Hej.

Moja sytuacja wygląda tak:

Jakiś czas temu wleciałem do pewnego kraju X z pewną linią lotniczą Y. Na lotnisku, na którym się znalazłem, nie zostałem wpuszczony do wspomnianego kraju. Tym samym stałem się siedzącym w terminalu problemem linii lotniczej Y, z którym musieli się uporać. Trafiłem do specjalnie przygotowanego ośrodka i linia Y musiała jak najszybciej zorganizować dla mnie lot powrotny do mojego kraju czyli do Polski. Linię tę poinformowałem, że nie dysponuję żadnymi pieniędzmi, toteż linia Y wykupiła dla mnie bilet w linii Qatar Airways do Niemiec i w ten sposób trafiłem do Niemiec, a potem na własną rękę do Polski. Ja sam nie wydałem na ten bilet ani grosza, nigdy również nie otrzymałem żadnych roszczeń. Z tego co się dowiedziałem, gdybym kiedyś wrócił do kraju X, możliwe że wtedy linia lotnicza Y (która swoją drogą ma główną siedzibę w kraju X) upomniałaby się o pieniądze. Ale, że do kraju X raczej się ponownie nie wybieram to olałem temat.

I teraz sytuacja w której się znalazłem obecnie:
Na trasie którą chcę przelecieć w najbliższym czasie, najtańsze bilety oferuje linia Y. A pytanie brzmi: myślicie że problem będzie czy go nie będzie gdybym zarezerwował u nich bilet? Czy po dokonaniu rezerwacji oni mogą powiedzieć coś w rodzaju 'sorry kolego, ale wisisz nam hajs, więc rezerwację anulujemy ale hajs zatrzymujemy' ? Co myślicie ?

Mam nadzieję, że te X, Y w miejsce konkretów nie zaburzyły bardzo opisu tej sytuacji i nadal jest zrozumiała.

Czekam na odpowiedzi lub ewentualne pytania uściślające.
Pozdrawiam,
B

Nie ma taniej możliwości. Wykupujesz konkretną usługę. Nie można jej anulować i twierdzić, że pieniądze z niej zaliczyło się na poczet innych roszczeń.

Dokladnie tak, tym bardziej, ze nie wystapili do ciebie z regresem platniczym.
Poza tym, niejednemu Kowalskiemu na imie Jan

Potwierdzam to co napisali koledzy wyżej, o ile wcześniej nikt nie chciał od Ciebie zapłaty za bilet to możesz być spokojny.

To co Ci się przydażyło zdarza się bardzo rzadko, ale właśnie obowiązkiem linii lotniczej która Cię przywiozła jest zafundowanie Ci powrotu w sytuacji niewpuszczenia. Dlatego linie tak skrupulatnie sprawdzają przepisy wizowe przy check-in.

_________________
Life is short and the world is wide.

A mogę prosić o jakieś oficjalne źródło? Bo mocno mnie ta kwestia zaciekawiła - do tej pory myślałem, że to problem pasażera jeśli nie zostanie wpuszczony.

W poniższym wątku opisywałem jak to wygląda w liniach Ryanair, easyJet, WizzAir i LOT:
http://www.fly4free.pl/forum/czy-linia-lotnicza-moze-obciazyc-karte-bez-autoryzacji,135,57605

_________________

Reguluje to Konwencja Warszawska. Jest tam zapis że linia musi Cię zabrać z powrotem kupując Ci nowy bilet. Jednak to czy będzie się upominać o $ później to już chyba zależy od linii, myślę że rzadko to robią bo bardzo ciężko wydusić coś od takiego pasażera pieniądze już po zrealizowanym przelocie.

_________________
Life is short and the world is wide.

Zasada jest prosta, w takim wypadku linia musi dostarczyc takiego pasazera z powrotem do kraju z ktorego przylecial.

To czy pobierze za to oplata czy nie zalezy od tego czy linia zabezpieczyla sie na taka okolicznosc w regulaminie czy tez nie. Idealnie widac to na powyzszym przykladzie.




Tu bym sie nie zgodzil. Jak widac jak chca to moga pobrac z karty ktora placilo sie za bilet. Oczywiscie jesli mieli to w regulaminie, a na karcie sa srodki

_________________

Do kraju z ktorego przylecial czy do kraju obywatelstwa pasazera?

Znany mi przypadek: kolezanka wracala do Europy (jej obecne miejsce zamieszkania) po wakacjach z Azji. Przy przesiadce na bliskim wschodzie okazalo sie, ze ma przedawniona wize do Europy, linia odeslala ja (na jej szczescie) do jej kraju pochodzenia, a nie spowrotem do Azji.

To standard czy miala dziewczyna szczescie?

_________________

Standard, muszą Cię dostarczyć do kraju. Podobnie jest chyba z brakiem paszportu przy przelocie gdy stracił ważność,ale to inna para kaloszy

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka