Jak dla mnie zdecydowanie tak. Za klimatyzację może posłużyć uchylone okno, a w miarę czysta toaleta w którymś wagonie raczej zawsze się znajdzie. W 5-6 godzin za to można dobrą książkę przeczytać lub ciekawą znajomość zawrzeć. A skoro mówisz o komforcie, to zatłoczony samolot Ryanaira akurat nie jest jego wzorcowym przykładem w mym odczuciu. Jednakże, kto co lubi...

Jakiś czas temu wracałem z Gdańska do Warszawy, EIC 4:50 (najkrótszy czas przejazdu) i generalnie masakra. Opóźnienie ponad godzinne. Niesamowity upał. Klimatyzacja na zasadzie otwartego okna z tym, że oczywiście oczywiście Pani siedzącej przy oknie wiało więc jedyne świeże powietrze dostawało się podczas postoju... W połowie drogi okazało się, że jakieś dziewczynie sprzedali bilet na moje miejsce (ciekawe jak działa system pkp, że sprzedają dwie takie same miejscówki). I zewsząd atakuje słowo "przepraszamy". Przepraszamy za opóźnienie, przepraszamy za brak klimatyzacji, przepraszamy i przepraszamy. Dlatego w zeszły weekend wolałem dopłacić do Ryanaira (przy normalnej stawce EIC wyjdzie tyle samo) byle tylko nie męczyć się w pkp. Ja im osobiście kibicuje im więcej połączeń krajowych tym lepiej. Ta zawiść i jad to chyba większości wynika z tego, że jednak Wawa na tym najbardziej korzysta i wiele osób tego nie może przeboleć, Ryan że nie lata krajowo z ich miejscowości.

Zawiści i jadu to raczej w Twoich przygodach kolejowych było więcej niż w oponentach krajówek Ryanaira takich jak ja. Od zawsze wolałem jeździć pociągiem, gdzie nikt mnie nie przeszukuje, nie kontroluje bagażu (wielokrotnie przy tym wysypując mi "cieczopodobne" artykuły z bagażu), nie każe dojeżdżać na jakąś wioskę oddaloną o godzinę od centrum czasem za równowartość biletu lotniczego (błagam, Modlin to jakiś totalny niewypał!), nie zakazuje wniesienia najzwyklejszej butelki picia... Wyliczać można bez końca. Że już o zatkanych uszach i dreszczyku emocji związanych ze startem i lądowaniem nie wspomnę! W pociągu w dodatku można sobie wyjść na korytarz, do woli rozprostować nogi i nawet stać permanentnie przy otwartym oknie w przejściu (dla tych żądnych klimatyzacji). Samolot jest dobry na długie dystanse, gdy oszczędność czasu i pieniędzy robi z niego jedyną racjonalną opcję. Każdy jednak wybierze, co mu się podoba, jak już mówiłem, bynajmniej bez cienia zawiści. I tak najczęściej latam z Warszawy (Okęcia ma się rozumieć), więc co tu przeboleć???

Ja moze dodam od siebie, ze w poprzedni weekend bylam w Sopocie. Lot z Modlina do Gdanska. Lecielismy w sumie grupa 4-os. Pojechalismy samochodem do Modlina (ode mnie do Modlina jest mniej wiecej taka sama odleglosc jak z centrum Warszawy), z Gdanska do Sopotu Skorpionem (przewoz osob).
Za wszystko (tj. dojazdy do Modlina, parking, bilety, przejazd z/na lotnisko) za 4 osoby wyszlo 330 zl. Wyszlismy po 17 a zachod slonca ogladalismy na plazy.
W jedna strone 3 godz z kawalekiem, w druga 3,5. Realnie bez pospiechu IMO trzeba zalozyc 4 godz.

Tego samego dnia inni znajomi pojechali samochodem...7,5 godz do Trojmiasta. 1,5 na bramkach + 6 godz jazdy z 1 przerwa na tankowanie.
Za paliwo wyszlo 320 (podobne spalanie jak u mnie) + 60 (? chyba..) za bramki.

Nam, nawet przy 4 (!) osobach podrozujacych, bardziej oplacil sie samolot.
Oczywiscie sporo zalezy od ceny samego biletu, ale jakby policzyc dla 1 czy 2 osob to nawet te troche drozsze bilety moga nadal wyjsc oplacanie.

Oszednosc czasu tez konkretna. Samochodem najszybsza trasa, niezle cisnac i nie stojac na bramkach nie mielibysmy nawet zblizonego czasu.
O PB czy kolei nie wspominajac.

A i klima w samolocie dzialala;)

by Tapatalk

Wybacz, ale musieli jechać mocno dookoła.

Warszawa - Toruń ... pardon, Kabaty-Toruń robię (DK10) w niecałe 3 godziny bez łamania przepisów. A2/A1 byłoby nawet szybciej. Toruń - Gdańsk autostradą to półtorej godziny jazdy. A jeżeli się wie, że na bramkach w Rusocinie może być korek, to się zjeżdża w Stanisławiu na Tczew i jedzie dalej 'starą jedynką', co przedłuża czas jazdy o jakieś 15minut. Razem - mocno poniżej 5 godzin.

Zresztą ta jazda autostradą to jakiś fetysz DK7 jest prawie tak samo szybka, a dużo krótsza i bezpłatna

Przebicie się przez Warszawę, kolejki na stacjach, korek na obwodnicy Trójmiasta i myślę, że spokojnie mogło im wyjść 6 godz jazdy. Jechali konkretnie do Sopotu, w to samo miejsce co my, nigdzie nie zjeżdżając. Ja od siebie jadę ok. 4,5-5 godz jak jest luźno. Nawet w tej optymistycznej wersji to nadal dłużej niż samolotem...

Mam pytanie - przygoda z krajówkami na trasie Gdańsk-Kraków zakończy się już w sierpniu? W rozkładzie nie widzę tego połączenia od września.

Trasa Gdańsk-Kraków od początku zapowiadana była jako sezonowa.

_________________

Tak- jest to polaczenie na razie tylko wakacyjne.

12.08 WMI-GDN 117pax
słabo...a bilety były prawie ciągle po 25PLN

a szkoda byłoby jakby zlikwidowali bo jednak dużo wygodniej i szybciej niż PB

_________________
vivere militare est

Jak jest z punktualnością niedzielnych lotów GDN-WMI? Przylot rozkładowy do Modlina to 21:20.

Wejdź i patrz na flightradar - możesz też zerknąć tam w historię ileś dni wstecz. Będziesz miał lepsze info niż jak Ci tutaj 3 osoby powiedzą że jak leciały to było ok, a 2 że był 10 minut po czasie.

_________________
Zanim zadasz pytanie na forum poszukaj. Potem poszukaj jeszcze raz. Potem idź zrób sobie herbaty i poszukaj trzeci raz, tylko dokładniej.
Jest 90% szans że ktoś już pytał o to samo co Ty, tylko nie potrafisz/nie chce Ci się znaleźć odpowiedzi.

http://www.flightradar24.com/data/flights/fr5034/ i wszystko jasne jak to wyglądało w przeszłości, nie wygląda tak najgorzej

Jak z wygląda aktualna sytuacja z wypełnieniem samolotów na trasie WMI-WRO?

Tutaj znajdziesz odpowiedź:
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,138764,16548042,Polacy_chca_latac_po_kraju__Pokazal_to_sukces_OLT_.html

Leciałem we wtorek, nie wygladalo to najlepiej
Mysle ze z 60%

Z czegoś taki wynik musiał się wziąć. Na pewno nie z wożenia powietrza.

Może z jajek i innych kodów w AFT?

Bez przesady. Ponad 95 % ludzi co leci tymi lotami nawet nie wie że coś takiego istnieje.

W takim razie policz sobie ile ryanair traci na tych połączeniach na ta chwile i czy faktycznie tak jak jest napisane w artykule w momencie wzrostu ceny na 100-200zl czy ludzie dalej beda latali do Modlina?
Ja wtedy wybiorę LOT.