Dużooo czasu na wiele zmian

U mnie apka LH nieprawidłowo wyświetlała rezerwacje z przesiadkami ponad 24h, najpierw przez wiele tygodni nie wyświetlała segmentów po takiej przesiadce w ogóle, a od niedawna pokazuje je jako osobne podróże.

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

A apka UA co wyświetla?

_________________

Prawdopodobnie masz niewystawione bilety po tej zmianie.

Sprawdz jak widać w United. Ja mam w appce lufy po modyfikacjach same bzdury bo pokazuje mi wszystkie moje loty. Te stare i nowe. Tak wiec np podróż powrotną mam w kilku opcjach. Lecę kilkoma samolotami naraz

Za to w appce United i na ich stronie wszystko w najlepszym porządku. Dla pewności kliknąłem tam "wyślij potwierdzenie rezerwacji na maila". I w mailu mam też potwierdzenia moich finalnych tras po zmianach. Do tego mam w nim wystawione bilety i ich numery. Wygląda na to jakby Lufa nie ogarniała tych zmian lotów.

_________________

A porównałeś numery e-tix tego obecnego po zmianie i tego pierwotnie wystawionego?

Tak. Te nowe bilety z nową trasa maja inne numery od tych pierwotnych biletów przed zmianami. Bilety wystawione przez United.
Jak rozmawiałem z united na chacie to jak juz dogadalismy finalną trasę to zostałem poproszony o poczekanie chwile bo trzeba wystawić nowy bilet. Jak dostałem potwierdzenie na maila to osoba na chacie prosiła bym jeszcze wszystko sprawdził czy się zgadza i potwierdził ze jest ok.

_________________

Potwierdzam że przy każdej zmianie otrzymujemy nowe numery biletów. Te stare są wymienione w potwierdzeniu, gdzieś w końcowej części.

To co Ci powiedział i o czym zapewniał na czacie konsultant to na końcu nie ma niestety najmniejszego znaczenia, liczą się twarde fakty czyli to czy poprawnie wystawiono Ci nowy bilet. Skoro potwierdzasz, że etic ma inny numer niż pierwotny to OK, w tym przypadku wystawiono.

Jeśli jest rezerwacja w której nie ma biletów na górze pojawia się czerwona belka i informacja że "something wrong with reservation, your tickets needs to be reissued" lub coś podobnego i jest info że jeśli kupiłeś przez agencję kontaktuj się z agencją jeśli na stronie to z united.

No ale przecież właśnie to napisałem. Konsultant kazał czekać aż wszystko przeprocesuje po swojej stronie i dostane finalne potwierdzenie na maila z systemu United. I miałem mu dopiero wtedy potwierdzić czy jest ok. To nie były tylko zapewnienia konsultanta na chacie, to była twarda informacja mailowa od United.

_________________

Sytuacja wygląda tak, że po pierwszej zmianie która została przeze mnie zaakceptowana otrzymałam na maila nowe etickety i w aplikacji również zmieniły się loty. Następnego dnia okazało się że gdzieś ulotnił się ostatni odcinek i powrót mam tylko do Frankfurtu. Kolejny dzień infolinia, poprawa, wystawione nowe etickety i w aplikacji ok. Następnego dnia po raz kolejny brak ostatniego odcinka. Trzy razy próbowałam i zawsze na początku jest ok a dzień później w aplikacji brak odcinka. Przyznam że jestem już troszkę podirytowana

Hej Grupa,

Juz piszę w odpowiednim wątku
Znalazłem sobie taka trasę, która mniej więcej mi odpowiada. Chcę dolecieć do SDU (Rio) i po około miesiącu wracać z SCL.
Raz kiedyś ćwiczyłem z UA lot Open Jaw z BER-EWR-SJO i powrót PTY-EWR-BER, ale uwaga: Wszystko było obsługiwane tylko i wyłącznie przez UA. Wszytsko poszło gładko.

Tutaj sytuacja jest inna. Występuje kilka linii: LH, UA i Azul. Teraz mam kilka pytań do bardziej doświadczonych Kolegów i Koleżanek Pozwolę sobie w punktach:
1. Czy jak wyszukujemy połączenia to koniecznie muszą być inne lotniska startu i końca podróży, by była dobra cena?
2. Poczytałem kilkanaście stron tego wątku i widzę, że ludzie piszą o zmianach lotnisk docelowych i kontakcie z UA. To jest tak, że UA sam zmienia Ci lotniska i Ty musisz później z tym walczyć?
3. Czy w ramach tak dobrej ceny można robić stopovery w USA - wiecie już kręgosłup nie ten na 3 doby latania Może Ktoś wie czy są jakieś kapsuły na lotniskach w USA jeśli jest długie oczekiwanie
4. Czy na tych lotniskach w USA trzeba wychodzić na zewnątrz? Jak latam w tropiki to lecę na lekko, a przytrafiło mi się, że na EWR wyrzucili nas na mróz
Może Ktoś widzi jakieś inne zagrożenia na triku z UA - a ja nie mam pojęcia

Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam
Tomek

1. Tak. Ale może być tak, że zmieni ci się coś rozkładowego na powrocie na tyle, że Berlin sobie zmienisz na Warszawie (ja zmieniłem na Wrocław gdy mi Azul zrobiło przesiadkę dłuższą o 5h, zwiększając ją do 12h)

2. Nie. UA nie zmieni ci z automatu lotniska docelowego. Co najwyżej automatycznie ci pozmienia, jeśli ma coś rozkładowego (np. o 20-30 minut)

3. Raczej nie udało mi się zestawić.

4. Musisz przejść kontrolę graniczną, więc wiza/esta niezbędne. Czy trzeba wychodzić? No raczej niekoniecznie - choć możliwa opcja transferu między terminalami (np. na Newark).

Jak sobie do Rio zmienisz IAD na EWR, a z Chile IAH na IAD, to cena ci spadnie do 2424 zł

_________________

@deerrr Stopów jako takich nie możesz robić, ale mogą być dłuższe przesiadki, które nie przekroczą 24 godzin. Czyli możesz przylecieć do USA jednego dnia wieczorem i lecieć dalej kolejnego popołudniu.

_________________

Dzięki za profesjonalną odpowiedź i nowe połączenie. Dopytam jeszcze, bo nie do końca rozumiem z tymi zmianami. Jak to jest w praktyce?

Hipotetycznie: kupuję te loty na jednej rezerwacji i np. zmienia się za 2 tygodnie siatka połączeń
1. to Oni w automacie zmieniają mi godziny lotów, lotnisko docelowe?
2. Informują mnie o tym mailowo, w aplikacji? Rozumiem, że musi wystarczyć czasu na przesiadkę, trasa znów musi być realna, itd.
3. Czy ta zmiana ma formę propozycji, którą ja muszę zaakceptować czy zmieniają to "na chama"
4. Czy w przypadku zakupu takiego "składaka", mają prawo mi anulować tylko jakiś odcinek?

Bardzo dużo ludzi pisze o tych zmianach (dzwonieniu lub czatowaniu z UA) i się zastanawiam jak to wygląda w praktyce.

Na listopad zmiany są już mało prawdopodobne. W praktyce co można zrobić z rezerwacją po zmianach rozkładowych zależy od konsultanta na którego się trafi, tak jak w tym wątku już wiele osób opisało.
1. tak
2. w aplikacji lub mailowo
3. zmieniają i można zaakceptować, albo zmienić, albo zrobić zwrot
4. tak i wtedy najpewniej zaproponują alternatywny lot

W praktyce agent patrzy czy jest zmiana, a kolejne pytanie brzmi: czy masz jakieś połączenie, na które mogę ci to zmienić.
Wpisujesz numery lotów z datami, a on sprawdza co i jak.

Wraca z informacją, że ma dobrą wiadomość - jest możliwość zmiany. Albo - nie ma możliwości takiej zmiany, czy możesz proponować coś nowego?

_________________

a generalnie z Waszego doświadczenia jak często zdarzają się takie zmiany patrząc na to, że pierwszy lot jest za ok. miesiąc. Czy to jest rzadka sytuacja czy bardzo często to się zdarza?

Przecież masz odpowiedź dokładnie dwa posty wyżej : )