Nie jest to promocja Alitalii lecz cena przystępna
Cena z Warszawy 2050 zł za RT.
Bilety możemy kupić np. na http://www.flipo.pl
W obie strony komfortowa przesiadka w Moskwie.

_________________


http://mamasaidbecool.pl/

buu znowu aeroflot

Masz jakieś zastrzeżenia?

_________________

Aerofłot jak dla mnie serwisem bije coraz więcej linii europejskich.

_________________

Ludzie narzekający na Aeroflot chyba nigdy nie siedzieli w ich samolocie

tak, nadal wielu ludzi ma opory co do latania tymi liniami

i nie siedziałam, na razie nic mnie nie ciągnie >.<

Lepiej Aeroflotem z krótką przesiadką w Moskwie niż Qatarem z 12 godzinnym kiblowaniem w Doha

Lecialem Aeroflotem SVO-LED i same dobre rzeczy moge onich powiedziec. Dobre sniadanie, kawa i wygodnie. Minus, dzien wczesniej ta sama trasa byla z IL96 a ja lecialem A321 ;(

@Hubuus, dużo jest takich terminów za bardzo podobną cenę, więc promocja w granicach 50/100 zł

_________________
Pytania o Gdańsk/trójmiasto? Śmiało, spróbuję pomóc.

Z lotów promocyjnych z Aeroflotu:
- Ho Chi Minh City - 2428 zł RT
- Hanoi - 2318 zł RT
- Hong Kong - 2278 zł RT
- Szanghaj - 2162 zł RT

_________________


http://mamasaidbecool.pl/

Być może dlatego, że:
a) jako chyba jedyna linia ma osobny artykuł na Wikipedii z wypadkami
b) jako jedyna ma osobne podartykuły rozdzielone na lata, bo tak dużo tych wypadków było
c) jako chyba jedyna linia może się poszczycić, że jednego dnia miało więcej niż jeden wypadek, a w jednym miesiącu to po kilka


Ludzie mają prawo się obawiać A to, że większość tych wypadków była na sowieckim metalu nie ma aż takiego znaczenia. Airbusa też potrafili rozbić dając dziecku stery. To raczej nie jest normalne w moich standardach

_________________
www.farfrombreaking.net - photoblog

Leciałem Aeroflotem do Bangkoku jakieś 3 lata temu. Bałem się przeokropnie, bo ludzie mnie straszyli, że polecę rozwalającym się Tupolewem albo Iłem. Powiem tak. Obsługa - crew mogłabyś o wiele bardziej nastawiona na pasażera. Nie rozumieli zbytnio po angielsku. Ale samolot Airbus A330 był nowiutki - rewelacyjny. Bez opóźnień i na czas w Bangkoku. A tak na marginesie Aeroflot coraz częściej staje się świadomym wyborem niż tylko alternatywą w lataniu. Polecam !

_________________
www.yourdreamdestination.org

Nie zastanowiło Cię, że ten artykuł na Wikipedii dociągnięty jest tylko do końca lat 90.? Artykuł ten zlicza wszelkie incydenty z udziałem samolotów Aerofłotu, jakie można sobie wyobrazić, nie tylko katastrofy z ofiarami śmiertelnymi, np. twarde lądowanie, lądowanie na brzuchu samolotu, rezygnacja ze startu z przyczyn technicznych, pożar pustego samolotu podczas tankowania, zniszczenie pustego samolotu podczas pierwszej wony czeczeńskiej, itd. itp. Oczywiście trochę klasycznych katastrof też można naliczyć.

Jednak jak spojrzymy tylko na XXI w. w poniższej bazie danych:

http://www.airdisaster.com/cgi-bin/database.cgi

to ja tych katastrof Aerofłotu naliczyłem 1 (słownie: jedną); w bazie jest nasz Smoleńsk; dla porównania dla Air-France naliczyłem 4 katastrofy w latach 2000-2010.

Przyznam się, że najbardziej interesowałoby mnie porównanie linii lotniczych według wskaźnika: liczba przewozów z przynajmniej jedną ofiarą śmiertelną do liczby przewozów ogółem realizowanych przez określoną linię lotniczą w danym roku. Nie wiem, czy takie statystyki są prowadzone.

Aerofłot dzisiaj, a Aerofłot 20 lat temu to są zupełnie dwie różne linie.

_________________
HUMBAK
Wherever I travel my destination is getting to know people. Prefer sitting in a café or at an airport; seeing the place I visit without any rush.
Travelling is better when it's in terms of visiting rather that having a sightseeing tour.

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_France ... _incidents
http://en.wikipedia.org/wiki/American_A ... _incidents

Generalnie świetny wyznacznik

humbak gdzie Ty tyle km wylatałeś ?!

_________________

To chyba widać na flightmemory.com

_________________
HUMBAK
Wherever I travel my destination is getting to know people. Prefer sitting in a café or at an airport; seeing the place I visit without any rush.
Travelling is better when it's in terms of visiting rather that having a sightseeing tour.

Ciężko to ujrzeć, bo Europa jest po prostu niebieska i nie widać tras
Szacun!

_________________

To proszę patrzeć na Polskę i Świat

_________________
HUMBAK
Wherever I travel my destination is getting to know people. Prefer sitting in a café or at an airport; seeing the place I visit without any rush.
Travelling is better when it's in terms of visiting rather that having a sightseeing tour.