No i przyznasz, że to marketingowo super wychodzi bo chleb w sumie tani a w smaku bardzo dobry, produkt tradycyjny a nie jakaś tam putka

-- 10 Sie 2025 16:46 --

Niedawno wykonywałem loty na trasie CDG-ZRH-SIN (LX) SIN -DPS (SQ) i tak samo trasa powrotna. Bilet wystawiony przez LX. Na powrocie przy stanowisku check-in obsługa informuje, że nie ma nas na liście pasażerów, nie mają potwierdzenia naszych nazwisk na locie z DPS do SIN. Widzą w systemie, że przylecieliśmy, ale na powrocie nie ma naszych nazwisk. Pokazuję bilet, pokazuje także potwierdzenie wyboru miejsc na locie z DPS do SIN, przez stronę SQ loguję sie do mojej rezerwacji i wszystko potwierdzone. Karzą kontaktować się ze SWISSem bo to oni wystawili bilet. Na "live chat" konsultant informuje, że wszystko jest potwierdzone. Piszę mu, że w check-in nie mają naszych nazwisk na locie operowanym przez SQ, ale on nadal potwierdza, że z ich strony jest okej. Wracam do check-in, a tam nadal to samo, i ze nic nie mogą zrobić. Pokazuje korespondencję z konsultantem SWISSa, jeszcze raz pokazuje na ich stronie, że ich system po PNR widzi rezerwacje, a oni tylko kiwają głową, że nic nie mogą zrobić, że potrzebują innego numeru rezerwacji. Po godzinie dyskusji (i godzinie do odlotu) kolejna osoba w check-in decyduje, że wystawią nam nowe bilety na trasie DPS-SIN. Odprawili nas na całą trasę, tak samo bagaż i polecieliśmy.
Pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją.
Ktoś ma sugestię, co mogło być przyczyną tego i co w przyszłości można zrobić w takiej sytuacji? Pewnie gdyby nie moja upartość i ostatecznie fakt, że ktoś z obsługi podjął decyzję o wystawieniu nowego biletu to zostalibyśmy bez lotów.

a tak poza tą sytuacją trochę mojej opinii o samym locie. Na trasie z ZRH do SIN w eco premium, reszta odcinków w eco. W premium generalnie posiłki niewiele różniły się od tych w eco, napoje alko i soft te same co w eco, z tym że, wszystko podane na porcelanie i w szkole. Fotel w premium nie zrobił na mnie ogromnego wrażenia, na plus, że jest w "kubełku" więc jak pasażer przede mną się rozkłada to bez utraty miejsca dla mnie. Na odcinku z SIN do ZRH miałem miejsce XL zaraz za premium i dla mnie zdecydowanie wygodniej, więcej miejsca na nogi i lepiej spałem niż w premium. Na tym odcinku "szefowa pokładu w eco" witała się z senatorami, co czasami się zdarza. Wifi działało dość sprawnie. W trakcie lotu dostępny bufet z przekąskami, a załoga na życzenie częstowała napojami na tyłach samolotu.

-- 10 Sie 2025 16:50 --

@flus @Turo
Mi kazali kiedyś dopłacić do podręcznego, bo zamiast 8kg miał 10kg. Wycenili to na 60 eur, pomimo, że mam senatora agent był nieugięty.

Trudno powiedzieć, co spowodowało taką sytuację - przyczyny możliwe są różne, od błędu w systemie danej linii po pomyłkowe niewystawienie biletu na jakiś segment podróży, zwłaszcza po ewentualnych zmianach. Ostatecznie za podróż odpowiada przewoźnik, który wystawił bilet, więc wszelkie roszczenia do niego po uzyskaniu jakiegoś powiedzenia o odmowie odprawy i jej przyczynach.

Otrzymałem wyjaśnienie od SWISS odnośnie mojej sytuacji z brakiem możliwości odprawy na odcinek operowany przez Singapore Airlines.
Potwierdzili, że błąd był w ich systemie, po wystawieniu biletu taka informacja nie została przesłana do SQ dlatego nie mogli wystawić kart pokładowych.
Pogratulowano mi mojej determinacji dzięki której pracownicy SQ w geście dobrej woli wystawili nam bilety, podkreślono, że taka sytuacja nie odzwierciedla ich standardu obsługi, zaproszono do korzystania z ich linii w przyszłości.
Nie padło nawet słowo przepraszam...

Swiss uziemia swoje A220-100:
https://simpleflying.com/swiss-airbus-a ... thdrawals/

_________________

Travellista's Diary

Lead brzmi sensacyjnie, ale najistotniejsze jest to

Więc, nie że coś nowego wyskoczyło - tylko excel, większe samoloty są bardziej przychodowe

A350 HB-IFA

Miałem okazję sprawdzić najnowszy nabytek LX podczas wieczornego rejsu do Pragi.

Kabina ma ładną kolorystykę i oświetlenie.

Podczas rejsu do Pragi serwisu prawie nie było, załoga rozdała zimną tacę, żeby po chwil ją odebrać.



Kabina F liczy 3,5 miejsca. Faktycznie suite jest imponujący, ma świetne oświetlenie oraz wentylowane fotele.











Testowałem miejsce 8A, podwójny 8DG, a inne miejsca w kabinie przeleciałem.







Uchwyt na okulary


Funkcja zwijania kabla bardzo ciężkiego tableta już zepsuta


W klasie premium fotele i IFE robią wrażenie, niestety brak jest wydzielonej kabiny... Nie zamontowano nawet zasłony / szmaty



Na uwagę zasługuje dwójka za klasą premium przy oknie - dużo miejsca, większy wyświetlacz. Natomiast miejsca ostatnie - są wciśnięte w toaletę i wyglądają na bardzo ciasne.





Rzuca się w oczy brak toalet - 2 lav na całą kabinę C oraz 1 dla F oraz załogi to na pewno nie jest wystarczająca liczba. W porównaniu do 777 - aż o dwie toalety mniej, 3 pax/lavatory więcej











Jeśli miałbym wybrać najlepsze miejsca w C, to byłoby 2D/G - nieważne czy samemu czy z osobą towarzyszącą.

Rząd 8. jest blisko toalet i kuchni pokładowej i siłą rzeczy musi to generować rozgardiasz i zamęt / przenikające światło mimo wysokiej ścianki i "szmaty" może nas dosięgnąć

Suity przy oknie mają IMO trochę źle rozplanowaną przestrzeń i siedzi się "wciśniętym" w jodełkę. Być może to jest tylko moja obserwacja, ale chyba klasyczny tron lub 2D/G to najsolidniejsza opcja.

Świetna jest rozbudowana kamera zewnętrzna - można obserwować "z brzucha", z lewej i prawej strony. Brakuje tylko widoku z szoferki

Jeżeli będą ceny za wybór fotela jak w lufthansie w aa350 to za drugi rząd 500-600 euro za fotel od osoby ( posiadanie senatora nic nie zmienia )

Rozważam zakup biletu Swissem (one way) do Bazylei, z odcinkiem ZRH-Bazylea obsługiwanym pociągiem SBB. Chciałbym wybrać możliwie najdłuższą przesiadkę, dotrzeć na własną rękę do centrum Zurychu, pozwiedzać i dopiero tam wsiąść w pociąg zamiast na lotnisku. Czy to wykonalne? Nie ma jakiegoś stanowiska na stacji kolejowej ZRH gdzie mogliby mi przybić jakiś no-show?

_________________

Wybrany kurs pociągu nie ma znaczenia, można jechać dowolnym pociągiem, można też jechać na częściowym odcinku albo i wcale.
Możesz też pojechać do miasta, pochodzić i pojechać do Bazylei innym pociągiem, bilet jest ważny na całej relacji w danym dniu.

Od 15 stycznia 2026 roku możesz przewozić maksymalnie dwa powerbanki wyłącznie w bagażu podręcznym. Pozostaną one przy Tobie, a nie w schowkach bagażowych nad głową, i pozostaną wyłączone przez cały lot.

https://newsroom.swiss.com/en/swiss-int ... -on-board/

Lecimy w trójkę. Czy jako "Senator" mogę wykupić dla osoby towarzyszącej wejście do saloniku SWISS'a? Tak, abyśmy w trójkę weszli.

„You can book SWISS Business Lounge access with a valid ticket for a SWISS, Lufthansa, Austrian, Brussels or Edelweiss flight. You can access the lounge at any time on your day of departure.”

https://swiss.travelintegration.com/lounges/search?

_________________
Patron Radio WNET

Dzięki za sprawdzenie.
Znam to rozwiązanie.
Myślałem, że może jakaś zniżka będzie jeśli to ja wykupię dla osoby towarzyszącej. Kiedyś tak w LH było.

Jak to jest z Edelweissem i FTL?
Ostatnio na locie powrotnym z Teneryfy trochę się zdziwiłem, bo przy taryfie Eco Classic (z bagażem) nie przysługiwał mi ponoć bagaż +1, czyli dwie walizki.

Generalnie bilet na numerach LH (4473, operowany jako WK217). Kolejne odcinki Swiss i Air Dolomiti.

Ostatecznie druga walizka poszła jako sprzęt sportowy, wiec sprawa rozwiązana została bez komplikacji

_________________

Przecież za Edelweissem i biletem LH to nawet mil nie dostaniesz.

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

Poza M&M

Mile za Edelweissem można zbierać do MM (w tym punkty statusowe) i chyba United, ale tylko jeśli bilet jest LX, a loty z numerami LX. Jeśli bilet jest LH to nie ma nic.

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

Bilet wystawiony przez LH (220) w klasie L, operowany przez Edelweiss jako LX, mile (ochłapy) przyznają:

Swiss od rozkładu zimowego uruchomi połączenie do Bangalore 5 razy w tygodniu:

https://www.swiss.com/ch/en/discover/ne ... winter2026

_________________

Travellista's Diary