Witam wszystkich,

mam nadzieję, że to dobre miejsce na ten temat, jeśli nie to proszę admina o przeniesienie. Zaczynam.

Na przełomie listopada i grudnia (20 dni na miejscu) lecimy do Austarlii (Melbourne) i zaczynamy wstępnie określać jakieś ramy czasowe naszej trasy. Plany są takie:

a) 3 dni na Melbourne i okolice ->
b) 3 dni na trasę Melbourne -> Sydney
c) 3 dni na Sydney i okolice ->
d) z Sydney chcemy polecić do Nowej Zelandii (wyspa północna), którą chcemy zwiedzić w 4 dni ->
e) 5 dni na trasę z Sydney do Brisbane (+ okolice tego miasteczka)
f) samolot z Brisbane do Melbourne i powrót do Polski.

Pytanie do osób, które były i chcą pomóc, czy jest sens planować aż tyle? Czy taki plan jest do zrobienia, czy może od razu na wstępie zrezygnować z czegoś i nie łudzić się, że można to wykonać.

Za wszystkie uwagi i sugestie będę bardzo wdzięczny.

Wszystko w porządku, dacie radę. Czemu wyspa północna, a nie południowa?

_________________
Relacje: weekend w Australii i na Alasce.

wszystko zależy co chcesz dokładnie zobaczyć.
Moim zdaniem lepiej wybrać lot między MEL-SYD-BNE i na miejscu wypożyczać samochody, aby zwiedzać okolice (na miasta nie potrzeba samochodów, wystarczy komunikacja miejska). A zaoszczedzony czas przeznaczyć na konkretne wypady w konkretne miejsca niekoniecznie wzdłuż pierwotnie założonej trasy - np. ocean road, która jest w przeciwnym kierunku do Sydney.

Nie byłem w NZ, więc się nie wypowiadam.

@przemos74 - czytałem, że północna fajniejsza ale wiadomo ile ludzi tyle opinii, masz inne zdanie?

@opo - też taką opcję bierzemy pod uwagę natomiast zastanawiam się czy trasa np. Sydney - Brisbane nie jest warta tego żeby ją przejechać i zobaczyć co się dzieje po drodze. Wybrałem akurat ten odcinek bo wiem, że jest t am kilka fajnych rzeczy do zobaczenia. NIe wiem jak z trasą MEL - SYD. Jeśli będziesz miał jakieś wskazówki to będę wdzięczny.

tak jak pisałem - ja bym poleciał i na miejscu pokręcił się "wokół komina". Loty na tych trasach są dosłownie co kilkadziesiąt minut, a bilety tanie.
Moim zdaniem szkoda czasu na przejazd, a lepiej robić wypad w konkretne miejsce. Między MEL, a SYD niewiele jest ciekawego (dla mnie tylko góry błękitne) ale w ten sposób ominiesz great ocean road z koala, kangurami na wyciągnięcie ręki, którą to trasę chyba warto zrobić. Między SYD, a BNE fajniejsze atrakcje są bliżej BNE (od Byron Bay na północ).
Ale tak jak pisałem to tylko moje zdanie, AU to zróżnicowany kraj i wszędzie można znaleźć coś ciekawego, ja osobiście polecam samolot, bo dzięki temu możecie zobaczyć ciekawsze rzeczy (według mojej opinii), niż przejeżdzając tą trasą

Nie robiłam tych tras, które chcecie przejechać ale dużo czytałam na temat Australii przed wyjazdem Jedna rzecz, która powtarzała się w przekazach to ta, że odcinek Melbourne - Sydney to najnudniejszy odcinek Australii. Ominięcie tego pozwoli Wam zyskać cenne 3 dni.
Myślę też, że lepiej byłoby zrobić trasę w odwrotnym kierunku czyli: Melbourne, potem lot do Brisbane i stamtąd samochodem do Sydney bo trasa chyba warta przejechania. Chociaż.... Ja bym chyba wylądowała w Cairns i stamtąd bym pojechała do Sydney (przy zyskaniu 3 dodatkowych dni trasa do zrobienia w 8
I potem z Sydney do NZ ale stamtąd już bezpośrednio do Melbourne.
Tym sposobem nie kręcicie się w kółko i oszczędzacie pieniądze.

_________________

@gosiagosia - no właśnie też sporo czytam teraz różnych blogów itp i dlatego takie pytanie. Twoja opcja jest fajna i zaraz ją sobie rozpiszę. Martwi mnie tylko to, że na dużo osób pisze, że listopad/grudzień to zły termin na Cairns. Jaka jest Twoja opinia?

A powiedzcie jeszcze czy trasa Cairns - Brisbane jest warta przejechania samochodem czy może tez lepiej polecieć?

dzieki.

Nie będę dobrą osobą do udzielenia rady w tym zakresie. Ten rejon ominęłam w swojej podróży więc za mocno przygotowana nie jestem w odniesieniu do warunków pogodowych. Ominęłam go dlatego, bo zależało mi na nurkowaniu a w tym czasie (jak przeczytałam) bywają tam osy morskie i irukandji.
Z tymi "złymi terminami" w Australii to nie ma się za bardzo co spinać. No bo dlaczego zły? Bo "pora deszczowa" ? No fakt - ten wilgotny sezon w Queensland zaczyna się w listopadzie i trwa ponoć do kwietnia. Nikt nie da Ci gwarancji, ze akurat nie będzie 3 dni ze ścianą deszczu. Ale też nikt nie da, że takie dni będą
Ja odwiedziłam w grudniu Australię Zachodnią. To gorący czas, w którym na przeszkodzie mogą stawać pożary - częste w tym rejonie. Nie zdarzyło się nic takiego ale miałam świadomość, że na dwoje babka wróżyła

_________________

moim zdaniem NZ na 4 dni to trochę mało
proponuje trasę MEL-ASP-SYD-MEL , mi się to udało złożyć Tiger-em już do ASP nie lata http://www.tigerair.com/au/en/destinati ... ere-we-fly
Można próbować coś złożyć Jetstar-em lata na trasie MEL - AYQ(Uluru - Ayers Rock) - SYD
przykładowe kwoty i daty

Cairns i Mackay - trochę słabo w tym terminie i dlatego to zostawiłem na następny raz:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cairns
http://en.wikipedia.org/wiki/Mackay,_Queensland

tak dla potomnych, jak by ktoś sie dziwił dlaczego bilety lotnicze na loty wew. sa drogie. samochodem też można zwiedzać

@episode, 4 dni na północną wyspę w NZ to albo 4 dni jazdy (gdybyście chcieli przejechać wyspę głównie wzdłuż) albo zdecydowanie krótsza trasa obejmująca 2-3 główne atrakcje i to, co uda Wam się zobaczyć po drodze. Tak czy owak, ambitny plan.

@gosiagosia - rozumiem, że nurkowałaś w jakimś innym miejscu? Jeśli możesz to napisz proszę gdzie

-- 23 Mar 2015 12:17 --

@kara - no właśnie tez mi się wydaje, że plan jest ambitny, ale zastanawiam się czy aż nie za bardzo. Z tego co widzę to samo przejechanie północnej wyspy to jeden dzień ciągłej jazdy więć myślę, że w 4-5 dni dałoby się coś zobaczyć.

W WA nurkowałam- tu masz link do dokładnej mojej trasy
australia-czyli-rzecz-o-milosci-od-pierwszego-wejrzenia,217,65380&start=20#p530578

Ale może faktycznie to Cairns może być słabe. Ostatecznie w podobnym terminie sama wybrałam inną opcję:P
Ale jezeli nie do Cairns to samolotem może chociaż do Whitesunday Coast? przepięknie zdjęcia o tym opowiadają w googlach W okolicach jeszcze Fraser Island. I pewnie wiele innych miejsc, o których nie mam pojęcia

_________________

@episode, jasne, że w 4-5 dni da się coś zobaczyć. Pytanie, co wybierzecie, bo decyzje eliminacyjne będą niezbędne.

Dla przykładu, trasa Auckland - Wellington z niezbędnymi (raczej krótkimi) przerwami to ok. 10 jazdy. Główne drogi są w przeważającej większości jednojezdniowe, a policja karze za przekroczenie dozwolonej prędkości nawet o 3 km/h.

a czemu słabo? ja byłam w Mackay, Townsville właśnie w listopadzie ok 10-15.11 i nic słabego tam nie bylo:) każdy mówi o nurkowaniu, a ceny takiego zejścia np. na Yongali to ok 200 AUD

_________________

O! To, to, to właśnie A ja swoją miarą mierzę - jak nie mogę wejść do wody to się nie liczy

_________________

Ja pływam na Whitsundays w kombinezonie na meduzy, nic się nie działo

_________________

Hmmm, to jest bardzo fajna opcja, szczerze mówiąc nie wiedziałem, że istaniej tam lotnisko ale właśnie znalazłem Prosperine Więc pewnie tam będzie nasz punkt końcowy

Dzieki.

@episode... Jeszcze tak nieśmiało (bardzo nieśmiało) chciałabym Ci wskazać posty, które odradzają NZ na 4 dni. Mają chyba rację. Liźniesz trochę tej NZ, odhaczysz na liście krajów ale nie zwiedzisz. Lot w jedną stronę 4 godz. + dojazd na lotnisko 1 godz. + 1 godz. przed odlotem. To 6 - w jedną stronę. I do tego 6 w drugą i cały dzień się rozpływa. 20 dni w samej Australii to niedużo. Powiedziałabym, że to śmiesznie mało. A zmrok zapada szybko - około godz. 19.30.

_________________

jest lotnisko PPP - najbliżej Whitsundays. Dla mnie whithaven beach to plaża nr 1 na świecie
Można tam dotrzeć też samolotem właściwie wodolotem

_________________