Dwa małe zmieścicie. + Plastikowe śledzie. Ostatni może kimać w samochodzie ze śpiworem jak basza. Jest nawet o tym temat na forum Most nie jest w Lauvvik tylko tutaj Ale jak widzę, to myśmy na pewno z Lavvik płynęłi promem do Forsand, a teraz patrzę że ten prom płynie na drugą stronę fiordu do Oanes. Tak czy inaczej można o most zahaczyć, to parę kilometrów. Nasz prom Lauvvik Forsand kosztował 92 albo 98 NOK. Niecałe 100 za 3 osoby i auto. Prom z Tau płynie dłużej i cena jest wyższa, wtedy to było coś koło 200 NOK za auto i 3 osoby.

Z Lauvvik do Oanes można tylko promem, nie ma tam mostu. Prawdopodobnie chodziło o most na drugą stronę fjordu trochę powyżej Oanes, widać go dobrze na zdjęciu z samolotu.


"Wracając ze Stavanger siedzieliśmy po lewej stronie samolotu i było fajnie widać początkową część Lysefjordu.
Na dole widać prom stojący w Oanes i osadę Forsand, nieco powyżej most w poprzek fjordu, a gdzieś tam u góry za drugą gondolą samolotu jest Pulpit Rock."

My byliśmy w osób 7, mieliśmy 3 namioty, ale rozłożyliśmy w końcu 2 (3 był taki mały, raczej jako opcja awaryjna zabrany). Jeden kumpel niósł w plecaku namioty i trochę swoich rzeczy (miał chyba z 20 kg na plecach), my wzięliśmy resztę jego bagażu. Jako bagaż mieliśmy taką dużą torbę bazarową, która na miejscu leżała w jednym z plecaków. Do tej torby wrzuciliśmy plecak z namiotami i jeszcze jeden, który był większy niż podręczny, śpiwory oraz "płyny". Trochę musieliśmy kombinować, żeby nie przekraczać tej wagi 32 kg, ale udało się metodą prób i błędów. Reszta osób miała mały bagaż podręczny. Cena była właśnie coś nieznacznie ponad 200 zł, ale podzielone na 7 wychodziły grosze, biorąc pod uwagę ceny noclegów na miejscu, gdzie 200 zł to by każdy za jeden nocleg musiał płacić.

_________________

Jako, że termin mojego lotu powoli się zbliża zerknąłem dziś na mapę.
I zastanawiam się jak pokonać ten odcinek trasy, chodzi o trasę dookoła Lysefjorden.
http://www.ut.no/kart?lat=59.06761&lng=6.60725&zoom=13&hytter=true&fotturer=true&sykkelturer=true&klatreturer=true&padleturer=true&skiturer=false&baselayer=0&sommerstier=true&vinterloyper=false&skifore=false

Szlak/ścieżka na tym odcinku ma przerwę, punkty trasy łączy droga asfaltowa, którą wolałbym ominąć ponieważ nie za ciekawie chodzi się po drogach.
Myślałem o trasie na przełaj, wzdłuż linii energetycznej; wiem, że ten pomysł ma dużo zastrzeżeń m.in. nie możliwe do przejścia bez sprzęty podejścia lub/i zejścia, jeziora na trasie których nie będzie możliwości ominąć.
Zna ktoś jakąś alternatywę dla asfaltu czy zostaje mi tylko on

Wstrzymajcie się jeszcze odrobinę z atakowaniem w kierunku Drogi Trolli
filmik ma 2 tygodnie

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

Witam po raz pierwszy na tym forum.
Czy pomiędzy Lysebotn a parkingiem na Kjerag (Øygardstøl) kursują jakieś busy, czy trzeba liczyć na stopa? Na mapie widzę tunel więc pieszo to chyba sie nie da. Ale może się mylę.
Pozdrawiam i dziękuję za informacje.
Jacek
PS. Wybieram się 3-6 czerwca z Katowic sam. Jest może jakaś bratnia dusza?

Pieszo się da. Tylko w górę to trochę męczące będzie, a później czekać będzie wspinaczka na Kjerag.
Ustaw się przy wyjściu z promu. Złapanie stopa będzie proste. Najlepiej napisz sobie na kartce A4 napis Kjerag.
Jakiś bus był, ale ja nie pamiętam jak i co.

_________________

Może ktoś z obeznanych podpowie. Planuję krótki wypad do Stavanger w sierpniu. Wstępny plan:
1 dzień: przylot rano i caly dzień na miasteczko,
2 dzień: atak Preikestolen, wieczor lotnisko i nocleg(wylot następnego ranka).

Zastanawiam się czy nie przedłużyć wycieczki o 1 dzień. Co wtedy polecacie?
Temat ma ponad 60 stron, nie byłem w stanie wszystkiego przeczytać Z góry przepraszam, jeśli już padło podobne pytanie

Nie wiem jak wcześnie rano lądujesz, ale jeśli byś zdążył to pierwszego dnia ogarnąć Preikestolen + (nocleg gdzieś w okolicach a nie w mieście) to drugiego na Kjerag a trzeci na powrót + miasteczko.

Witam,
W najblizszy weekend (27-29 maja) wybieram sie na Kjerag.
Czy ktos moze orientuje sie jakie warunki tam panuja w tym czasie?
Jak z wejsciem na szczyt, slisko, deszcz, snieg?
No i czy samo wejscie na kamien o tej porze jest bezpieczne i wogole
A i czy na trasie sa tyczki tak aby mozna wyruszyc jeszcze po ciemku?
Jak z dojazdem pod kjerag restaurant? czy drogi sa przejezdne?
A i czy sa oplaty za parking przy kjerag restaurant?
Z gory dzieki za kazda pomocna informacje
Pozdro

Ja bym zmienił kolejność, po wylądowaniu ruszył bym na prom i potem na Pulpit, nocleg gdzieś tam trochę poniżej szczytu, a drugiego dnia z rana powrót do Stavanger, zwiedzanie miasteczka, wieczorem zwijacie się na lotnisko i śpicie w terminalu lub lepiej na plaży Sola.

_________________

Wlasnie w ten weekend wszedlem na kjerag wiec pare informacji dla zainteresowanych:
Droga pod parking pod Kjerag restaurant czynna
Parking czynny - oplata 150 NOK, ale nie mozna spac w samochodzie, mozna w namocie 200m od parkingu
Przy parkingu sa kibelki z umywalkami i ciepla woda
Jesli ktos chce spac w samochodzie to 2km w dol jest fajny parking przy wodospadzie
Dni bardzo dlugie do 22 swieci slonce, jasno jest jeszcze dluzej
Wejscie na szczyt ok, troche sniegu ale chyba duzo mniej niz rok temu
Samo wejscie na kamien tez w miare spoko
Droga jest gorsza jak popada deszcz, przytrafil nam sie przy zejsciu, wtedy jest dosyc slisko
Generalnie polecam

Dorzucam jeszcze pare fot z Kjeraga (27-29maj)

Dokładnie za tydzień lecimy w dwie osoby KTW - SVG od 17.06 do 20.06. Brak promów do/z Lysebotn w sobotę bardzo mi nie na rękę i trochę psuje plany. Nie planujemy wynajmować samochodu, spanie pod namiotem.

Lądowanie w SVG piątek 14:10, wylot poniedziałek 18:50.

PLAN A
Piątek - Do Stavanger, Tau, Preikestoden i nocleg na górze
Sobota - Schodzenie do Bra­telli / Forsand i nocleg (czekanie na prom, trochę długo i bez sensu?)
Niedziela - Prom do Lysebotn o 14:00 (na miejscu 15:25). Wyjście na/pod Kjerag i nocleg
Poniedziałek - o 7:20 prom z Lysebotn do Lauvvik (na miejscu 8:25). Jechać do Stavanger pozwiedzać miasto? Popołudniu na lotnisko.

W powyższym planie mogę w sobotę wrócić do Stavanger, spędzić dzień w mieście, a w niedzielę pojechać do Lauvvik. Reszta planu tak jak powyżej. Nazwijmy to Plan B.

PLAN C
Piątek - Prom do Lysebotn o 16:45 z Lauvvik (o 17.40 w Lysebotn). Nocleg na/pod Kjerag.
Sobota - Kjerag
Niedziela - Prom do Forsand 15:30 (na miejscu 16:30). Wejście na Preikestoden i nocleg. Nie wiem czy jest opcja dostać się pod Preikestoden transportem publicznym. Może lepiej do Bra­telli?
Poniedziałek - Zejście z Preikestoden, prom przez Tau i zwiedzanie Stavanger (pewnie mało czasu zostanie na to). Popołudniu na lotnisko.

Każdy plan ma swoje plusy i minusy, może coś doradzicie? Da się jeszcze inną opcję złożyć? Myślałem o busie z Stavanger do Kjerag w sobotę, ale cena 550 NOK niezależnie czy OW czy RT, na miejscu jestem niezbyt długo i w godzinach szczytu. Z informacji na stronie rozumiem, że jeżeli chciałbym jechać w jeden dzień a wracać w drugi muszę zapłacić 2x550 NOK co jest ceną kosmiczną.

Jednak jest prom który kursuje codziennie, również w soboty: https://booking.visitflam.com/en/to-do/ ... howdetails
Widziałem wcześniej informację, że w 2014/2015r. zlikwidowali prom turystyczny, ale to chyba inna firma była. Prom jest znacznie droższy - 300 NOK w jedną stronę, 450 NOK w dwie.

Plan który mnie już zadowala:
Piątek - Do Stavanger autobus 9 (33 NOK), prom do Tau (52 NOK), Autobus (100NOK) lub stop do Preikestolen i nocleg na górze.
Sobota - Złapać stopa do Forsand(trudno?) lub pieszo 18km z parkingu pod Preikestolen. Promem turystycznym do Lysebotn (300NOK) o 15:10 na miejscu 17:30. Wejście pod/na Krejag i nocleg.
Niedziela - zwykły Prom z Lysebotn (105 NOK) o 15:30, w Lauvvik o 16:35. Jechać do Stavanger - brak autobusów (40km). 16km od Lauvvik jest Hogstadkrossen sør skąd odjeżdża autobus 21 do Sandnes. Z Sandnes jest pociąg lub autobus nr 2/3 (33NOK) do Stavanger.
Poniedziałek - Zwiedzanie Stavanger, autobus na lotnisko (33 NOK)

W tym planie są dwa punkty gdzie konieczne jest złapanie stopa, lub przejście odległości prawie 20km:
1. Z Preikestoden do Forsand w Sobotę rano.
2. Z Lauvvik do Sandnes w niedziele popołudniu. Tutaj wydaje mi się że złapanie stopa do Sandnes powinno być łatwe wśród samochodów zjeżdżających z promu.

Postaram się poszukać relacji gdzie ktoś pokonał te odcinki na stopa. Będę wdzięczny jeśli ktoś ma informację z pierwszej ręki!

Witam, planuje wypad 28-30 czerwca, na kjerag i preikenstolen. Czy poniższy plan jest do zrealizowania?
Lądowanie o 7:50 w Stavanger. O 11:00 2 autobusami do Lauuvik, o 13:55 prom do Lysebotn. Wejście na skałe, nocleg gdzieś na dole. O 7:20 prom do Stavanger, o 9:00 na miejscu i stamtąd już atak na Preikenstolen klasyczną trasą przez Tau. Sprawdzałem na stronach Kolumbusa i w teorii wszystko się zgadza, ale czy mógłby ktoś mnie zweryfikować?

Wygląda ok. Chcę zrealizować ten sam plan w tym samym czasie, ale mam trochę trudniej z racji na inny rozkład dni (nieszczęsna sobota). Prom z Lysebotn do Stavanger pływa w poniedziałki, srody, piątki o 7:20 https://www.kolumbus.no/globalassets/ru ... mbibat.pdf. Z Twojej rozpiski wynika że pokonasz ten odcinek w srodę, czyli się zgadza.

Super, jakoś tak szczęśliwie się złożyło bo planowałem tylko preikenstolen, a później dorzuciłem jeszcze kjareg... a wyruszając z Lysebotn w kierunku Kjaregbolten ile powinno zająć łącznie zdobycie szczytu i powrót? Nie wiem jak ze stopem z lysebotn, bo jedziemy w 6 osób, ale pobodnznalazłem jakiś autobus o 16.00 w kierunku parkingu... ktoś coś wie?

Może się ktoś wypowiedzieć na temat dostępności wrzątku w schronisku pod Preikestolen i restauracji pod Krejag? Jeśli jest w ogóle tak możliwość to czy ten luksus jest płatny? Podobne pytanie zadano 20 stron wstecz i chyba nie było odpowiedzi. Planuję wziąć termos coby wieczorem zjeść zupkę, wypić herbatę. Menażki i butlę uznałem za niepotrzebny balast. Czytałem jeszcze o darmowym wrzątku w budynku koło taksówek na lotnisku - miejscówka aktualna?

Kilka informacji po wyjeździe: Zimna woda pod Priekestolen jest dostępna z kranu na zewnątrz restauracji, wrzątek dostałem w środku restauracji bez żadnego problemu. Pod Kjerag zimna woda jest dostępna w toaletach obok informacji turystycznej (upewniłem się w informacji, że jest to woda pitna). Wrzątek dostałem w restauracji, kasjerka mnie trochę wyśmiała i bez wahania zabrała się do nalewania wrzątku małym kubeczkiem do mojego termosu. Z Priekestolen do Forsand dostałem się częściowo na nogach, częściowo stopem. Czekając na prom w Forsand zobaczyłem jednak busa: http://www.pellesreiser.no/preikestolbussen Jest zatem możliwość dostać się z Priekestolen/Jorpeland do Forsand w każdy dzień tygodnia.

Wracając z Kjerag pieszo do Lysebotn, w tunele zatrzymał się samochód i zaproponował podwózkę. W Lysebotn planowaliśmy spędzić nocleg i rano bezpośrednim promem popłynąć do Stavanger. Okazało się jednak, że nasz kierowca (Francuz od siedmiu lat mieszkający w Norwegi razem ze swoją Filipińską dziewczyną) płynie promem do Lauvvik a później jedzie do Stavanger. Zaproponował żebyśmy zostali i zawiezie nas do Stavanger. W dodatku powiedział, że za prom nic nie musimy płacić, bo on w samochodzie może przewieźć do czterech pasażerów w cenie którą już zapłacił (obowiązuje na promie turystycznym)! Chciałem zapłacić mu tyle ile bym zapłacił w kolejny dzień za zwykły prom, ale nie było mowy żeby się zgodził. Zawiózł nas bezpośrednio pod hostel, który zarezerwowaliśmy na promie (bezpłatne WiFi). Przypadkiem spotkaliśmy się jeszcze kolejnego dnia na lotnisku, kiedy odprowadzał swoją mamę na lot. Parokrotnie łapaliśmy stopa, jednak kierowcą nigdy nie był rodowity Norweg.

Na koniec nieprzyjemna sytuacja, ze Stavanger chcieliśmy linią 9 pojechać na lotnisko. Spytałem się w dworcu skąd i za ile odjeżdża autobus, pani wskazała miejsce i powiedziała że za 5 minut. Wsiedliśmy do autobusu, jednak po zajechaniu do jakiegoś portu zostaliśmy jedynymi pasażerami w autobusie. Spytałem się kierowcy czy jedzie na lotnisko i powiedział że nie... Wysiedliśmy z autobusu i po przeciwnej stronie ulicy złapaliśmy kolejny autobus 9 który nas zawiózł na lotnisko. Pierwszy autobus miał jako cel coś na "R", drugi "Sandnes". Zwracam uwagę, żeby ktoś się nie spóźnił na samolot.