Lecąc AA zbieramy mile jak za AA, niezależnie od stocku.



Masz szklaną kulę? Kupując BA+BA, kredytując do AA będziesz miał na 99% mile na dystansie.



Zdania są dość jednolite, nie znam nikogo kto by skośne łóżko do domu wstawił. A, że są mniej lub bardziej wygodne płaskie to dość normalne.

Nieprawda. Wiem bo lecialem, lecac AA na stocku BA i kredytujac do AA. Gdydym lecial na stocku AA kredytujac do BA dostalbym wiecej TP niz za ten sam lot z numerem BA




A gdzie napisalem inaczej? Powyzej, czyli tak jak napisalem na gorze w poscie, a nie w poprzednim zdaniu.

Biorąc pod uwagę, że w AA nie dostajesz żadnych TP, to nie mam pojęcia co tu porównujesz w "gdybym".



"Jezeli billet te kupimy na BA to i w BAEC i AAdvantage beda mile naliczane w zaleznosci od dystansu." Tu na przykład. Kupisz na BA, ale loty AA i w AAdvantage będzie naliczne od dolara.

Wszystko zalezy gdzie kredytujesz. A loty Na metalu AA z numerem BA beda naliczane od dystansu w obu programach

Skąd ta pewność? DL jak i UA z tym samym systemem kredytują swoje loty po wartości, bez względu na wystawcę biletu.

Earning award miles for travel on most flights marketed by partner airlines will be based on a percentage of the flight distance and the fare class purchased.

Tak by wynikalo ze strony AA. Marketed, czyli moga byc opera wane przez AA

Most, czyli nie wszystkie. Biorąc pod uwagę zerżnięcie co do joty reszty od DL/UA to za bardzo nie utrzymywałbym nadziei na loty AA z naliczaniem dystansowym.

USA znow dostepne od £678: http://www.headforpoints.com/2016/01/11 ... lub-world/

Bookujesz taki lot w R,D,C lub J i za free upgrade'ujesz do F:

http://www.britishairways.com/en-gb/off ... adetoFirst

Pod warunkiem, że mieszkasz w UK

_________________

One na pewno nie bukuja sie do tych klas, prawie na 100% do klasy I.

To trzeba znaleźć takie, które się bookują do którejś z wymienionych klas, no i mieszkać w UK

_________________

Takie niestety kosztuja duzo wiecej Z drugim warunkiem osobiscie nie mam problemu

Musi byc ktoras z tych taryf z Irlandii: must comprise of one sector that is booked in either J, C, D or R class in Ireland on the following fare basis codes: J2EURUP5, J2EURUP6, C2EURUP1, C2EURUP2, R2JBUP11, R2JBUP4, D2JBUP10, D2JBUP3, C2JBUP1, C2JBUP2, J2JBUP5, J2JBUP6, D2EURUP3, D2EURUP4, R2EURUP7, R2EURUP8, and another sector that is booked in A class (subject to availability);

Albo ta z UK: must comprise of one sector that is booked in either J, C, D or R class in the United Kingdom on the following fare basis codes: J2UKUP1, J2UKUP2, C2UKUP3, C2UKUP4, D2UKUP5, D2UKUP6, J2LCUP1, J2LCUP2, C2LCUP3, C2LCUP4, D2LCUP5, D2LCUP6, J1UP1, J1UP2, C2UP1, C2UP2, D2UP1, D2UP2, R2UKUP7, R2UKUP8, R2LCUP7, R2LCUP8, R2UP1 or R2UP2, and another sector that is booked in A class (subject to availability);

A te loty sa w innej taryfie.

_________________
Carpe Diem.