Informacyjnie - na krótki pobyt nie ma już wizy. Szczegóły dodałem w temacie wiza,632,172666&p=1799556#p1799556

Czy ktoś robił Sani Pass ale od strony Lesotho? Wszystkie biura operują z RPA

_________________

Dwa tygodnie temu robiliśmy trasę od strony Lesotho. Przekroczyliśmy granicę w Calendospoor , szybko i bezproblemowo . Pani na granicy narzekała że już prawie południe a nikt jeszcze jej lunchu nie przywiózł . Pierwsza większa miejscowość to Botha -Bathe . Typowo afrykański klimat , szybkie tankowanie bo paliwo tańsze o 2-3 ZAR niż w RPA. Niestety był to mglisty i deszczowy dzień więc na przełęczach widoków nie było a że szybko o tej porze roku robiło się ciemno zmieniliśmy plany i zamiast noclegu na samej Sani Pass postanowiliśmy zatrzymać się w Afri Ski. Żeby wjechać na teren resortu trzeba w jeść opłatę jednak jeśli zostajesz na noc wliczają to w koszt noclegu , który tani nie był. Następnego dnia przez Mokhotlong ruszyliśmy w stronę granicy. Droga bardzo dobra , ale na przełęczach o tej porze roku trzeba uważać bo powyżej 3tys leżał już śnieg a rano droga była bardzo śliska. Minęliśmy samochody które zakończyły jazdę w rowach i ekipę która ręcznie z kasków rozrzucała sól na drodze .Bar na przełączy absolutnie wart odwiedzenia od grudnia obowiązuje wcześniejsza rezerwacja i opłata 200 ZAR, która jest odliczana od rachunku. Tłumów nie było ale był problem z zasięgiem i dopiero przy pomocy personelu udało się ogarnąć tą rezerwację na miejscu. Co do zjazdu to mimo bardzo dobrej pogody jest to spore wyzwanie a mielismy Forda Rangera. Zjeżdżaliśmy około 50 minut i to co piszą tylko samochód 4x4 i to nie żaden miejski SUV , chociaż po stronie Lesotho nikt tego nie pilnuje .

@zielufl czyli Sani Pass tylko 4x4 dalej? interesuje mnie zjazd i powrót do Lesotho, albo samemu albo z jakąś firmą

_________________

Jeśli wypożyczysz samochód z dużym prześwitem to zjazd przy dobrej pogodzie zrobisz bez problemu. Na samej przełączy nie ma zbyt wiele , posterunek graniczny , 3 sklepy z pamiątkami i Sani Mountain Escape. Możesz do nich napisać i zapytać o opcje transportu bo pewnie odbierają turystów z RPA , którzy nocują w lodge ale pewnie jest to jedna rotacja i tego samego dnia nie wrócisz .

dzięki @zielufl to w ogóle jest sens jechać w dół? może wystarczy kawałek za posterunkiem granicznym nawet potrekować, wrócić do auta i jechac dalej w Lesotho?
Czy droga od strony Lesotho do granicy jest ok? czytałam, ze równy asfalt. Interesuje mnie odcinek od Mokhotlong do granicy.

_________________

Cała droga od granicy oznaczona jako A1 jest bardzo dobra. W okolicach Batha-Bathe troszkę dziur ale nie ma dramatu.Widać że zaczęli inwestować bo wybudowali spory wiadukt a drugi jest na ukończeniu. Też zastanawialiśmy się jak będzie wyglądała ta podrzędniejsza z Mokhotlong na przełęcz ale ku naszemu zaskoczeniu też była w bardzo dobrym stanie .

Co do czasu na samej przełęczy to bar jest otwarty w mało barowych godzinach 10-15 . Możesz nawet wybrać się na trek na najwyższy szczyt w tej części Afryki - Thabana Ntlenyana. Zjazd jest fajnym przeżyciem na dole nie ma jednak nic tylko posterunek graniczny i trzeba pojechać dalej . Nie wiem na ile legalne zejście kawałek drogą bo musisz odwiedzić posterunek graniczny w Lesotho a sama droga to już RPA ale pieczątkę możesz wziąć dopiero na dole . Czy nie spowoduje to jakiś perturbacji przy ponownym przekraczaniu granicy ???

a który odcinek jest najbardziej widokowy/najlepszy? może Lesotho i np.nocleg w Sani Mountain Escape wystarczy?

_________________

Na trasie mieliśmy 3 przełęcze powyżej 3 tyś, co do pierwszej się nie wypowiem bo padało i mgła nie pozwoliła nic zobaczyć , druga to górna stacja kolejki przy Afri Ski . Wróciliśmy po noclegu w resorcie i widoki były zacne , na górze leżał śnieg, masz widok na stok który był już do połowy przygotowany . Trzecia Przełęcz 15 km przed Sani Pass , duży parking , ramka do zdjęć i widoki na Drakensberg . Z baru nie widać początku serpentyn trzeba by podejść gdzieś na klif żeby zobaczyć , na mapach jakieś ścieżki są ale z braku czasu odpuściliśmy . Co by nie zrobić jak tylko będzie widoczność będzie warte tej drogi