U mnie mile chronione co prawda przez FTL, ale te z Bundle&Go też ważne bezterminowo.

Zestawienie ostatnich ofert do ekstrapolacji :
luty 2026 (bonus 30-50%)
październik/listopad 2025 (bonus 50%)
wrzesień 2025 (bonus 60%)
lipiec/sierpień 2025 (bonus 50%)
maj 2025 (bonus 50%)
wrzesień 2024 (bonus 50%)
czerwiec 2024 (zniżka ceny 30%)
kwiecień (II połowa) 2024 (bonus 50%)
kwiecień (I połowa) 2024 (bonus 40%)
marzec 2024 (bonus 30%)
listopad 2023 (bonus 50%)
wrzesień 2023 (bonus 60%)
maj 2023 (bonus 30%)

_________________

W apce wskoczył progowy challenge z Amazonem.
Max 5.000 mil za zakupy za 1.000€.

-- 16 Mar 2026 13:48 --

Też mi wskoczył ten Amazon challange ale zaraz po aktywacji znikł nie działa też climate contribution. Jak jest z tym u was ?

-- 16 Mar 2026 13:48 --

Też mi wskoczył ten Amazon challange ale zaraz po aktywacji znikł nie działa też climate contribution. Jak jest z tym u was ?

@gordon1421
Mam dokłądnie tak samo jak ty, więc to jakiś większy bug

_________________

Jak zmienicie konto na Szwajcarie to macie 10M za 1EUR w Amazon

Jako początkujący i drobny ciałacz latający najczęściej Lufą w klasie economy light gdzie za RT mam 300-400 mil
chciałbym podreperować konto milowe przez rezerwację hotelu.
Na zrzutach ekranu ten sam hotel, pobyt w tych samych datach i w tej samej cenie 225 Euro doba/1575Euro tydzień.
Na booking.com przekierowany ze strony Lufy gdzie jest "promo" dwa x więcej punktów
dostaje 3080 mil ( booking.com bezpośrednio z M&M połowa tego)
Na Hotels & Cars by Rocket Travel by Agoda przekierowany z M&M dostaje 15860 mil
Skąd taka duża różnica?
Druga opcja gdzie dopłacam 98 Euro za pobyt i dodatkowo 4000 mil czy się opłaca?

Jeśli chodzi o to czy się opłaca to wystarczy przeliczyć wartość mil vs dopłata.

Poniżej 0.01€/mila - BARDZO dobra oferta
0.01-0.015€/mila - dobra oferta
0.015-0.02€/mila - średnia oferta
Ponad 0.02€/mila - słaba oferta

Tutaj masz 4000M za 98€ czyli 1M=0.0245€, słabiutko.

Oczywiście to nie jest żaden oficjalny przelicznik, ja go stosuję i ktoś może mieć troche inne zdanie, ale generalnie zbliżone

Różnica wynika stąd, że do końca marca Hotels&Cars dają 30% więcej mil. Dodatkowo można dopłacić do różnych busterów, które dodatkowo dają jeszcze więcej mil. Może też polataj trochę LOTem - mile liczone są od przebytej odległości a nie wydanej kasy, póki co.

Czyli według Ciebie klasa rezerwacyjna nie ma znaczenia. Ciekawe

Czasem nie ma.

Nie napisałem, że nie ma. Ale może precyzyjniej - w grupie LH urobek milowy liczy się od wydanej kasy w danej klasie (taryfie) rezerwacyjnej. Przy zbieraniu punktów i mil w M&M.

Teraz dokładnie zaprzeczyłeś temu co napisałeś wcześniej

Nie czytasz ze zrozumieniem. LH i naliczanie mil w M&M jest inne niż za loty LOTem (mile premiowe). Prościej już się nie da

Zarejestrowałem się w programie Marriott Bonvoy, połączyłem konto z Miles&More, wybrałem mile jako preferencyjną nagrodę.
Zarezerowałem swój pierwszy pobyt w hotel Moxy Warsaw City. Wybrałem stawkę NIE DLA MEMBER'ów.
Dobrze rozumiem, że za każdego wydanego USD dostanę x8 (2x standard, 6x promo) mil plus 40 pkt statusowych Miles&More.
Niby przejrzałem regulamin ale zapytam dla pewności nie ma żadnych wyłączeń i dobrze liczę powyżej

Odnośnie statusowych, to tak 40 points płacą, maksymalnie 120 points w ciągu roku.

Jeśli chodzi o punkty statusowe to trzeba uzbroić się w cierpliwość, bo działa to tak sobie. Na moim koncie Bonvoy informacja o przyznaniu punktów M&M za pobyty zrobione w styczniu pojawiła się dwa dni temu, na koncie M&M dalej ich nie ma.

Przepraszam z góry za lamerskość pytania, ale nie mam doświadczenia w "sposobach" na łatwiejsze zdobywanie mil.

Mam tą KK z Pekao SA, więc mam mile ważne bezterminowo. Latam kilka razy w roku - nie służbowo - więc głównie low-costami. Jednak tą kartą robię duże obroty poprzez zakupy firmowe, więc uciułałem już około 80k mil. Generalnie z tyłu głowy koncept jest taki, żeby za mile polecieć z żoną do Japonii albo USA w biznesie.
No i tak myślę nad dokupieniem mil. Do końca miesiąca jest Bundle&Go, gdize w moim przypadku za 150.000 mil zapłacę 1.560 EUR. To chyba dobra oferta?
Ale co mnie zastanawia, że ani z mojego konta M&M, ani LOT nie ma żadnego przekierowania do tej oferty. Jakoś googlując (i to też nie od razu) wyskoczyła mi strona: https://storefront.points.com/miles-and-more/sso/buy
Czy to jest legitne Bundle&Go? Trochę by mi się ciśnienie podniosło, gdybym wydał niemal 10 koła a by się okazało, że to jakieś oszustwo.

I druga kwestia - nie mam jakiegoś określonego horyzontu czasowego na wykorzystanie mil (zwłaszcza, że teoretycznie są ważne bezterminowo). Na pewno nie w tym roku i raczej nie w przyszłym Czy Waszym zdaniem jest więc sens, żeby już teraz kupować to B&G, czy sobie spokojnie czekać, bo ich oferty są cykliczne i może się trafić jeszcze lepsza niż teraz?

Jak "uciułałeś" już 80k mil, to po co teraz kupować mile jak chcesz polecieć za 2 lata

Do tego czasu pewnie uciułasz kolejne kilkadziesiąt tysięcy, więc jak już będziesz wiedział kiedy chcesz lecieć to dokupisz brakujące. A promki na kupno mil pojawiają się co jakiś czas, czasem lepsze, czasem gorsze.

W mojej ocenie (też mam tę kartę i też mam już prawie tyle mil z niej) płacenie za mile się kompletnie nie opłaca.
Szczególnie, że za mile nie kupujesz lotów za zero tylko dopłacasz za opłaty poza taryfą.

Skoro masz 80k to już "stać" Cię na loty transatlantyckie.
Pod warunkiem, że skorzystasz z najMILszego poniedziałku LOTu.

Po prostu co drugi poniedziałek odświeżaj stronę promocji i wyczekaj swój kierunek. Niedawno było Los Angeles za 30k mil roundtrip (czyli jeszcze zostałyby z tego mile). W momencie pisania tej wiadomości jest Miami tylko za 23k rountrip (to prawie dwa razy możecie polecieć za aktualny stan mil).

Pytałem kiedyś na infolinii Miles&More przy których kierunkach za mile jest najmniej dopłat (po tym jak się dowiedziałem, że mam dopłacić horrendalne 1100zł do Belgradu RT za 7k mil).
Zwycięzcą był Seul, ale ogólnie kierunki azjatyckie mają najniższe dopłaty.

Zdaję sobie sprawę, że mój sposób nie pozwala na loty w biznesie, ale stawka milowa tej promocji jest jednak ogromnie kusząca w mojej ocenie i zaskakuje mnie, że ktokolwiek inaczej wydaje swoje mile płacąc 3-5x więcej (chyba, że czegoś nie wiem, bo też nie jestem doświadczony w wydawaniu mil)

Swoją drogą, czy ktoś wie jak wygodnie się robi upgrade z economy do business na długodystansowych i ile to przykładowo potrafi kosztować w milach? Chociaż rząd wielkości.

_________________

Z moich dotychczasowych obserwacji najMILszego wynika, że nie pojawiają się tam Stany ani Azja w biznesie. A zależy mi na tym



No a może właśnie jest tak, że koszt dokupionych mil, przeznaczonych na upgrade, wyjdzie wyraźnie taniej, niż koszt po prostu dopłaty do BC? Wtedy płacenie za mile nie jest takie nieopłacalne.

Ale ja w tych tematach zielony kompletnie jestem i jak czytam, jak niektórzy opisują jakieś rejsy z 4 przesiadkami, dzięki czemu wychodzą im jakieś nieduże pieniądze, to mam okrągłe oczy.