Strona Lotniska
http://www.plb.pl/

Z lotniska kursuje autobus miejski linii nr 80. Kursuje regularnie co 30 min.

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/?id=komunikacja_rozklad_jazdy

Koszt 3 PLN. Bilet u kierowcy, ale trzeba mieć odliczone.

Jedzie przez PKS i kończy bieg na PKP.

Schemat komunikacji miejskiej w Bydgoszczy

http://www.zdmikp.bydgoszcz.pl/ufiles/linie_dzienne.pdf

Jakby ktos miał w Bydgoszczy przerwe i chciał wyskoczyc do centrum to niech wysiądzie na przystanku Zbożowy Rynek lub Rondo Jagiellonów. Polecam Stary Rynek, spacer nad Brdą i kilka innych miejsc. Nie jest to moze Wenecja północy, ale coś takiego jak wenecja bydgoska tez tam znajdziemy.

http://visitbydgoszcz.pl/index.php/galeria/Bydgoszcz.html

Lotnisko jest na obrzeżach miasta, więc do centrum jedzie sie 20 min. Cena Taxi też do przyjęcia.

_________________

Próbował ktoś jechać nocnym PolskimBusem i zdążył na poranny lot?
Czy będzie trzeba brać taxe?

_________________

Polskibus, o ile przyjedzie na czas jest na ul. Jagiellońskiej o 4.35. Autobus na lotnisko odjeżdża z Dworca Autobusowego o 4.34. Następny autobus na lotnisko dopiero o 5.28. Odległość między przystankiem PB a Dworcem Autobusowym to jakieś 500m. Podsumowując - da się zdążyć tylko wtedy, gdy PB byłby jakieś 10-15 minut przed czasem.

W takim razie mogę się tylko modlić, żeby był o czasie a jak nie to pozostaje taxa. Ciekawe ile sobie liczą za taki kursik.

_________________

Wg taryfy dziennej ok. 20-25 zł, wg nocnej pewnie trochę więcej.

Obecnie koszt to 3zł, z odliczonymi pieniążkami natomiast nic się nie zmieniło.

Kilka zmian na bydgoskim lotnisku

Całość: http://bydgoszcz.wyborcza.pl/bydgoszcz/ ... LokBydLink

_________________
Piłkarskie podróże - groundhopping i groundspotting

Ostatnie kilka(naście?) miesięcy było ciekawie, za każdym razem gdy byłem na lotnisku wnętrze wyglądało inaczej (tymczasowe ściany, przejścia, itp.).
Wreszcie skończyli i wreszcie jest czysto i schludnie. Trochę trzeba się będzie przyzwyczaić, bo wychodząc od kontroli "jak zwykle" trafia się na szklaną ścianę, i trzeba chwili żeby się zorientować, gdzie jest dalsze przejście, do hali z krzesłami, które za tą ścianą widać
W artykule jak zwykle zaczarowali - wcześniej było 460m2 na parterze, teraz jest zauważalnie mniej, za to zrobiło się sporo miejsca na górze.

W skrócie - piękne, nieduże, nowoczesne lotnisko.
Mam nadzieję że po kolejnym remoncie wreszcie skupią się na tym co trzeba, czyli powiększeniu liczby połączeń.

_________________

Było 460 m kw., teraz łącznie o 1000 więcej.
Wcześniej, jak był boarding na dwa loty w tym samym czasie, to faktycznie był tłok. Uzyskano dodatkową powierzchnię, bo rozbudowano budynek poza jego poprzedni obrys. Są kolejne pomysły - kontrola bezpieczeństwa ma być na piętrze.
Ogólnie wydaje mi się, że pierwotny projekt, sprzed kilkunastu lat, dawał niewielkie możliwości powiększenia terminala. Stąd kolejne poprawki i spore kombinacje. Przecież tam, gdzie teraz jest kontrola bezpieczeństwa, jeszcze niedawno była główna hala.

Jak na małe lotnisko OK, bo nie jest to metalowy hangar, który często można spotkać w Europie.

Teraz muszą się skupić, żeby znaleźć pieniądze na funkcjonowanie w trzech ostatnich tygodniach roku. Pieniądze kończą się na początku grudnia. Port ma stratę, jak większość lotnisk o tej wielości. Dyskusja jak ją załatać, jest dość znana.

_________________
Piłkarskie podróże - groundhopping i groundspotting

Jest 6 czy 8 samolotów dziennie. Może wystarczyło nie robić boardingu o tym samym czasie .
Korzystałem z tego lotniska gdy terminal był wielkości (i jakości) warzywniaka. A bagaże gość przywoził wózkiem pożyczonym z dworca kolejowego, bez przyczepki, wiec jak sie miało pecha to się łapało dopiero na drugą rundę;-) Ale wtedy 3x dziennie mogłem do Wwy poleciec (odrzutowym E145 a nie Jet Streamem31). A dzis 95% lotów robie z/do Gdańska i innych.
Jak chce wrócić w piątek po południu z Londynu to nie mam czym. 6am w sobotę ze Stansted mnie nie kręci. Jak chcę poleciec do Stanów, to gdy ląduje o po 15tej, we Frankfurcie opada właśnie kurz po ostatnim zamorskim locie.
Ale za to jest ładny terminal a oficjele chwalą się rozbudową "lotniska". Mam nadzieję że mają jakiś ukryty biznesplan w zanadrzu, a ja jako krótkowidz go po prostu nie dostrzegam.

_________________

Jest 6 czy 8 samolotów dziennie. Może wystarczyło nie robić boardingu o tym samym czasie .
Korzystałem z tego lotniska gdy terminal był wielkości (i jakości) warzywniaka. A bagaże gość przywoził wózkiem pożyczonym z dworca kolejowego, bez przyczepki, wiec jak sie miało pecha to się łapało dopiero na drugą rundę;-) Ale wtedy 3x dziennie mogłem do Wwy poleciec (odrzutowym E145 a nie Jet Streamem31). A dzis 95% lotów robie z/do Gdańska i innych.
Jak chce wrócić w piątek po południu z Londynu to nie mam czym. 6am w sobotę ze Stansted mnie nie kręci. Jak chcę poleciec do Stanów, to gdy ląduje o po 15tej, we Frankfurcie opada właśnie kurz po ostatnim zamorskim locie.
Ale za to jest ładny terminal a oficjele chwalą się rozbudową "lotniska". Mam nadzieję że mają jakiś ukryty biznesplan w zanadrzu, a ja jako krótkowidz go po prostu nie dostrzegam.

_________________

Niestety, u mnie podobnie. Na lotnisko 8 minut autobusem, a latam głównie z Gdańska i Modlina. Największe wydarzenie w tym roku, to dla mnie GDNExpress.

Rozmowy z wizzairem trwają jakieś 5 lat. I patrząc na potencjał lotniska 2h od Gdańska i 2 od Poznania, nie dziwię się, że nic z tego nie wychodzi.

_________________
Piłkarskie podróże - groundhopping i groundspotting

Swego czasu odgrażali się ze to będzie baza Ryana. A tymczasem też mizeria. Plotka mówi ze maja być dwa połączenia dziennie do FRA ale się zobaczy. No i stanowczo brakuje LOTu do Wwy, co by tez powodowało korzystanie z dalszych LOTowskich połączeń. A tak - konkurencja zarabia.

A z busikami to masz racje. Bardzo fajne.

No, ale zeby tak nie narzekać - mamy (jeszcze chwile) fajne połączenie do Rzymu. Mam nadzieje że otworzą je rownież w następnym sezonie. Wiecej takich nam potrzeba.

_________________

Czy ktoś kto ostatnio korzystał z tego lotniska może mi powiedzieć czy sprawnie przeprowadzają kontrolę bezpieczeństwa? Mam 23 minut do zamknięcia bramek i pamiętając jak to działa na innych małych lotniskach (np.Szymany) to chciałbym się odpowiednio przygotować/zmienić plany.

Ja korzystam regularnie, często z podręcznym. Wg mnie sprawnie, ale pewnie jak się trafi, czasem nawet potrafią być dwie linie otwarte. Jak nie ma kolejki to sekurity zajmuje 4 minuty, dłużej jak 10 to chyba jeszcze nie miałem, nawet gdy w jednym czasie są dwa samoloty. Jeśli lecisz do UK to pamiętaj że za kontrolą security musisz jeszcze raz przejść kontrolę dokumentów, więc przy małej ilości czasu w ogóle nie warto wchodzić na górę. Nie wiem jak wyliczyłeś te 23 minuty, ale lepiej żeby się Tobie nic nie spóźniło, bo jak będziesz miał mniej to już słabo.

_________________