Szkoda górali, oraz wszystkich tych, którzy stracą na tym , że Rosjanie zostaną w domu.
Nie da się jednak zjeść ciastko i mieć ciastko. Jestem całkowicie przekonany, że korzyści z obecnej sytuacji ( spadek cen paliwa, walka o klienta przez hotelarzy, niższe ceny żywności w Polsce itp), zdecydowanie przeważają nad stratami.
Dywersyfikacja grona odbiorców polskiej żywności, spowodowana kłopotami z odbiorcami na wschodzie, też może się okazać korzystna w dłuższym okresie.

Ja mysle, ze ceny spadna, zwlaszcza ze nie dalej jak dzisiaj pokazal sie na Wypoku taki tekst: http://www.wykop.pl/link/2273600/rosyjs ... ankructwa/
Oznacza, to ze ludzie nie moga dostac sie dowolnie do swoich srodkow, wiec ustalone limity przeznacza glownie na artykuly pierwszej potrzeby. Do wakacji lepiej w Matuszce Rosiji nie bedzie.

Chyba jednak. Rosjanie znikną nie tylko z Zakopca, ale z reszty świata również. ( oprócz garstki najbogatszych oligarchów)
Cena baryłki ropy poniżej 60 $ !
Kurs rubla- ponad 57 za $. Ponad 72 za €
Codzienne podwyżki cen, nieomal wszystkiego ( nawet benzyny !) wymuszają mocne zaciskanie pasa.
Naprawdę ciekawe jak na brak klientów ze wschodu i ceny paliwa, zareagują linie lotnicze i hotelarze.

Ciekawie jak wytrzyma ich "narodowy przewoźnik" Aeroflot. Czy cała ta sytuacja ich nie wykończy, zabiorą im aerobusy i będą musieli latać na swoich rosyjskich samolotach

Juz tak nie przekreslajcie rubla, w 2008-2009 roku w Polsce jak był atak spekulacyjny na złotówkę, to jej wartość spadła o 48% i absolutnie nic się nie stało, a rubel w stosunku do dolara spadł dopiero o 38%, a niektórzy wróżą armagedon. Rosja ma minimalne zadłużenie w porównaniu do Europy czy stanów i ogromne rezerwy dolarowe, tak szybko Rosjan się nie wykończy przez obnienie cen ropy i spadek wartości rubla.

_________________

Trochę uściślając, z budżetem jeszcze nie jest tak tragicznie, ale oczywiście może być, jak się szybko trend nie odwróci. Mamy dwie kategorie: spadające ceny ropy i spadającą wartość rubla. Spadające ceny ropy zmniejszają przychody budżetowe wyrażone w dolarach. Jednoczesna spadająca wartość rubla powoduje, że przychody budżetowe wyrażone w rublach nie zmniejszają się tak znacząco

tak patrząc na wykresiki:
PLN/RUB +60% w ciągu roku
PLN/UAH +70% j.w., czyli tylko 10% więcej - bez sensu

za to:
PLN/NOK +10% w ciągu miesiąca, może też będzie chociaż trochę taniej

Ja bym się aż tak nie cieszył z nadchodzących kłopotów rosyjskiej gospodarki.
Pewnie nie wszyscy pamiętają kryzys rosyjski z 1997-1998 roku, ale wpłynął wtedy mocno negatywnie na giełdy oraz wzrost PKB w większości europejskich krajów.
Teraz, mimo potencjalnie mniejszego zaangażowania inwestorów zagranicznych w Rosji, za jakiś rok-półtora może być to samo (Rosja ogłosi częściową niewypłacalność) i wtedy wszyscy to odczujemy, a nie tylko ten kraj.

Nie ma co demonizować niedźwiedzia. Gospodarka Rosji, to ledwie 10 % ,gospodarki UE + USA. W czwartek Kongres amerykański uchwalił nowe sankcje. Niedźwiedź będzie "adekwatnie" odpowiadał.
Będzie strzelanie z procy do King Konga ?

Ja bardzo prosze o rzeczowe wypowiedzi zwiazane z tematem, w miare mozliwosci, ( jak wrozenie to z dyplomem Hogwarth
gadki sa luzne, ale tanie spekulacje czy wykrzykniki z emocji to moze na jakis chat.
Wiem że kontekstem jest wojna na Ukrainie, jednak pytanie zostalo wąsko określone.
BtW P. Obama jeszcze chyba nie podpisal owego dokumentu.

_________________
pozdrawiam

A.


Wybaczcie brak polskich znakow w niektórych postach.

The Wall Street Journal podjął podobny sam temat:
http://www.wsj.com/articles/weak-ruble- ... 1418404325
Dostęp do artykułu jest limitowany, ale przez google można wejść i przeczytać. Na TVN24BIS jest artykuł na podstawie tamtego:
http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/slaby-r ... 98314.html

_________________

Wielu z Was to osoby bardzo mlode, podrozujace po Swiecie. Powiedzcie mi co przykrego spotkalo Was ze strony przecietnego Rosjanina? Skad w Was tyle satysfakcji ze spadku kursu rubla? Czy to, ze komus bedzie zylo sie ciezej poprawia Wam humor?
Kazdego dnia, w bagaznikach samochodow osobowych, TIR-ach plynely towary szerokim strumieniem za wschodnia granice.
Ten strumien mocno przyschnie - jest to powod do radosci?

Gleboka w Was jest wiara w duze spadki cen:

ksiegowi kochaja cyfry wiec pobawmy sie odrobine cyframi
cena na stacji benzynowej za moim oknem
styczen 2014 - 5,28 ON
obecnie - 4,79 ON tj spadek o 9%

barylka ropy styczen 2014 - 95 USD x kurs 3,05 = 289,75
barylka ropy obecnie - 57,46 USD x kurs 3,36 = 193,06 spadek 33%

akcyca, vat, etc ale i tak jest jeszcze pole do ruchu w dół, niestety jezeli nauczono ludzi placic juz za paliwo
blisko 6 PLN to nie bedziemy ich uczyc tankowac po 4PLN.

Jestem przekonany,ze gdy barylka ropy wroci do ceny 289,75 PLN to za paliwo nie bedziemy placic 5,28 ale 5,58 i nikomu w Orlenie czy Lotosie nie mrugnie nawet powieka.

Przypomnijcie mi prosze w ktorej aglomeracji, staniala komunikacja publiczna, bilety miesieczne, jednorazowe, ktora korporacja taxi oglosila skokowa obnizke cen - byc moze mi poprostu umknelo.

Najzabawniejsze, ze dzisiaj o kursie ropy decyduja podmioty, ktore jej nie posiadaja, sprzedajac podmiotom ktore jej nie potrzebuja za pieniadze ktorych one nie posiadaja - paranoja ? alez nie dzisiaj sie to nazwa kontrakt terminowy, certyfikat, lewar. Zabawny jest ten ekonomiczny slang dzisiaj juz sie nie mowi, ze sie ktos zadluza tylko emituje obligacje.

Smiem twierdzic, ze dzisiaj o kursie ropy nie decyduje Arabia Saudyjska, łupki tylko Goldman Sachs, Morgan Stanley, JP Morgan itd.
Kiedys Senator Sanders probowal poddac analizie uczestników obrotu papierami ropy naftowej http://www.sanders.senate.gov/imo/media ... de-Oil.pdf Banki bawia sie w tym najlepsze, my mozemy jedynie przeczytac, ze zdrozalo w wyniku strajku w Nigerii, stanialo w wyniku wzrostu wydobycia w Libii bla bla.

@correos
Podziwiam Twoj entuzjazm i nadzieje na dotarcie do osob odpornych na fachowa wiedze, poglebiona analize i merytoczna argumentacje.
Zycze mimo wszystko powodzenia, choc optymista nie jestem w tym wzgledzie

@correos
Jako lowcostowiec, powinieneś wiedzieć , że najniższe ceny paliw, są na stacjach przy hipermarketach. Np Auchan Gliwice PB 95 - 4,25, ON- 4,25
http://www.auchan.pl/auchan-gliwice/o-sklepie
Tankując przeciętnego busa, oszczędność wynosi ok 100 zł od najwyższych cen, jeszcze niedawno. Już nie mówiąc ile pozostaje w kieszeni firm posiadających flotę TIR.
Argument, ile to Rosjanie zostawiali w naszych sklepach, jest po prostu śmieszny.
Najpierw płacimy im ogromne pieniądze za ropę i gaz, a oni w zamian, zostawią z tego jakieś ochłapy u nas. Jak im coś zostanie, po zakupie drogich zabawek do strzelania.
Lepiej niech te pieniądze zostaną w kieszeni Polaków, i oni je wydają.
Proponuję poczytać ten wątek o wsi potiomkinowskiej i pożytecznych idiotach.
http://www.fly4free.pl/forum/korea-polnocna-jak-tam-jest,1125,48452&p=394533&hilit=po%C5%BCyteczni+idioci#p394533
Ciągle aktualne.
Co do braku obniżek cen w komunikacji i korporacjach Taxi.
Była jedna w Gdańsku, która obniżyła ceny. I tak to się skończyło.
http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,35636,17120119,Nocne_podpalenia_aut_w_Gdansku__Porachunki_firmy_przewozowej_.html

A tymczasem rubel dobija do 60 za $.
Notowania on line tutaj.
http://stooq.pl/q/?s=usdrub

PS. Nie chodzi o to , czy ich lubimy lub nie.

@jacakatowice - czytanie ze zrozumieniem bywa przydatna cecha

moj przyklad ma odzwierciedlic jedynie skok ceny surowca do skoku ceny wyrobu finalnego
porownywalem podobne do podobnego tj. stacje paliw w mojej miejscowosci
kazdy z forumowiczow moze odniesc ten przyklad do stacji paliw za swoim oknem

gdybym chcial znalezc najtansza stacje w kraju prawdopodobnie uzylbym
https://cenapaliw.pl/

odnoszac sie do twoich ochlapow poswiec 3 minuty i przeczytaj
http://www.kig.pl/files/BWZ/rosja_e_2012.pdf by zbytnio Cie nie obciazac lektura
jedynie 1.2 WYMIANA HANDLOWA nie sa to naswiezsze dane ale oddaja skale wymiany, gdybys zechcial
patrzec szerzej obecnie Rosja jest trzecim głównym partnerem handlowym Unii Europejskiej, ustępując wyłącznie Chinom i USA.

Z perspektywy okolic stacji benzynowej Auchan Gliwice to moze bez znaczenia
ale zapewne sa tutaj forumowicze z okolic Trojmiasta i moga sie wypowiedziec o ilosci samochodow z rosyjskimi rejestracjami i skali zakupow.

Nie ma sensu sie kopac "z koniem". Nie podzielam Twojego entuzjazmu, ja juz taki dziwak jestem, ze mam lepsze samopoczucie gdy ludzie wokol mnie maja lepiej niz gorzej.

Ja również się cieszę , jak ludzie mają się lepiej niż gorzej.
Tylko też jestem niepoprawny dziwak, i wolę , żeby lepiej mieli moi rodacy, a nie obcy.

Co do czytania ze zrozumieniem.
Ci Rosjanie kupujący w sklepach Trójmiasta.
Oni wydawali tam NASZE pieniądze, które wcześniej dostali za sprzedane surowce.
Teraz mają ich o poľowę mniej, a my o tyle samo więcej. Do wydania.
Nie wiem jak jaśniej można to przedstawić.

tak...

Jezeli polecisz Wizz Ryanem badz czymkolwiek innym, płacac wlasna karta lub przelewem
to przeciez nie wydales swoich pieniedzy, zaplaciles pieniedzmi Belga ktory zakupil miedz w KGHM.

masz talent do zakupow za free

po staremu było tak:
myślimy płacili dużo za ropę, oni dostawali dużo kasy i ją wydawali np w knajpie w gdańsku czyli:
bilans finansowy = 0, bo my im za ropę a oni nam za usługi

a teraz:
my im mało za ropę, oni tej kasy dostają de facto jeszcze mniej bo rubel padł więc nie wydadzą tyle samo kasy co my im zapłacimy. w ogóle jej nie wydadzą bo się boją o przyszłość!
bilans finansowy = zdecydowanie na minus, bo ta kasa do nas nie wraca
i jeszcze do tego usługi tracą

proszę, wskaż gdzie się pomyliłem w mych wczesno-rannych poniedziałkowych rozważaniach.

_________________
Marzy Ci się wycieczka rowerowa po Hiszpanii? Zapytaj! Coś podpowiem ;)

My im mało za ropę.
Zostaje nam więcej w kieszeni.
Zamiast Rosjan to my Polacy kupujemy więcej wszelakich dóbr, bo zamiast drogiej benzyny ( napędzając w ten sposób budżet rosyjski) kupujemy więcej czego innego. Bo mamy za co. Bo nam zostało po tankowaniu.

Ja tak jeszcze zauważę, co do tej wypowiedzi o transporcie miejskim i tego, że ceny za bilety nie spadają. Sądzę, że może to być związane z lepkością cen, niższe ceny paliwa muszą się utrzymać dość długo (moim zdaniem przynajmniej ze 2 lata), żeby można było zacząć myśleć o zmniejszeniu taryfy.

Druga sprawa, że czasem koszt obniżenia biletów może być za duży (trzeba policzyć ile się wyda na przeprogramowanie automatów, wydrukowanie nowej taryfy biletowej, a tego są przecież tysiące, koszty promocji i informacji o nowej taryfie... to też kosztuje). A załóżmy, że za rok ropa znowu pójdzie do góry, a oni obniżą ceny. I co? Znowu podwyżka biletów, więc PR--...

Druga sprawa, deflacja jest ok, ale w bardzo krótkim czasie. Wszyscy się cieszą, że teraz ceny spadają, ale w długim okresie deflacja jest chyba jeszcze gorsza niż inflacja na poziomie 20% (spadek produkcji -> spadek PKB -> spowolnienie)!!!