Taka cena za loty z lotnisk regionalnych do Astany.
Ałmaty prawie 5 stów drożej.
Terminy od września do lutego.
Źródło: TD

_________________

Od wtorku ta promocja wisi na SG i lastminuterze.

Gdyby LOT nie zmienił nazwy z C na PE (bo serwis się nie zmienił), to te połączenie byłoby hitem wśród ciułających status w M&M.
Specjaliści od marketingu LOT chyba nie chcieli psuć interesów i robić konkurencji grupie LH.

_________________

Nie namawiałbytm nikogo na to, za taką cenę. Chyba wziąłem za trochę mniej na Astanę, ale to nie jest nawet podobne do jakiegoś Y+...
to, że od lotniska zależy ewnetualnie wpuszczanie po numerze grupy to jedno, ale w kazachstanie mieli luźne do tego podejście. Ze siedzenia normalne eco to wiadomo + obsługa dość luźno podchodzi do używania przedniej łazienki przez paxów z eco...
także podobnie jak w ostatnich rzędach macie obok siebie zazwyczaj ciągły ogonek ludzi.
A no i na 70 % wypełnienie Y+ w drodze powrotnej wybór jedzenia skonczył się na 5 paxie

_________________

Niedawno leciałem w Y+ w obie strony. Jeśli za Y+ trzeba zaplacić 100 zł więcej niż za ekonomik (tyle nas wyszło) to można, ale przy pełnej kabinie Y+ serwis trwa niemilosiernie długo, posiłek zdąży wystygnąć zanim się dostanie wino czy inny napój (jest jedna stewardessa na 14 pasażerów). Siedzenia twarde, dupa boli, zwłaszcza w nowych MAXach, tych z "drewnianą" boazerią. Na powrocie był starszy 737 MAX , z wygodniejszymi (miększymi) siedzeniami, do tego było tylko kilku pasażerów w Y+, więc było fajnie.
Ale nie wiadomo na co się trafi

Sama tak długa podróż w MAX LO to już jest koszmarna wizja : te samoloty w tej konfiguracji są generalnie mega niewygodne i klasa C czy tam Y+ nic tu nie pomaga. Jedyny plus to, że o ile jest zasłona i załoga dba o to, z przodu jest dużo spokojniej zwłaszcza jeśli w całym samolocie jest wysoki LF.

Co do przednich toalet @Robaku: nie wiem, jaką politykę ma LO w przypadku formalnie klasy premium, ale kiedyś w trakcie lotu z CAI była podobna sytuacja przy C z przodu i grzecznie, ale stanowczo zwróciłem CC uwagę, żeby zaczęli stosować konsekwentnie izolację kabin, bo zaczęły się regularne wycieczki z Y. Nie mam nic przeciwko incydentalnemu korzystaniu przez paxów z "tyłu" samolotu z łazienki z przodu, jeśli to zwłaszcza dotyczy np. starszej osoby siedzącej gdzieś blisko, której może być trudno odbyć wycieczkę na koniec samolotu, albo gdy wózki dłuższy czas blokują przejście na tył, ale jak robi się wieczna kolejka ludzi nad głowami, do tego przybiegających całymi rodzinami, gadających ze sobą, czekających na dzieci, aż wyjdą z łazienki itp. to staje się to zdecydowanie niekomfortowe.

Ogólnie załoga zamknęła swoją zasłonkę przędnią oddzielająca y+ od toalet, i tam siedzieli, ale totalnie mieli wywalone na zasłonkę miedzy eco a Y+ potem jak uznałem, że napisze swoj feedback odnosnie tej podrozy do lotu wskazali, ze przednia toaleta na srednich lotach jest dostepna dla wszystkich. Także spoko, ale Y+ od Lotu to zart.

_________________

Jak ja leciałem do NQZ , to starali się zawracać "intruzów" , choć byłem też swiadkiem, że z tylnej CC ktoś powiedział, że można iść do przodu.
Mnie osobiście bardziej przeszkadzał długi czas między posiłkiem a winem i twardy zydel. (Ale na powrocie było fajnie, bo przyleciał MAX post Blue Air i kabina była w 30% zajęta)
Ale ponieważ nie wiadomo na co się trafi, więc stwierdziłem, że szkoda kasy na Y+i kolejna podróż do Kazachstanu w lipcu będzie w Y

jakby za taka cene wcisnęli Uzbekistan, to dla utrzymania FTL pewnie bym się skusił, a tak to wolę czekać na inne opcje.
Delhi znowu wrociło do 3999 za Y+ tylko w średnim terminie.

_________________

Premium taniej niz economy ?;-)