Konflikt z Iranem uderza w linie lotnicze. Nowy układ sił
Dla wielu małych linii lotniczych w Europie wojna z Iranem może okazać się punktem zwrotnym.
Czy Lufthansa uratuje airBaltic?
Co dalej z Easyjet?

Jak to mawiał pewien dyplomata, „nie wierzy w niezdementowane informacje”.

https://www.foxbusiness.com/fox-news-travel/united-offer-travelers-free-flight-changes-avoid-landing-trump-international-airport

Ackzolwiek United odwowiada:

https://cbs12.com/news/local/united-responds-to-trump-airport-backlash-with-free-airport-swaps-united-airlines-trump-airport-president-donald-j-trump-international-airport-palm-beach-international-airport-pbi-djt-airport-code-airport-rename-airport-rebooking-free-airport

W Melbourne, po ponad 19h lotu wylądował A350 lecący bezpośrednio z Tuluzy:

https://www.facebook.com/share/r/1BvnWhWbvJ/

Tym typem Qantas planuje realizować loty na bezpośredniej trasie z Australii do Europy.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dot. rozbudowy infrastruktury Lotniska Chopina w Warszawie i nadał jej rygor natychmiastowej wykonalności - podały Polskie Porty Lotnicze. Po modernizacji ma ono obsługiwać ponad 30 mln osób rocznie.

https://stooq.pl/n/?f=1773491

Airbus zamierza testować składane skrzydła w samolocie wąskokadłubowym (tego typu rozwiązanie opracował wcześniej Boening w 777X)



https://www.theguardian.com/business/2026/jul/21/airbus-to-test-folding-wings-for-next-generation-of-bestselling-planes

Nie chciało mi się szukać tekstu źródłowego.

To jest o mokrym marzeniu O'Learego. Gdzieś czytałem, że w przypadku Easyjeta jego rurociąg zamówień na samoloty jest więcej warty niż sama linia, więc zakup przez fundusz może oznaczać likwidację

https://www.money.pl/mobility/ryanair-z ... 2784a.html

Dwóch pracowników lotniska we Frankfurcie nad Menem zmarło na malarię, czterech jest wciąż zakażonych – poinformował operator niemieckiego portu lotniczego. Według Instytutu Roberta Kocha (RKI) źródłem zakażeń mógł być komar przewieziony samolotem.
https://www.rp.pl/spoleczenstwo/art4506 ... racownikow

Operatorzy kontroli bezpieczeństwa na lotniskach nie będą musieli posiadać wpisu na listę kwalifikowanych pracowników ochrony fizycznej - wynika z założeń projektu nowelizacji prawa lotniczego, opublikowanych we wtorek w wykazie prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów .Kolejną planowaną zmianą jest zwiększenie do 5 tysięcy złotych maksymalnej wysokości mandatów nakładanych przez funkcjonariuszy Straży Granicznej za niestosowanie się do przepisów porządkowych obowiązujących na lotnisku, naruszanie zakazów ustanowionych przez zarządzającego lotniskiem oraz niewykonywanie poleceń dowódcy statku powietrznego.
https://turystyka.rp.pl/lotniska/art451 ... lotniskach

Lotnisko Warszawa-Modlin jako pierwsze w Polsce zyska zdalną wieżę kontroli ruchu lotniczego. Nowoczesny system ma zostać uruchomiony operacyjnie w połowie 2028 roku i przynieść rewolucję w zarządzaniu bezpieczeństwem oraz infrastrukturą portu.
Agencja podkreśliła, że projekt został przygotowany z myślą o dalszym rozwoju portu lotniczego. Umieszczenie kamer w centralnej części lotniska ma umożliwić rozbudowę infrastruktury bez ograniczania widoczności pola manewrowego.
https://www.rmf24.pl/regiony/warszawa/n ... dn,1019224

Wizzair po swojemu, choć może nie do końca bo mógł polecieć do Bratysławy (znaczy ja Bratysławę cenię bardzo wysoko, ale to kierunek dla koneserów)

https://www.pasazer.com/news/470862/wiz ... ,dalo.html

Kolejny medyczny lot ewakuacyjny z Azji:


https://wiadomosci.gazeta.pl/polska/7,198072,33047961,niedlugo-powitamy-pana-piotra-w-kraju-rzadowy-samolot-leci.html


Swoją drogą, ciekawe, czy taniej nie byłoby przepalić pieniądze podatników "pokazywać siłę polskiej pomocy medycznej i determinację" (by zacytować jeden z komentarzy), używając wyspecjalizowanych firm do tego - lot medyczny FCO-LAX to ponoć 165k $ (za https://ems-ambulance.com/us/blog/how-much-does-an-air-ambulance-really-cost)...

Najpewniej nie ma takiej procedury by wynająć do tego prywatną firmę przez polski rząd i podciągnięto to pod ewakuację medyczną.
Generalnie koszty takiego transportu powinien pokrywać ubezpieczyciel, ew. UFG. Tu jak wiadomo problemem było niewykupienie ubezpieczenia przez poszkodowanego.

Czy to pewna informacja, że nie miał wykupionego ubezpieczenia? Prosiłbym o źródło bo nigdzie tego nie znalazłem.

pewnie mial, ale terminowe, a wypadek 2 lata temu.


Dodatkowym utrudnieniem stały się sprawy formalne związane z ubezpieczeniem zdrowotnym. Tomasz Moczulski wyjaśnia, że Piotr wyjeżdżał jako osoba ubezpieczona, ale po ponad dwóch latach poza Polską sytuacja stała się dużo bardziej skomplikowana. Według jego relacji usłyszał, że brat nie ma już ubezpieczenia, a jego uporządkowanie wymagałoby m.in. procedury ubezwłasnowolnienia i kolejnych formalności.

https://www.o2.pl/informacje/piotr-od-2 ... 435027424a

Na początku sprawy mówiło się o braku ubezpieczenia.
Tu artykuł z 9.05.2024:

https://podroze.gazeta.pl/podroze/7,114 ... isnac.html

I MSZ w interpelacji potwierdził że nie miał ubezpieczenia:
https://www.sejm.gov.pl/sejm10.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=DVYJ7N

Ale w zacytowanym miejscu jest mowa o ubezpieczeniu zdrowotnym. NFZ. A nie KL za granicą ...

_________________
--
Liczby nie kłamią, ale kłamcy liczą ...

Pewnie chodziło żeby nie podkreślać tego braku ubezpieczenia turystycznego, bo zniechęciłoby ludzi do zbiórki i spotęgowało dramat rodziny.

Na jakiej podstawie prawnej UFG ma zajmować się sprowadzaniem osób poszkodowanych w wypadku komunikacyjnym?

W 2027 r. Iberia będzie obchodzić stulecie istnienia.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 29206.html
Artykuł wymienia mnóstwo atrakcji i ciekawostek ale dociekliwi znajdą wzmiankę o "promocjach handlowych" - zobaczymy, co z tego wyniknie. Bo chociaż obejrzenie statecznika samolotu Iberii ustawionego w centrum Madrytu (jako element obchodów jubileuszu) jest ciekawe, to niewątpliwie uczestnicy forum fly4free wielce interesują się promocjami, bardziej niż statecznikami.

A swoją drogą, kto pamięta ciekawe promocje na 85 jubileusz Lotu? Inna była wartość pieniądza ale bilet za 110 zł (w obie strony z bagażem rejestrowanym) do niedalekiej europejskiej stolicy (do tego rabat za płatność jedną z preferowanych kart kredytowych) było wówczas atrakcyjną ceną. A setny jubileusz Lotu za niewiele ponad dwa lata.

Gdyby ktoś trafił na Trinity Airways i zastanawiał się, co to za linia – to dawny T’way Air 🙂 Przewoźnik z Korei Południowej zmienił nazwę 10 września 2026 r. Oferuje m.in. loty z Europy do Seulu. Dotychczasowe rezerwacje pozostają ważne, a kod linii TW się nie zmienił.