Zastanawiam się dlaczego ze stolicy Polski do stolicy Czech nie latają żadne low-cost ??? ktoś ma jakiś domysł no właśnie dlaczego?

Bo się nie opłaca?

podasz mi argument dlaczego się nie opłaca?? Warszawa-Malmo, Warszawa-Budapeszt, opłacają się Ryanar??

Low costy nie latają, bo bardzo dobrą ofertę na tą trasę ma PLL Lot. On zbiera praktycznie większość ruchu wysoko płatnego na tej trasie. Z drugiej strony LCC w Czechach nie jest zbyt rozwinięte. W dodatku Czesi nie przyjeżdżają do Polski, bo równie blisko mają południe Europy. Emigracji brak. Krótko mówiąc nie ma popytu. Ruch głównie w jedną stronę i to niskopłatny. Musieliby sprzedawać tanie bilety żeby zapełnić samoloty a to się nie opłaca.

Wiec jaki ma sens utrzymywanie Warszawa-Budapeszt przez Wizz idąc Twoim tropem rozumowania, Węgrzy mają również blisko do krajów południowych ,Lot również ma zapełnienie ok 80% na tej trasie

Są dwie zasadnicze różnice między Pragą i Budapesztem.
a) W Budapeszcie jest baza W6, więc naturalnie jest szeroki wachlarz połączeń. Dużo osób leci tam żeby się przesiadać. Dubaj, Moskwa, Baku to kierunki do których często dużo taniej dolecieć z Polski W6, niż innymi liniami. Ponadto bardzo szeroki wybór kierunków europejskich. W Pradze żaden low-cost nie ma bazy, a loty wysokopłatne Polacy zaczną w Warszawie, nie w Pradze.
b) Wizz ma pewne ambicje w "zastępowaniu" Maleva, od jego upadku. Wybadali rynek, i zauważyli widocznie zapotrzebowanie na loty między Warszawą i Budapesztem.

_________________