To jeszcze jedno pytnie:

czy muszę kupować tam i powrót osobno czy 1500 mil (a de facto 1625) dostaje się po prostu za odbyty lot i nie ważne że jest na jednym bilecie?

O ile mi wiadomo status FT jest ważny dwa lata... przy czym nie mam pewności. Będę wdzięczny jeśli ktoś moje wątpliwości rozwieje.

Czyli, jezeli wylatam 30 lotow do lipca to od lipca moge sie cieszyc karta czy dopiero w przyszlym roku? Dostales juz swoje sreberko?

_________________

W ciągu 2 tygodni od wylatania 30 odcinka dostaniesz srebrną kartę ważną dwa lata Tak przynajmniej mi się wydaje, ale jak pisałem nie mam 100% pewności bo mam średnio 40 odcinków lotu rocznie więc chyba mi się automatycznie przedłuża

Nie, karty z tego roku będą ważne do 31 grudnia 2014, niezależnie od tego kiedy uzyska się status.

_________________
The best is yet to come.



Moje podróże

Dziękuję za wyjaśnienie

Marias: status (jakikolwiek, także np. SEN) można przedłużyć w jednym z 2 lat na który zostaje przyznany: nie mozna go od razu przedłuzyć w tym samym roku kalendarzowym, w ktorym został uzyskany.

Awerik źle napisał, karta jest zawsze ważna do lutego roku następującego po 2 pełnych latach od zdobycia statusu.

_________________
Life is short and the world is wide.

Dziękuję za sprostowanie.

_________________
The best is yet to come.



Moje podróże

Status FT jest przyznawany na dwa lata. Aby go przedłużyć, należy w jednym z kolejnych dwóch lat odbyć 30 lotów lub wylatać 35000 mil statusowych. Po spełnieniu jednego z tych warunków, status jest przedłużony na kolejne dwa lata. Natomiast w kolejnym roku nie ma znaczenia, ile przelecimy, gdyż te loty nie przedłużają statusu. Przykładowo:

2012 - uzyskany status do końca 2014 (zwykle jest to luty 2015)
2013 - 30 lotów, status przedłużony do końca 2016
2014 - 30 lotów, ale status bez zmian
2015 - 20 lotów, za mało do przedłużenia statusu
2016 - 30 lotów, status przedłużony do końca 2018, jeśli mniej niż 30 lotów, status wygasa z początkiem 2017

_________________

Sudoku, prosto jasno i na temat

Pod warunkiem, ze co roku będzie obowiązywać srebrna promocja za 30 lotów.
Osobiście mam nadzieję, że w końcu z niej zrezygnują, bo się już tłoczno zaczyna robić w salonikach.

_________________
<<< Porady farmaceutki >>>
http://zapytaj-farmaceute.blogspot.com

mam pytanie odnośnie wstecznego naliczania mil. Na bilecie, lot WAW-KRK, mam klasę 0 (zero) której nie ma w formularzu wyboru. Czy za ten lot nie przysługują mile?

_________________

to klasa "O" nie 0

_________________

Właśnie zarejestrowałam się w LOT.com, ale nie widzę, gdzie mogłabym wpisać swój numer karty Miles&More. Pomoże ktoś?

@LosAngeles18
zaloguj się
w nagłowku strony kliknij na link obok kłódki "welcome, Tu_Twoje_Imie" i wejdziesz w edycje danych.
Masz tam zgrupowane 2 pola pod "Program Frequent Flyer" - gdzie podajesz nr karty i nazwe programu

Dzięki!

Mam pytanie co do podatków. Jeśli będę chciała wykupić przelot z Polski do Azji lub Ameryki Północnej, to ile, oprócz mil, będę musiała za ten lot zapłacić? Chodzi o to, jakie są stawki jeśli chodzi o podatki i dodatkowe opłaty. Może ktoś się orientuje? Aha i jeszcze interesuje mnie wysokość podatków wewnątrz tych dwóch kontynentów, np. przy lotach Hongkong - Pekin lub Nowy Jork - Los Angeles. Z góry dzięki.

Podatki bywają wysokie, najlepiej skorzystać z promocji, gdzie można podatki opłacić też milami.

_________________

Milami (15 tys) można pokryć tylko podatki za loty krajowe i po Europie. Nie ma takiej mozliwości w przypadku innych lotów. Każdy przewoźnik *A ma inna politykę odnośnie opłat i podatków doliczanych do taryf-nagród. Linie europejskie liczą stawki dla biletów Y/C flex, nieco korzystaniej LOT, a np. linie amerykańskie dużo niższe. Ogólnie trzeba liczyć się z tym, że bilet nagroda z Polski do Azji będzie zwiazany z dopłatą 1200-2000 zł z tytułu podaktow w zalezności od trasy, stopów itd.