Próbujcie zasięgnąć informacji w
punkcie Informacji Lotniskowej pod numerem tel.: 22 346 43 60.

A może to Ryanair miał przecieki bo jakoś dziwnie zachowywał się biernie.

_________________
Takich dwóch jak nas trzech nie ma ani jednego.

zamknął pas inspektor, ale na rękę to Modlinowi zgodnie z umową z Erbudem jako wykonawcą pasa, gdyż wizz odleciał na Okęcie a pogoda nie sprzyjała.

moze Franza liczy na wielomionowego odszkodowania...a rzad zapewno grarancje dal. irlandczycy dorobia sie na polskim podatniku...

_________________
Swiat konczy sie tam, gdzie nie dociera Ryanair

Po co te teorie spiskowe ? Wazne jest w tym wszystkim to ze to Erbud zepsul robote .
Po raz kolejny smieja sie pewnie z Polski na calym swiecie . Najpierw fuszerka przy stadionie , dworcu centralnym a teraz to

Na szczęscie nie mogą się z nas śmiac Niemcy ze swoim lotniskiem BER

W TVN24 mówili przed chwilą, że rozważają zmianę przepisów (tzw. specustawa lotnicza) i dopuszczenie lądowań Boeingów Ryanaira oraz Airbusów Wizz Aira na pasie o długości 1500 metrów.
Oczywiście tymczasowo dopóki nie naprawią pasa głównego.

Przypomina mi to manewr jak z dopuszczeniem do użytku nieukończonej autostrady...

Ciekawy jestem jak będzie dalej ze sprzedażą biletów przez Ryana do/z Modlina. Wątpię żeby się z pasem uporali w przeciągu tygodnia - dwóch. Czy Ryan w tym okresie będzie puszczał wszystko przez Okęcie, czy może całkowicie wyłączy W-wę? O'Leary sam wypowiadał się o cenach i określił je jako jako "shocking airport". Mam nadzieję, że dla dobra pasażerów przeproszą się z Chopinem.

odsyłam do artykułu

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... BoxWiadTxt

Dalej wiemy, że nic nie wiemy

http://www.tvn24.pl/kiedy-modlin-zaczni ... 159,s.html

Jakby snieg i mroz zniszczyl pas startowy w Singapurze to bylbym zaskoczony, ale jak wynika z artykulu to zima w Polsce tez jest czyms nieprzewidywalnym

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... ly.html#MT

Pas zniszczyły przeładowane samoloty, należy tam postawić stałe stanowisko Inspekcji Transportu Drogowego, które będzie ważyło każdy startujący i lądujący samolot

Określenie "szoking eirport" to raczej foch MOLa na WAW za to, że nie chcieli zmniejszyć opłat lotniskowych dla FR. W rzeczywistości WAW jak na stolicę, STANDARD i położenie 20min od centrum miasta nie jest aż takim drogim lotniskiem. Wiele droższe są np. MAD lub BCN i w sumie tak jest zbazowanych kilkanaście samolotów FR. Podobnie w DE wprowadzono obowiązkowe podatki wylotowe i jakość tam cały czas latają.

cytując jednego użytkownika lotnictwo.net.pl to "lotnisko w Modlinie powinnno być im. Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy bo działało do końca świata i o jeden dzień dłużej"

Jeśli mają tylko 5 lat gwarancji na rzecz, która zepsuła się juz po jednym roku, to znaczy że za 6-7 lat co zimę mogą się spodziewać paraliżu i strat bo coś mi się wątpi czy pod taką presją czasu wykonawcy będą naprawiać te pęknięcia raz a dobrze czy raczej prowizorycznie, byle wpuścić z powrotem samoloty i do następnej zimy starczyło

Jeszcze może powiem odnośnie przyczyn zaistniałej sytuacji.
To że teraz mamy pękający asfalt może wynikać z :
-> kiepskiej jakości beton, który nie wytrzymał zimy. Trzeba będzie zedrzeć i położyć nowy.
-> źle położne podłoże drogi startowej. Oznaczało by to potrzebę wybrania pasa ziemi o głębokości ok. 1.5 - 2 m. i długości w sumie kilometra oraz położenie od nowa.

Warto jest też brać pod uwagę to, że pomimo rozwoju technologii budowlanych część czynności może zostać wykonana tylko przy dodatnich temperaturach i w bezdeszczową pogodę. Może być tak, że lotnisko otworzą w maju

Moim zdaniem Okęciu wyszłoby na dobre, gdyby teraz dogadał się zarówno z Wizzairem jak i z Ryanairem, zaoferował jakieś preferencyjne stawki (bo przecież każdy przewoźnik ma ponad 20 kierunków, więcej ma chyba tylko LOT) i biorąc choćby niewielką marżę, skoczyłby w rankingach pod względem wykonanych operacji i przewiezionych pasażerów. Podczas gdy w Berlinie zamykają lotniska i budują jedno, które przejmie wszystkie loty, Okęcie nie jest aż tak dużym lotniskiem, żeby musiałobyć odciążone przez Modlin.

_________________

http://kilik-viajes.blogspot.com/

Duzo zalezy od tego co się stanie z LOTem (czyli ile czasu jeszcze przetrwa). Jak juz padnie to Okęcie straci głownego klienta i będzie musiało sie zacząc rozgladac za innymi i moze wtedy raczy obnizyc stawki.

Oficjalna wiadomość od Ryanair: http://www.ryanair.com/pl/notices/gops/ ... nway_PL-GB

22 Gru - 8 Sty - Zamkniecie pasa - Warszawa Modlin

22 grudnia 2012r.o godzinie 15:00 Z Ryanair zostal poinformowany przez lotnisko Warszawa Modlin o zamknieciu pasa startowego ze wzgledow bezpieczenstwa.

Zamkniecie pasa startowego spowoduje znaczace opoznienia, przekierowania lotow, a takze mozliwe ich odwolania. Zamiarem Ryanair jest przekierowanie, jezeli to mozliwe, wszystkich lotow na lotnisko Chopina w Warszawie do 8 stycznia 2013r do godziny 24:00.

Ryanair probuje uzyskac dodatkowe informacje i szczegoly od lotniska Warszawa Modlin dotyczace przyczyny zamkniecia pasa startowego. Dopoki lotnisko Warszwa Modlin nie otworzy tego pasa, Ryanair zamierza obslugiwac wszystkie loty do/z lotniska Chopina w Warszawie.

Wszyscy pasazerowie, ktorzy maja zarezerwowane loty pomiedzy 22/12/2012 a 08/01/2013 powinni udac sie bezposrednio na lotnisko Chopina w Warszawie. Karty pokladowe z/do Warszawy Modlin beda obowiazywac na lotnisku Chopina w Warszawie. SMS-y oraz e-maile ze szczegolami zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniedzy zostaly wyslane do wszystkich pasazerow dotknietych ta sytuacja.

Ryanair serdecznie przeprasza za wszelkie opoznienia i niedogodnienia spowodowane tym niespodziewanym zamknieciem pasa startowego.

Z drugiej strony pani Edyta Mikołajczyk właśnie przekazała informację, że lotnisko powinno powrócić do pełnej sprawności operacyjnej 3/4 stycznia.
Do tego czasu ma zostać naprawiony jeden z dwóch progów, co sprawi iż droga startowa będzie już na tyle długa by mogły wykonywać na niej operacje samolotu typu B737/A320.