Rzeczywiście, mam a330 w rozkładzie. Cieszyłem się, że wetlease z HiFly mnie ominie, a tu jednak na WamosAir się załapałem

Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z lotów liniami WamosAir dla Etihad?

Na pewno są gorsze od produktu Etihad, o to się nie trzeba martwić

Tego, że to będzie gorszy produkt od Etihad, to jestem pewien. Zastanawiam się jak duża to będzie różnica i czy w związku czy nie zrezygnować z lotu.

Na youtube na pewno są recenzje, pierwsza z brzegu:

Na razie Etihad nie zachęca, żeby wrócić do latania nim z WAW, pomijając cenę :) W bydlęcej aż tak się nie odczuje, ale jakbym kupił miejsca z przodu to nie byłbym zadowolony.. Najpierw HiFly, teraz Wamos.
Miejmy nadzieję, że jak się skończy konflikt to wszystko się unormuje.

_________________

Z przodu chociaż, przynajmniej na bazie jednego z moich lotów, widać 1-2-1.

Przecież z tego filmiku to nie wiadomo co gorsze, czy Hi-Fly czy Vamos. Widzę na jedzeniu też oszczędności, normalnie były dwa posiłki w Etihadzie na takich lotach. Wiadomo jak długo ma to coś latać?
Ogólnie myślałem o Japonii, bo mają dobre ceny, ale chyba odpuszczę.

Jest obecnie jakis dzialajacy kod rabatowy na EY ?
Preferowany zakup raczej bez OTA, zeby nie szarpac sie pozniej z przestawianiem kresek.

Kodu żadnego nie znam, ale na Quidco jest jakiś niewielki cashback.
Być może na podobnych stronach da się wyszukać z wyższym procentem.

_________________

Ehhh - nie traćcie nadziei! Ja we wrześniu też miałem lecieć z Abu Dhabi do Warszawy HiFlyjem ale tuż przed wylotem z AUH zrobili podmiankę na oryginalny Etihad Może takie historie zdarzają się częściej?

Dzisiaj mi też przyszło info, że w styczniu mi zamieniają na Wamos...

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"

Nie będę pisać na temat samolotu, bo wiadomo jak się leci EY, a jak HiFly
Napisze coś bardziej praktycznego, mieliśmy stopover Abu Zabi - na locie powrotnym chcieliśmy nadać wózek przy okienku - to powiedzieli nam, że wózek musi być ostreczowany lub w jakimś worku!
Natomiast, jak zabierzemy go ze sobą pod samolot, to spokojnie wsadzą go do luku O.o

_________________


https://www.instagram.com/jiku_ty_dziku/

A nie próbowaliście wziąć go na pokład? Chyba, że się nie mieści do schowka.

Na LL nformacja, że na trasie AUH-CGK podmienili rotację na Hi-Fly i pasażerowie z biznes klasy mogą dokonać zmiany albo wziąć zwrot. Kupiłem biznes KBV-AUH-WAW na koniec października przed informacją o zmianach na Wamos Air, próbowałem wczoraj coś zagadać na czacie o zmianie, ale powtarzają w kółko, że praktycznie nic się nie zmienia 😀

Czy ja tutaj też wyczytałem, że ktoś domaga się zwrotu kosztów biletu bo kupił bilet Etihadem - zmieniają mu operatora lotu i nie chce nim lecieć?

Hej. Bilety na podróż trwającą około 40 godzin (3 przesiadki) kupiliśmy w kwietniu, a w październiku dostaliśmy informację, że najdłuższy odcinek, Abu Dhabi–Dżakarta, zamiast Etihadem polecimy samolotem Hi Fly.

Mieliśmy do wyboru Saudia za £960, ale zdecydowaliśmy się dopłacić do Etihad £1320, bo zależało nam na pewnej, renomowanej linii i lepszym komforcie. Lecimy w 4 osoby. Mówiłam, żeby brać najtańsze bilety, bo to i tak loteria, ale wszyscy woleli dopłacić za Etihad. No i teraz najdłuższy odcinek 8.5h polecimy komfortem Scotta 😂

Wczoraj rozmawiałam z obsługą i poprosiłam o jakiś gest dobrej woli, najlepiej upgrade na dowolnym odcinku, choćby wejście do saloniku, cokolwiek. Przy tak długiej podróży nie wydawało mi się to absurdalną prośbą. Niestety, nie ma mowy. Poinformowano mnie, że reklamację można złożyć dopiero po zakończeniu podróży.

Sama zmiana operatora to jedno, ale podejście do klienta mocno mnie rozczarowało. Jeśli tak wygląda obsługa, to nie wiem, czy następnym razem wybiorę Etihad.

Czy ktoś z Was uzyskał od nich cokolwiek w podobnej sytuacji, szczególnie jakiś gest dobrej woli?

Nie są skorzy do jakichkolwiek rekompensat. Pozostaje pisać reklamację po locie, jeżeli faktycznie jest aż tak kosmiczna różnica na niekorzyść Wamos Air. Sam jestem ciekaw, bo mam lot KBV-AUH-WAW sobota/niedziela. Potrzebowałem OW z Tajlandii i zarówno eko, jak i biznes były w świetnych cenach, a też wtedy jeszcze nie wiedziałem, że będzie podmiana na drugim odcinku.

PS. w obecnej sytuacji geopolitycznej, to bym się jednak cieszył, że nie SV

@Rockriderr przy okazji: jak o tej porze roku to masz jeszcze lepiej szybki lot do Wietnamu i tam Rainbow taniej i bezpośrednio do WAW

-- 27 Paź 2026 14:50 --

Gdybym kupiła tani bilet, to pół biedy, ale dopłaciłam prawie £400 od osoby, a lecimy w czwórkę. Wybrałam Etihad właśnie dlatego, że chciałam lepszego standardu i komfortu 5-gwiazdkowej linii, a teraz najdłuższy odcinek mam lecieć około 20-letnim gratem z kiepskim serwisem, bez Wi-Fi i rozrywki pokładowej. Leciałam już raz z Hi Fly, więc wiem, czego się spodziewać.

I pozostaje jeszcze pytanie, czy do stycznia nie podmienią kolejnych odcinków, bo do wylotu zostało sporo czasu. Oczywiście rozumiem, że zdarzają się zmiany operacyjne, ale podejście Etihad do klienta i brak jakiejkolwiek propozycji gestu dobrej woli naprawdę rozczarowują.

To trochę wygląda jak sprytna zagrywka: sprzedawać bilety pod marką renomowanej linii, a później podmieniać operatora bez żadnej rekompensaty. Chyba wyciągnęłam wnioski — następnym razem będę brała po prostu najtańsze bilety, bo dopłacanie za markę najwyraźniej nie daje żadnej gwarancji.

@Rockriderr masz rację, teraz się cieszę, że to nie Saudia 😅 Ale w kwietniu, kiedy kupowałam bilety, sytuacja wyglądała odwrotnie. Etihad kosztował £1320, a Saudia £960. Rijadu nie było wtedy na liście FCDO, a Abu Dhabi, Dubaj i inne miejsca w regionie były objęte ostrzeżeniami. Mimo to wybrałam Etihad, dopłacając za renomę i komfort. Ehhh, życie 😂

Nie jest. Więc niczego nie będzie. To jakieś kuriozum pytać; prosić o coś ekstra w sytuacji gdy linia ma do tego prawo. Nawet ma prawo do zmiany samolotu z szerokiego na wąski ( jak doleci ) i nic nie musi nam przysługiwać.