A co mieli zgłosić? Stracić pół dnia i pół dniow ?

Pojechał na myjke, wrzucił 12 zł i po sprawie.

@becek
d) zastanowili się, ile czasu spędza na posterunku i jakie jest prawdopodobieństwo wykrycia sprawcy czy ukarania go lub wywalczenia odszkodowania za utracony zarobek i... pojechali na myjnię po telefonie/ mailu/ czymkolwiek do biura Ubera?

+
odtłuszczanie szyb i koszt nowych piór do wycieraczek jeśli to faktycznie był olej

A po co nowe pióra? Tłuszcz to nie kwas

Ale środek którym byś potraktował pióra aby je odtłuścić jest mało dla nich przyjemny.

Zwykły płyn do mycia naczyń

Nie sądzę, że taki zabieg osiągnie zakładany rezultat, ale może się nie znam

Uber miał dzisiaj darmową reklamę w najdroższych reklamowo okolicach godziny 19:19, w stacji TVN (przy okazji podobno w ubiegły weekend dwukrotnie więcej zleceń niż przeciętnie). Marketingowo - bajka.

Zapłacą za czyszczenie ponad 6 pojazdów. Jeden kierowca, który zgłosił dostanie 10 000 kary za nielegalny przejazd. Firma się zrzuci na karę, bo marketingowo nieźle zarobiła. Obstawiam,że był nacisk na kierowce, aby zgłosić. Dzięki temu mają dodatkowy dzień reklamy. News w Faktach jest warty więcej jak 10 tysięcy. W interesie Ubera jest taka zadyma jak w Paryżu. Każde zdarzenie to darmowa reklama, która im się zwraca.

Dlaczego wybieram Uber ? Bo jak mnie po Porto kierowca wiózł 38 minut zamiast 8 i zapłaciłem 19,2 euro zamiast 4-5, to po reklamacji oddali na konto 16 euro

Jestem kierowcą UBERa w Krakowie, jeśli ktoś ma jakieś pytania - chętnie odpowiem.

W skrócie: ktokolwiek, kto mówi, że UBER, jego kierowcy, bądź ktokolwiek z nim związany, "łamie" prawo, w związku z jego przejazdami - kłamie, bądź zwyczajnie nie zna się/nie interesuje go obecna sytuacja prawna w Naszym kraju.

_________________

Cześć; masz dzialalnosc? (taką swoją, nie jakas tan konstrukcje prawną z korpo)

_________________

Jeżdżę w Uber i na parę spraw mogę Wam odpowiedzieć. Tak, mam działalność, od stu lat i płacę podatki. Czekam na nowelizację ustawy o przewozie okazjonalnym, ale i w tej chwili nie mam obaw przed policją. Uber jest legalny. Wersatis gada głupoty (bez urazy) w temacie kary, co do reszty ma rację - ta reklama jest bezcenna

Jako kierowca jeżdżę od tygodnia, a wcześniej dużo korzystałem jako Klient. Uber w tej chwili jest całkowicie przejrzysty podatkowo, za każdy kurs generowana jest FV. Stąd ostatnie akcje w centrum Warszawy - Panowie taksówkarze stracili ostatnie argumenty i sięgnęli do siłowych - wpłynęło to bardzo pozytywnie na ogólny odbiór Ubera, przez ostatnie 2 dni wiozłem 5 osób, które mówiły, że w związku z tym więcej do normalnej taksówki nie wsiądą

Czas dojazdu bywa krótki bo jest dużo aut, a aplikacja Ubera ma naprawdę potężną logikę i technologię w zapleczu... Serioserio... Tzw. "ceny dynamiczne" faktycznie działają - jeśli gdzieś się pojawia mnożnik to po prostu zamówcie jeszcze jedno piwo i zaczekajcie 10 - 20 minut - znikną, a w tym rejonie zaroi się od kierowców z czasem dojazdu 2 min...

Są co najmniej 3 korporacje, które "obudziły się", albo od początku działały zgodnie z oczekiwaniami rynku, w każdym razie inwestują w technologię, jakość aut i kierowców i pracują nad cenami. Uber jako startup kusi ceną, to fakt, ale nie tylko w cenie tkwi siła - imo większa w jakości... Za chwilę będą nowe usługi premium, gdzie cena nie będzie konkurencyjna do Taxi, będą inne "parametry" - poczekajcie, zobaczycie. W tej chwili model biznesowy jest tak ustawiony, że świadcząc usługi na wysokim poziomie obie strony są zadowolone. I tak ma być.

Mówiąc zupełnie obiektywnie - jako wieloletni Klient różnych taxi i kilkudniowy kierowca Uber - "stara" gwardia taksówkowa ciężko zapracowała na swoją złą opinię i z wielu powodów nikt nie będzie żałował, że Mietek z postoju nie będzie miał kursów... Sorry, taki mamy klimat... Świat się zmienia i albo się trzeba dostosować, albo emerytura / bezrobocie. Może to zbyt bezpośrednie, a może i chamskie, ale taka jest niestety prawda.

Osobiście znam jednego taksówkarza, który na postoju trzyma odpaloną aplikację Uber i w warszawskim biurze spotkałem drugiego, który przyszedł się awanturować, że mu konto zawiesili, za złe oceny Pasażerów. "Z jakiej racji"... Przyszedł narąbany jak stodoła i wionęło od Niego kilkudniową gorzelnią... Wątpię, czy załatwił sprawę pozytywnie.

Jeśli macie inne pytania to też poproszę, ja ze swojej strony będę na forum zaglądał i postaram się odpowiedzieć. Zarejestrowałem się szukając zleceń na kursy do Modlina (w razie czego poproszę PW - będę elastyczny), ale temat mnie zainteresował.

Pozdrawiam.

-- 22 Mar 2016 12:23 --

Przepraszam, za posta pod postem, mam nadzieję, że moderacja mnie nie spacyfikuje - tak, chcę "dobić" do 5 postów dla uruchomienia PW...

Bardzo się dziwię, że tylko jeden Kolega z Uber zgłosił warszawskie zdarzenie na policję - przy tej akcji nie powinno być problemów z ustaleniem sprawcy, a odszkodowanie (na więcej niż potencjalne 10 tys) w zasadzie pewne...

Mam działalność, ogólnie chciałem opisać wszystko podobnie do kolegi @dato

Dodatkowo wspomnę o tym, że nie każda osoba jeżdżąca w Uberze musi mieć działalność - jeżdżąc Uberem można mieć konto "partnera" (konieczność posiadania działalność gospodarczej) lub konto "kierowcy", który jest "podpięty" do konta partnera - taki kierowca jest zatrudniony u partnera na umowie zlecenie/o prace itp.
Podobno w Krakowie jest koleś, który wziął w leasing 40 samochodów i zatrudnił na nie Ukraińców za najniższą krajową

Jeśli chodzi o zarzut niepłacenia podatków - niestety tutaj taksówkarze częściowo mają rację.
Do połowy lutego 2016 jeżdżąc w Uberze nie było obowiązku prowadzenia działalności gospodarczej. Nie zmienia to faktu, że Uber zaznaczał, że w obowiązku każdego kierowcy jest odprowadzanie stosownych podatków, np. w PIT "dochód z innych źródeł"... jednak część osób (podobno spora część ) tego nie robiła. Słyszałem też, że niektórzy definiowali przychód jako "testowanie aplikacji mobilnych" za co podobno jest zerowy podatek.

Jedyną realną konkurencją dla Ubera wydaje się być myTaxi i iTaxi.
Jechałem już z nimi kilka razy... i dalej są to te same taksówki co wcześniej: 10-20 letnie samochody, "złotówy" za kierownicą, różnią się jedynie dostępem do aplikacji, która wydaje się być kopią tej uberowskiej - choć nie powiem, działa bardzo fajnie

Jeśli ktoś chciałby jeździć w Uberze, mogę dokładniej wytłumaczyć na PW jak wszystko działa

_________________

To mnie ostatnio w Krakowie wiózł kierowca o arabskim imieniu - po polsku całkiem spoko, 5*
http://www.behindthename.com/name/tarek

_________________

mytaxi - jest aplikacja od mercedesa, a nie kopia Ubera.

Konkretnie jaka dzialalnosc macie rejestrowana, bo w niemczech polacy rejestruja firmy wykonujace zabudowy suche (czyli plyty gipsowe) bo to nie wymaga papierow mistrzowskich a wykonuja zupelnie inne prace czyli np. murowanie, ukladanie plytek etc. Dodatkowo urzedy niemieckie czesto podwazaja funkcjonowanie takich firm jako ukryte zatrudnienie celem ominiecia podatkow czy innych oplat. Wielu Kaziom czy Frankom wydaje sie ze prowadza dzialalnosc zgodnie z prawem bo taki im szef wytlumaczyl, ale do czasu az zainteresuje sie urzad skarbowy lub kontrola pracy.

Uber i inne pochodne jest nielegalny w niemczech zapadl wyrok, na granicy prawa znajduje sie BlackLane ale funkcjonuje.

Bardzo często na globa muszę czekać 15-20 minut. I dlatego coraz częściej (zwłaszcza w nocy i w niedziele) wybieram ubera.

@akot

Nie korzystasz bo jesteś taksówkarzem ? Daj sobie spokój. Uber jest tańszy i na lepszym poziomie niż taxi. Koniec tematu.

@dato , @iwcok

1. Są jakieś bonusy dla kierowców gdy uber wchodzi do nowego miasta ? Słyszałem, że w W-wie był bonus 4000zł za wykonanie 50 kursów w ciągu miesiąca.

2. Wiadomo, że jeden kierowca zarobi więcej drugi mniej. Orientacyjnie - Są to pieniądze oscylujące w granicach średniej krajowej ?

Są bonusy i to spore, ale w każdym kolejnym (nowym) mieście przez coraz krótszy czas. Jeśli ktoś zastanawia się nad jazdą u nich, to polecam zacząć jak najszybciej Na portalach ogłoszeniowych szukają kierowców do Łodzi już od jakiegoś tygodnia.

Z tego co kojarzę, to w Krakowie były bonusy za przejazdy - w stylu X zł za X przejazdów - i minimalne stawki godzinowe - np. jeśli nie zarobisz więcej niż 20-30zł na godzinę, to UBER Ci do nich "dopłaca" z własnej kieszeni.

Jeśli mówimy o "typowym" etacie (160h pracy), to raczej jest to trochę mniej niż średnia krajowa.

_________________

W Polsce nie ma takiego PKD aby mozna bylo założyć zgodnie z prawem działalność gospodarczą w celu współpracy z uberem.