Ale dzielni kolejarze z jedynie słusznej spółki walczą z tymi problemami nie szczędząc poświęceń i w związku z tym ograniczyli czas na zakup biletu w internecie do 30 dni (choć bilet na ten sam pociąg w relacji międzynarodowej da się kupić 60 dni wcześniej) i jednocześnie blokują sprzedaż miejscówek na taki pociąg, jeśli jest prawdopobieństwo, że np. pociąg BWE nie pojedzie do Berlina o 5:55, jak jeżdzi od lat, lecz o 5:53 i trzeba bronić pasażerów, żeby się wówczas nie spóźnili.

No jest zabawa. Ostatnio słyszę w radio od jakiegoś ważniaka z PKP SA, że hit stulecia (chwiej tam, że Czesi jeżdżą tym od ponad dekady, a w sumie to taki zwykły ekspresowy ezt) będzie rozwijał tak niesamowite prędkości (w Niemczech takie prędkości rozwijają pociągi regionalne i to nawet w miastach), że nie można pod żadnym pozorem dopuścić, żeby ktoś jechał na stojąco, w związku z czym nie będzie sprzedaży w pociągu, a kara za przejazd bez biletu pozwoli pasażerowi zastanowić się, czy nie lepiej było za tę kasę polecieć samolotem na Cypr i z powrotem. I tak sobie myślę, że czasem mam ochotę z tego kraju uciekać, ale w jakim innym taki pajac w garniturku próbowałby mnie śmiechem ukatrupić, mówiąc takie rzeczy z pełną powagą...

sugeruje kubeł zimnej wody i poczekać z tą paniką na PENDOLINO przeczytajcie
i jedno zdanie RZECZNIKI .... " że na niektórych trasach, na których miały jeździć pociągi Pendolino pojadą składy Express InterCity "

http://biznes.onet.pl/pkp-intercity-mni ... news-detal

ja i tak nie wierzę że 16 grudnia wyjadą te składy bo już jest zmiana daty sprzedaży - ale to POLSKA.
a w grudniu w okresie przedświątecznym prognozuje będą mega mega jaja z tymi pendolino ..... data wprowadzenia
ich na tory na tydzień przed żniwami czyli okresem przedświątecznym i ogólnie znanym bałaganem na pkp myślę .... że będzie się działo:)

Przyczyną jest to, że nie wszystkie składy Pendolino zostały dostarczone przez producenta, więc rozkład musiał zostać zmieniony i część EIP wyjedzie na składach wagonowych.

Albo - jak informują Wydarzenia - nie ukończenie wielu kluczowych odcinków infrastruktury kolejowej.

http://www.ipla.tv/2014-11-13-tajny-raport-o-pendolino/vod-6071267#/page_container

kiedy bedę mógł kupić bilety na 31 grudnia Wrocław- Warszawa? Czy na tej trasie będzie pendolino? Straszny bałagan w tych informacjach.

Przedsprzedaż zaczyna się na 30 dni przed podróżą.

Trochę OffTopic, ale:

Można już kupić bilety na czeskie pendolino (www.cd.cz), które od grudniowego rozkładu zaczyna kursować na trasie Praga(CZ)-Koszyce(SK).

Praga 6:35 - Czeski Cieszyn 10:26 - Koszyce 14:06
Koszyce 14:52 - Czeski Cieszyn 18:30 - Praga 22:21

Z Pragi do Koszyc (i odwrotnie): 510 CZK (ok 80zł)
Z Czeskiego Cieszyna do Koszyc (i odwrotnie): 396 CZK (ok 65zł)

_________________

Mam nieodparte wrażenie, że po raz kolejny z czegoś, co jest normą na świecie, nasi włodarze robią produkt luksusowy. Europo! Przyjdź do nas!

I jak to z pkp wyszło... Dupa...

_________________
Administrator: https://hotlot.pl

Czy potrzebowałbym specjalnego ubezpieczenia aby w razie spóźnienia na samolot z powodu opóźnienia pendolino otrzymać odszkodowanie zwracające wszystkie koszty bilety lotnicze, hotele itp. ?

Nikt chyba tego nie oferuje bo za droga robota
A tymczasem
Miało być od 5 rano,opóźnienie może ulec zmianie

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Jeżeli same pociągi wystartują tak, jak internetowa sprzedaż biletów na nie, to ja sobie poczekam z przejażdżką Pendolino do wiosny...
Którejś.

Swoją drogą fajnie było słuchać tego bicia piany i zapewnień, że wszystko ruszy zgodnie z planem, bo jest od dawna przygotowywane.
Tego typu zapewnienia zawsze wywołują u mnie szerokieeego banana na twarzy

Polska mistrzem świata!
W prowizorce.

_________________
www.wedrowki.com

Trochę historii w związku z dynamicznym systemem sprzedaży biletów Intercity. Czyli jak to spółka PKP Intercity kłóciła się z PKP Informatyka, a na końcu zrobili tylko część tego co założyli bo i tak straci pasażer

Marzec 2014
Unieważnienie postępowania nie zagraża terminowi wdrożenia całego projektu. Nie mogę udzielać dodatkowych informacji odnoszących się do uzasadnienia. DSS, czyli dynamiczny system sprzedaży to właśnie nazwa całego projektu, który wdrożymy terminowo – skomentowała Zuzanna Szopowska. Przewoźnik nie komentuje sprawy konfliktu z PKP Informatyką.

www.rynek-kolejowy.pl/51317/eic_premium ... etarg.html

Wrzesień 2014
Jednak przyznaje, że unieważnione postępowanie dotyczyło systemu do dynamicznego zarządzania ceną. PKP Intercity postanowiło przeprowadzić zmiany inaczej - podpisało umowę z PKP Informatyką na usługę Revenue Management System w ramach której zapewnione zostanie wsparcie informatyczne w rozszerzaniu obecnego systemu sprzedaży KURS.

http://www.rynek-kolejowy.pl/53999/tylk ... zedazy.htm

PKP Intercity wdraża jeszcze m.in. sprzedaż biletów przez urządzenia mobilne. Jako, że całość zaczęto testować dopiero parę tygodni temu to też wróżę falstart.

Poza tym przypominam, że bilet można kupić tylko na 30 dni wprzód, więc dziś kupicie na 15 grudnia maksymalnie

_________________

http://www.blizejdalej.pl/

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-30067889
Japonska odpowiedź na pendolino

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

No właśnie takie akcje pokazują, jakim jesteśmy zaściankiem. Jakaś tam żałosna spółka państwowa, wspomnienie której od dawna budzi we mnie odrazę, kupiła sobie kilka nowych eztów, które nie są żadnym hitem, bo po innych krajach jeżdżą od hohohohoho albo jeszcze dawniej, poza tym kupili je bez podstawowej opcji wahadełka, które w zasadzie stanowi ich istotę. Co uzyskują? Ano szybkie połączenia na niektórych trasach, np. 2,5 h z Warszawy do Częstochowy robi wrażenie, ale to nie zasługa ich nowej zabawki, tylko zakończenia remontów, bo zwykły TLeK przez Koluszki pojedzie prawie tak samo szybko. I nagle robi się z tego sprawę wagi narodowej - otwieram portale, a tam ankieta, czy zakup pendolino to dobry pomysł; w mediach debata na ten temat trwa już od roku. Ludzie, przecież to aż wstyd! To już ogólnonarodowa ekstaza po zakupie dreamlinerów była bardziej uzasadniona, choć nieudane wdrożenie równie... polskie.

Dokładnie tak jest. To całe "pędolino" to zwykły pociąg, o komforcie podróżowania poniżej przeciętnej europejskiej dla pociągów ekspresowych. Proponuję poczytać przykładowe opinie z sieci.
"przedziały pasażera pendolino zaskoczyły ??
NEGATYWNIE. Siedziałem w środku i marnie to wygląda. Dość wąskie przejście, siedzenia i wnętrze, wykonanie i styl słabo plastik, obicia foteli jutowy, materiał szary. Naprawdę więcej sie spodziewałem. Wrażenie nie tylko moje niepochlebne. Co więcej polskie nowe elektryczne składy w środku wygładały lepiej, szerzej w przedziale, szrsze przejścia i fotele, styl i wykonanie też lepsze."

Dla porównania mnożna zobaczyć standardy we włoskiej Frecciarossie:
http://www.seat61.com/frecciarossa.htm
Jechałem najgorszą, drugą klasą Frecci i było super wygodnie. Fotele o szerokości 55cm i wszystkie ze stolikami, dużo wolnej przestrzeni. W Pendolino fotele w drugiej klasie mają tylko 45cm szerokości i są upchane prawie jak w Ryanie. Naprawdę nie ma się czym podniecać.

Obibok, odnoszę wrażenie, że nie możesz odpuścić żadnej okazji żeby pomarudzić. Jak nie przesiadka w MUC, to Pendolino. Nie twierdzę, że IC nie dało ciała ze sprzedażą biletów, przy czym jestem w stanie zrozumieć, że w momencie kiedy system wchodzi z fazy testowej do live wszystko się może zdarzyć, łącznie z totalnym wykrzaczeniem (może dlatego że pracuję w mocno technologicznym otoczeniu i wiem że błędy, choć frustrujące, mają miejsce).
Wychylenie pudła było już wielokrotnie dyskutowane, choćby na Rynku Kolejowym, i jest to rozwiązanie droższe i w przypadku geometrii linii, gdzie ED 250 ma jeździć uzyskany czas byłby niewielki (jedynie łuki w północnej części magistrali E65).
Może się chwalą dlatego, bo to inny standard? Coś lepszego niż mech-pomy, które dalej hulają na niektórych TLK? Jasne, można powiedzieć, że to przez lata zapóźnień i słabego zarządzania. Przy czym jednak coś się ostatnio zaczęło zmieniać.

@panlukasz: Z przesiadkami w MUC to mi się wydaje, że ja raczej przyciągam nieszczęścia. Już nieraz z kolegami dyskutowałem, że to dziwne. Ostatnio na przykład na Cyprze trafiło mi się, że Intercity przesunęło o pół godziny jeden jedyny kursik w całym kraju i nie poinformowało o tym, a to mi zepsuło cały dzień. Niezła groteska, zważywszy że jestem jedną z niewielu osób, które rozkłady jazdy całej wyspy noszą w kieszeni, a większość znają na pamięć.
Pendolino - pewnie że skok cywilizacyjny, w porównaniu z tym, co obecnie jeździ (ale to tylko efekt reanimacji za wszelką cenę jedynie słusznych "spółek publicznych" zamiast robienia przetargów). Jednak żałosne jest, że z tego robi się takie wielkie halo, w momencie gdy ta nowa jakość to w skali innych krajów coś przeciętnego. W krajach zachodnich czy północnych lepsze standardy są w pociągach regionalnych. To tak jakbyś wszedł na bankiet pełen ludzi w garniturach i ogłaszał przez mikrofon, że już nie chodzisz w obsranych dresach, lecz w nowej piżamce. Zaściankowość.

Cennik promocyjny na wszystkie relacje:
(Bilety promocyjne na ICP oraz EIC)



Ciekawe jakie będą ceny między pośrednimi stacjami np. Wrocław - Opole lub Opole - Częstochowa

Wg. tej tabeli, to dla mnie oznacza podwyżkę cen biletów EIC.
W Weekendowej biletomanii" mogłem kupić bilet Warszawa-Bielsko-Biała za 49zł na EIC.
W "Super Promo" EIC będzie za 59zł.

_________________