Najlepiej wypożyczyć przez innego brokera. Te same wypożyczalnie mogą mieć różne oferty u różnych brokerów. Szukam czegoś w Bukareszcie i w Economybookings jest 2400€ i paliwo full/full, podobnie jak w Discoverycars, ale cena inna, a w Doyospain jest 2100€ i paliwo same/same i też inna cena. I trzeba brać w takim miejscu, gdzie nie wymagają, aby na karcie były nadrukowane numer, data i CVV/CVC, bo tak mnie zrobili w Albanii (przez Economybookings), że nie przyjęli mi tej karty (a 2 dni wcześniej we Włoszech bez problemu).

_________________
Ibiza 2013

No a ja mam kompletnie inne doświadczenia z Visa i muszę się nimi podzielić. Co prawda sprawa jest trochę inna bo chodzi raczej o cashback ale.
Generalnie włoska wypożyczania aut zrobiła mnie w balona i ukradła mi kasę. Dostałem wycenę (mam dowód) ile zapłacę za wynajem ile za ewentualny brak paliwa oraz wszystko raz plus depozyt. Po powrocie Hertz/Dollar pobrał mi kasę za wynajem i paliwo którego według nich nie zatankowałem. To czego nie zatankowałem to AdBlue ale ja nie jeżdżę dieslem wiec nie mam pojęcia o tym a wytycznych żadnych nie dostałem. Samo paliwo było w baku kiedy oddawałem auto.
Tak czy inaczej. Nawet jeśli chcieli potrącić za paliwo to powinien zapłacić 400+ a zapłaciłem 500+. Co na to bank? Po miesiącu dostali dokumenty z Hertz gdzie oni sobie wpisali taką właśnie kwotę (500+) więc bank stwierdził ze wszystko jest cacy. Równie dobrze mogli wpisać milion i też byłoby ok.
Odwołałem się ale mimo tego jestem bardzo rozczarowany. Nie chodzi o to że bank nie mógł zapytać drugiej strony. Strony która zresztą przestała odpisywać mi na maile przez co sprawa trafiła też do europejskiego urzędu konsumenta. Bardziej boli fakt że ja mam konkretne wyliczenie i konkretny dokument a bank wziął pod uwagę wyłącznie stronę Hertza.
Jeśli coś się zmieni to dam znać ale szczerze mówiąc wątpię.

Pokaż ich i swój dokument.

A skoro nie jeździsz dieslem, to trzeba było go nie brać. Twój argument jest po prostu śmieszny.

@kristof46
Polecam zerknij na mój przypadek z wypożyczalni Hertz we Włoszech i sposobem jego rozwiązania: wypozyczalnia-aut-hertz-w-livorno,1407,161195

_________________
Relacje: Bali oczami początkujących turystów (2022).
Emeryci w podróży - Singapur i Malezja (2023), Algarve (2023)

-- 22 Lip 2025 11:43 --


No cóż. Nie spodziewałem się tutaj takiego głosu ale z drugiej to Polska. Przeczytałeś w ogóle co napisałem? Że pokazałem im swój dokument? Że w sumie to niech im będzie z tym AdBlue ale wciąż pobrali za dużo? Chyba nie.
Zresztą. Może nie wiesz ale wybierając auto inne niż elektryki nie masz wyboru między benzyną a dieslem. Sami ci je przydzielają nie mówiąc co dostajesz bo dla nich to żadna różnica. Także zamiast mędrkować polecam trochę spokoju. Ewentualnie mogę życzyć żeby i ciebie kiedyś ktoś w ten sposób oszukał.

-- 22 Lip 2025 11:45 --


Będę próbował. Dzięki za info.

Pokaż nam, a nie im. Podeprzyj swoje żale i pretensje argumentami.

Masz. Wystarczyło poprosić o benzynę argumentując, że nie masz pojęcia o jeździe dieslem.

Heh dobre. Jakiś Janusz z Internetu będzie mi mówił co mam mu pokazać. Jeszcze może swoje dane ci podam. Może chcesz Blika? Współczuję. Idź być "mądrym" gdzie indziej. Ktoś inny potrafił bezinteresowanie pomóc ale ty musiałeś się popisać. W sumie to sam sobie szkodzisz.

@kristof46, a ile kkm tym klekotem zrobiłeś i jak oni sprawdzili, że ADBLUE brakuje?
Zaświeciła się lampka/napi jak zdawałeś?
Miałem ze dwa razy do czynienia i tam poziom tego syfu nie był wyświetlany.
Dopiero komunikat na zegarze skłonił do dolewki ale i tak jeszcze zapas był na kilkaset km.

@kristof46
Widzę, że nie chcesz jednak być wiarygodnym. To chyba nie jest dobre forum na zamieszczanie oszczerstw.

@boots a jeśli olej wymienia się co 10 000 km i mam auto z nielimitowanym przebiegiem i zrobię nim 20 000 km, to na koniec obciążą mnie za brak wymiany oleju?
Jedynie paliwo powinno być po stronie klienta, nie olej, AdBlue, płyn do spryskiwaczy, czynnik do klimatyzacji lub klocki/tarcze.
Poza tym nie oszukujmy się, że AdBlue dolewa się raz na kilka-kilkanaście tysięcy kilometrów i raczej niefajną zagrywką byłoby kazać klientowi zapłacić z własnej kieszeni za dolanie jeśli przykładowo od dolania "minęło" 9990 km i akurat podczas naszej pierwszej jazdy wyskoczy komunikat "dolej AdBlue". Mam sponsorować przeszłe i przyszłe kilometry, których nie wyjeżdżę?
Skoro potrafią naklejać na klapkach paliwa znaczki benzyny/diesla, to powinni też informować o obsłudze pojazdu pod kątem np. AdBlue.

_________________
Ibiza 2013

Ogólnie jest tak, że to najemca odpowiada za właściwe użytkowanie auta i za jego zwrot w stanie niepogorszonym. Drobne nakłady związane z użytkowaniem obciążają najemcę.
Jeżeli pojawią się informacje o nieprawidłowości w stanie technicznym auta (np. zaświeci się kontrolka adblue, poziomu oleju, stanu klocków, awarii silnika itp.), to najemca powinien natychmiast skontaktować się z wynajmującym i uzgodnić sposób postępowania. Jeśli tego nie zrobi, to odpowiada za ewentualne skutki awarii.

O tym konkretnym przypadku nie ma co rozmawiać, bo stan faktyczny nie jest znany.

Sprecyzuj co znaczy "drobne" i co się dokładnie do nich zalicza, najlepiej na jakimś przykładzie umowy wypożyczenia samochodu.

Może pomylił Ci się najem długoterminowy (np. leasing) z krótkoterminową usługą najmu samochodu.

Przepisy nie zawierają katalogu drobnych napraw. Każdy przypadek należy oceniać indywidualnie, kierując się rozumem i zdrowym rozsądkiem, a w przypadku wątpliwości skontaktować się z wynajmującym. Jeśli podejmie się samodzielną decyzję i okaże się ona błędna, to trzeba brać pod uwagę konieczność poniesienia konsekwencji.
Gdybyś sam zajrzał do przepisów i je przeczytał, to byś wiedział, czy mi się cokolwiek pomyliło.

@boots to tylko uczy w takim razie, aby w przypadku AdBlue zadać pytanie w jakiej formie firma zapłaci za to i mieć to na piśmie.

_________________
Ibiza 2013

Był komunikat ale najgorsze jest to że owy komunikat pojawił się już jakieś 10-20km po odebrania auta. Niestety nie zrobiłem zdjęcia i to jest nauczka.
Niemniej tak jak mówi @Kri$. AdBlue dolewa się rzadko i w małej ilości więc mogliby wziąć to na siebie. Do tego jest to coś czego poziomu nie da się sprawdzić do momentu jak nie wyświetli się komunikat. To już nawet poziom oleju czy płynu chłodniczego możemy sprawdzić. Manualnie ale nadal.
No i najważniejsze. Pomijacie wciąż fakt że ja mogę machnąć na to ręką i zapłacić im za to AdBlue jak za paliwo. Ale to nadal według ich wyliczeń które dostałem to powinno być jakieś 420/430€ (wynajmem + paliwo) a oni sobie pobrali jakieś 520€. I tu jest problem. Dlatego nie mam zamiaru odpuszczać. Ktoś powie że to ledwie 100€. Nie ma znaczenia. Podobno we Włoszech to norma że wyłudzają na wszystkim co związane z wynajmem auta. Tym bardziej nie mam chęci dokładać się do ich oszustw.

Pojawił się komunikat i olałeś ten fakt???
Ciesz się, że nic się więcej nie stało.
A oni być może doliczyli koszt płynu i za uslugę jego uzupełnienia.

Nie masz się co ćpać. Trzeba było zrobić fotkę, dolać na wszelki wypadek 1-3l i nie byłoby tematu.
To wystarcza na wiele km
Wydałbyś może 10-15 juro.
Pojemnik na kocie siki to nawet kilkanaście litrów pojemności.

Przytocz proszę wspomniane "przepisy" na które się powołujesz w kontekście najmu krótkoterminowego. samochodu.

Przepaliła się żarówka w oświetleniu schowka podczas mojego najmu, nie wymieniłem jej. Beceluję?
Idąc dalej - w wynajmowanym na dwie doby apartamencie/pokoju hotelowym przepaliła się żarówka i zużyło się mydło. Beceluję?

Kiedyś wynajmowałem campervana z kuchenką gazową, tutaj też nie da się sprawdzić stanu ilości gazu w butli. Po prostu nabijało się butlę jak się skończyła, za własną kasę, kilka $. Mogło się skończyć przy pierwszej herbacie albo po tygodniu. Wypożyczalnia nie sprawdzała w jakim stanie oddaję butlę.

@mod: do przeniesienia do innego działu, bo tu się robi śmietnik.

@FUX akurat w przypadku AdBlue nie ma dowolności w dolewaniu, nie można dolać mniej niż lub więcej niż, bo system nie przyjmie tego i możesz uszkodzić układ.
W mojej opinii 1-3 litrów auto nie przyjmie.
Poza tym trzeba znać dokładnie instrukcję np.włączyć zapłon wywołując komunikat, po komunikacie wyłączyć zapłon, wlać X litrów, włączyć zapłon i odczekać 15-30 sekund przed uruchomieniem.
To nie jest jak wlewanie paliwa lub płynu do spryskiwaczy. Jeśli zrobisz niezgodnie z instrukcją producenta, auto może nie wykryć wlanego AdBlue, fizycznie potem go już nie dolejesz, bo nie będzie miejsca, ale komunikat o dolaniu wciąż będzie widniał.

@kristof46 u mnie w aucie liczba kilometrów możliwych do przejechania przed uzupełnieniem AdBlue jest dostępna w menu, więc chcąc zrobić dłuższą trasę mogę zaplanować dolewanie.

_________________
Ibiza 2013

@opo
Przepisy europejskie są analogiczne do polskich.

kc art.662


kc art.666