Jeżeli szukasz biletu w jedną stronę to w tym terminie całkiem niezłą ofertę ma West Jet.
Bilet na trasie Dublin-St. John`s-Halifax-Toronto kosztuje 305 euro (w cenę wliczony bagaż). Przelot do Dublina Ryanairem z Warszawy (20.08) na razie za 329 zł.

_________________


Relacja [LIVE] RTW w 8 dni

Dalej masz Condora za 1750zł/os (~5h we Frankfurcie), a jak nie to za 1800zł/os Icelandair (ale dwie przesiadki, niecałe 1,30h w Reykjavíku, ale jak to kupisz na jednym bilecie to i tak linia dostarczy Was do Toronto) http://kayak.fly4free.pl/#/flights/WAW-YTO/2015-08-21-flexible/2adults.

Super, dzięki tylko jest mały problem - przesiadka w Kanadzie nie wchodzi w grę, gdyż procedury wizowe odbywają po przyjeździe do Kanady a tylko na tych wielkich lotniskach pracownicy mają do czynienia z ludźmi na IEC i wiedzą co z nimi zrobić. Zbyt stresujące tłumaczyć imigration na St John że mamy prawo pracy przez rok...

A z tej drugiej propozycji która linia jest lepsza? czytaj bardziej bezpieczna i przyjazna podróżnym.

I co do daty - od tej daty planujemy wjechać ale możemy równie dobrze do 15 września czegoś szukać. To ostateczna data kiedy możemy wjechać.

Poczytaj sobie opinie o nich np na http://www.airlinequality.com. Da Ci to jakieś wyobrażenie.Jak daty masz ruchome, to "bawiąc się" Kayakiem znajdzie i terminy Icelandairem po trochę ponad 1700zł/os. Także takie z dłuższymi przesiadkami w CPH i KEF.

Leciał ktoś Condorem? Jakie warunki? Jest miejsce na nogi? Jaką starą mają flotę?

http://www.seatguru.com/airlines/Condor_Flugdienst/information.php http://www.airfleets.net/flottecie/Condor.htm

To co piszesz jest z działu kategorii "nie do wiary". Wg ciebie oficer imigracyjny z St Johns jest głupszy od tego z Toronto czy Ottawy. Idąc tym tokiem myślenia bal bym sie lecieć do Kanady przez jakiekolwiek małe lotnisko bo mogli by nie wiedzieć ze polscy obywatele mogą wjechać do Kanady bez wiz Montrealu tez pewnie unikać bo tam pierwszy język to francuski

Oficer imigracyjny w St Johns będzie wiedział jaki masz typ wizy. Będzie tez wiedział ze lecisz WestJetem bo jest tańszy. I tyle. Nic ci nie grozi.

Ja bym tam się nie też nie bał West Jeta. A jak dopuszczasz wylot we wrześniu, da się nawet poniżej 1000 zł z Dublina.

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

Jedyny minus jaki może sie pojawiać przy WestJecie to fakt ze leci sie małym 737-800.

No niestety nie zgodzę się z Tobą. Nie uważam, że oficer na St John jest głupszy niż ten w Toronto ale niestety to już empirycznie sprawdzone przez wielu poprzedników na IEC, że tam gdzie mniej wjeżdża osób z tego typu wizą pojawiają się komplikacje. Np. w zeszłym roku wiele osób, właśnie w St John a nawet w Montrealu miało problem w związku ze złym interpretowaniem dokumentów przez oficerów. Mianowicie wlatujemy mając dokument POE a w nim jest zawarta data do której mamy prawo wjechać do Kanady i następnie na podstawie decyzji oficera być w Kanadzie przez rok od wjazdu. Niestety niektórzy oficerowie czytając dokument POE wbijali pozwolenie na pracę nie na rok a tylko do tej daty zawartej w dokumencie. My wjeżdżamy na koniec sierpnia a w POE mamy, że musimy wjechać najpóźniej 15 września, wolę uniknąć sytuacji, że oficer wbije mi pozwolenie na pracę tylko do 15 bo tak zinterpretuje dokument a jak wiemy, zdanie oficera jest najważniejsze i nie ma odwrotu. Toteż preferujemy jednak pierwszy przystanek w Kanadzie w Toronto:) Lepiej uczyć się na błędach innych.

Z innych stolic europejskich (AMS, CDG, ARN, OSL) możesz polecieć Icelandair na początku września za około 1200 zł. Musisz pokalkulować, co się ci bardziej opłaca.

_________________
Blbec je blbec a blbcem zůstane
Ja tu tylko sprzątam

Jak jest z przebukowaniem biletów? Czy łatwo się robi, np. w Lufthansie? mogłabym kupić bilet w dwie strony - wylot około 20 sierpnia i powrót najpóźniej jak się da a potem powrót przebukować do potrzebnej - rzeczywistej daty. Ktoś tak robił? Niestety cały czas szukam taniego lotu do Kanady... Condor ma kiepskie opinie, Icelander też niezbyt, chociaż i tak lepsze.

Nie za bardzo kumam ale...

Czy latwo czy nie latwo nie zalezy do konca od konkretnej linii tylko od warunkow taryfy w ktorej bilet zostanie sprzedany, niektore da sie "latwo" przebukowac, niektore "mniej latwo", a niektore wcale itd.

Nie za bardzo rozumiem "czepianie sie" tych opinii - rozumiem, ze lecisz economy takze mysle ze czy to bedzie icelandair czy lufa to nie zrobi Ci, az tak wielkiej roznicy, zwlaszcza, ze zalezy Ci na niskiej cenie.

Zapomniałeś dodać ze ważne jest aby oficer migracyjny nie był idiota...

Takiej osobie nie doradzisz, bo albo ktoś wg nich jest głupi, albo jakaś linia na taka czy siaka opinie itp itd. Z takim podejściem to ja im sukcesu w Kanadzie życzę.

Dzięki Lx13 za doskonałą i dogłębną ocenę mojej osoby i moich możliwości. Nie wiem czy jest sens kolejnego tłumaczenia zawiłości programów emigracyjnych i wizowych, które w Kanadzie zmieniają się co kilka miesięcy i w związku z tym oficerowie z mniejszych lotnisk, którzy rzadziej stykają się z podobnymi przypadkami mogą, zupełnie niechcący, źle zinterpretować pewne zapisy w dokumentach które mamy ze sobą i wydać pozwolenie na krótszy termin niż pożądany. Jeżeli masz tak pewną swoją opinię to zapewne byłeś w Kanadzie na programie IEC i lądowałeś w na St John. jeżeli tak to wycofuję swoje poprzednie posty.
Sukces w Kanadzie - każdy rozumie inaczej, ale jednak ja bym wolała żebyś nam dobrze życzył niż nie życzył wcale:)
I jeszcze co do linii i wymagań. Nie jestem osobą której się nie doradzi bo bóg wie czego chce, jestem osobą która się trochę boi bo nigdy nie wybierała się w taką trasę , wogóle nie latała, więc szukam linii która dba o bezpieczeństwo. Słyszałam dużo dobrego o lufthansie ale cena biletu w jedną stronę to 20 tysięcy złotych !!! a w dwie koło 3000 ale musiałabym powrotny przebukować na późniejszą datę. Stąd pytanie - jak się to robi?
Przepraszam jeżeli moje pytania wydają się wam upierdliwe.

Podpowiem jeszcze raz:

Jak juz widzisz bilet ktorego cena Ci odpowiada, gdzies tam bedzie cos takiego jak: "Warunki Taryfy" lub cos na ten ksztalt i tam sie wszystkiego dowiesz.

no właśnie nie znalazłam ,wiem, tylko że koszt zmiany to 130 euro ale nie znalazłam jak to zrobić

Można zmienić online albo dzwoniąc na infolinię. Koszt to 130 EUR plus ewentualna dopłata do wyższej taryfy.

_________________

dziękuję za informację