Gdzie można sprawdzić godziny odjazdów pendolino?

Chyba w Totalizatorze Sportowym byłaby spora szansa.

Można też w pewniejszym źródle - http://rozklad.sitkol.pl/bin/query.exe/pn?

Tak naprawdę nie wiem, czym tutaj się podniecać i co te Pendolino dają, skoro np. z Krakowa do Warszawy 'zwykły' EIC będzie jechał tylko kilka minut dłużej, a TLK jakieś 20-25 min dłużej.
Jeździłem kilka razy Pendolino w Czechach i komfort podróży wcale nie jest dużo większy od 1 klasy w EIC czy nawet TLK.
Myślałem, że skoro wchodzą z taką pompą, to czas podróży będzie wyraźnie krótszy od innych pociągów, a jak wynika z rozkładu, tak wcale nie będzie...

brak infrastruktury - roboty na torach są obecnie prowadzone i w przyszłości na CMK będzie szybko

Jest już cennik na przejazdy Wcześniej = Taniej

Np.

Wrocław - Częstochowa Stradom ICPremium czas jazdy : 1h 34min - 1h 37min
30 % Taniej = 59,50 zł (studenci 29,15 zł)
20 % Taniej = 68,00 zł (studenci 33,32 zł)
10 % Taniej = 76,50 zł (studenci 37,48 zł)

Czyli wychodzi, że bilet normalny w tej relacji będzie wynosił 85,00 zł

Wrocław - Częstochowa Stradom EIC czas jazdy : 1h 34 min - 1h 50min
30 % Taniej = 53,90 zł (studenci 26,41 zł)
20 % Taniej = 61,60 zł (studenci 30,18 zł)
10 % Taniej = 69,30 zł (studenci 33,96 zł)

Czyli wychodzi bilet normalny za 77 zł

Wrocław - Częstochowa Stradom TLK/IC czas jazdy : 1h 41min - 1h 49min IC (brak TLK)
30 % Taniej = 30,80 zł (studenci 15,09 zł)
20 % Taniej = 35,20 zł (studenci 17,52 zł)
10 % Taniej = 39,60 zł (studenci 19,40 zł)

Czyli normalny za 44 zł

Wszystkie cenniki http://www.intercity.pl/pl/site/dla-pasazera/oferty/krajowe/wczesniej.html

Uważam, że wprowadzenie wynalazku Wczesniej=Taniej spowoduje, że Pendolino będzie kursowało puste.
Przecież bilety na pociąg kupuje się raczej w ostatniej chwili, zwłaszcza gdy konieczność wyjazdu wypada 2-3 dni przed odjazdem pociągu.
Wywalenie 300 PLN na trasie 3miasto-Wawa-3miasto to jakiś kompletny obłęd!

Jeśli myślisz, że studenci i podróżnicy są docelowymi klientami tej oferty to jesteś w głębokim błędzie. Jeżeli faktycznie w przyszłości będzie to kolej dużych prędkości, to masa klientów biznesowych z biletami opłacanymi przez firmy chętnie skorzysta, bo tam głównym wyznacznikiem jest czas przemieszczenia się, do tego do centrum miast.
Proponuję również nie ogłaszać od razu jak system rezerwacji ruszy, bo znowu przez fly4free się zablokuje

Przecież pula biletów najtańszych jest bardzo mała więc w czym rzecz?

A MOL z Sir Souterem siedzą, patrzą na to wszystko i nie wierzą jak się tak można samemu załatwić. Ale wstyd

Ps. A od testowania najlepsi są użytkownicy fly4free

_________________

A wystarczyło zrobić test na użytkownikach kilka tygodni temu, jak np franca z mobile, kilka biletów za 1 pln w przypadkowych datach, szum marketingowy " bo pendolino za 1 zl" i pozamiatane. Takie f4f i kilka innych portali z Mega super hitem za 1 pln by im załatwiło całą sprawę. A tak....wyszło jak zawsze...czyli nijak. Miliony z budżetu i kaszanka z domieszką prowizorki.

_________________
Pozdrawiam Piotrek

Powoli rusza.
Oni poprostu nie powiedzieli, że ruszy o 5, ale... popołudniu.

_________________

Ano w tym, że jak mam wywalić 300 PLN na Pendolino, potem taksówka ew. tłuc się na miejsce komunikacją miejską, to wolę się bujnąć samochodem.

Chyba jednak nie...


Jak w czwartek usłyszałem głos pani rzeczniczki mówiący, że przesunęli start sprzedaży z piątku na sobotę "bo w piątki wszyscy kupują bilety ( ) i chcemy uniknąć zablokowania systemu", to juz mi się lampka zapaliła i pomyśałem: Oho, coś sie sypnęło.

A wracając do pendolino powiem tak: miałem ostatnio okazję przejechać się Impulsem z nowosądeckiego Newagu. Byłem bardzo mile zaskoczony. Wygodnie, przestronnie, ergonomicznie, cicho. I tak sie zastanawiam - w czym ma być lepszy ciasny pendolino, skoro Impuls też jest w stanie osiągnąć 200 km/h. (których nawiasem mówiąc i tak za bardzo na razie nie ma gdzie wykorzystać). Ciekawe kto i ile wziął od Alstomu...

_________________
www.wedrowki.com

Przecież jak był rozpisywany przetarg Newag ani Pesa nie miały nic, co mogliby zaoferować.

pewnie nie miały wychylnego pudła

_________________
vivere militare est

Niom.
A nie zastanawia Cię, że po rozpisaniu przetargu zgłosiło się kilka firm (CAF, Alstom, Talgo, konsorcjum Ansaldobreda i Newagu, Bombardier, Pesa oraz Siemens), ale ofertę był w stanie złożyć tylko Alstom?
A o ustalaniu warunków przetargu pod konkretnego oferenta słyszałeś?

_________________
www.wedrowki.com

Czesi dość mocno zawiedli się na swoich pendolinach. W internecie można znaleźć informacje o tym ile przynoszą strat (kilkaset milionów koron rocznie). W obiegowej opinii znajomych przejazdy uchodzą za bardzo drogie i nieopłacalne. Na początku ruch był większy, dzisiaj to raczej wspomnienie niezbyt trafionej decyzji. W sumie to bardziej taka ciekawostka na szynach. Przeciętny Czech pojedzie zwykłym rychlikiem za 200 - 300 KC. Ja miałem okazję jechać zwykłym rychlikiem, pendolino, regiojetem oraz leoexpressem na trasie Ostrava - Praha. Najlepiej wychodzi dla mnie Leo - zwłaszcza, jeśli uda się kupić bilet za 99 KC. Czasowo wypada również niewiele gorzej. Połączenie obsługują EZT Stadler Flirt. W pendolino okropnie drażniła mnie mała przestrzeń na bagaż. Może teraz sytuacja poprawi się, gdy zaczną jeździć aż do Koszyc.
Ad rem: można kupić coś prawie tak samo dobrego za 1/4 ceny, ale już pan minister nie będzie mógł się z bananem na ryju fotografować przed wywoskowanym pociągiem. Kij z tym, że "Wahadło" nie ma wahadła. Lepiej jeździć na delegacje do słonecznej Italii niż do Bydgoszczy.
Normalna cena Pendolino Ostrawa - Praga na jutro: 330 Kč. Podobna odległość Katowice - Warszawa... Płać Polaku

Czeskie Koleje uruchamiają pociąg Pendolino z Pragi do Koszyc. Krótkie porównanie:
2 kraje
700 km
Cena ok. 80 zł

Kraków - Warszawa
1 kraj
300 km
Cena średnia 130 zł

Idź mi Pan z tym Pendolino

_________________

http://www.blizejdalej.pl/

qras, bilet Praga - Cieszyn na zwykły pociąg to 340 czk, a na Pendolino...375czk, ale różnica w komforcie bardzo duża