ci tego nie będzie miał za złe

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)

Ale Alfa z niezbyt długimi

Wywal

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

_________________
Ιαπόνκα76

Aaaa - czyli się obrażam na Borewicza

_________________

Borewicz, o ile dobrze pamiętam jeździł polonezem. Więc zmiana na Alfę może mu wyjść na dobre

Wywal!
Bo dyskusja o tym jak kupować rozsądnie samochód, na co patrzeć i jak negocjować cenę jest kompletnie bezwartościowa np. w/s do wątków o zniżce na desery Monte czy darmowych próbkach szamponu albo 5% zniżce na bilet do kina. Nadaje się wyłącznie do kosza.

Człowiek się produkuje i podaje naprawdę sensowne i obiektywne wskazówki. Psu na budę, bo "wywal" napisane z telefonu rozstrzyga wszelkie wątpliwości.

Dzięki!

Wywal!
[napisane nie z telefonu ]

Moja porada jest tylko jedna. Skonfiguruj sobie konkretny model i wyślij zapytanie do 10 dilerów. Ceny są bardzo różne a upusty są indywidualna sprawa dilera. Jak szukałem samochodu okazalo się ze najtaniej było w Wieliczce chociaż we Wrocławiu i okolicach miałem 5 salonów tej marki to tam samochód do produkcji był 12 tysięcy tańszy.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

No moment. A jak podrozujesz to nie jesz? Jesz. Czyli zwiazane z podrozami.

_________________