Ryczałt dla lotów parlamentarzystów wynosi już 886 PLN :
https://www.money.pl/gospodarka/poslowi ... 0896a.html

Nie wiem czy było pisane gdzieś w tym temacie o LO i zmianach na więcej niż 14 dni przed odlotem. Przez formularz, na infolinii i w biurze jest beton i nie chcą zmieniać na loty innymi liniami, jednak jeśli zostawimy rezerwację nieruszoną to 48/24h przed lotem na stronie otwiera się możliwość przebukowania na inne linie.

Link do postu na otwartym: viewtopic.php?f=1498&p=1761747#p1761712

_________________
Life is short and the world is wide.

Tym betonem to tak na marginesie wypadałoby się w ogóle jakoś zająć, bo LO wprost łamie prawo tutaj.

@marek2011 a wskaż mi inną linię która na odwołanie z wyprzedzeniem przebukuje na konkurencję. Raczej rzadko się zdarza.

LO świadomie łamie prawo co mi nawet potwierdziła osoba pracująca tam. Wiedzą że do sądu pójdzie 1 na 1000 pasażerów więc wciąż im się to opłaca.

_________________
Life is short and the world is wide.

Problemem LO jest izolacja rynkowa: nie są ani częścią dużej grupy, ani żadnego j-v, ani w zasadzie nie mają sensownie bliskiej oraz kompleksowej współpracy z żadnymi innymi liniami na żadnym rynku. Efekt jest taki, że ich praktycznie każde nieregularności skazują na kosztowne zmiany na konkurencję, bo sami są zbyt mali żeby oferować wystarczająco dużo alternatywnych opcji na wielu kierunkach z własnej siatki. Więc ekonomicznie oczywiście rozumiem to podejście, no ale dura lex, sed lex. Plus znany problem braku symetrii w tej sytuacji.

Żeby trochę odejść od ciężkiego kalibru tematów na temat naszego krajowego przewoźnika chciałbym zdać świadectwo z lotu Warszawa Seul w klasie ekonomicznej. Prawdę mówiąc nie mogę się nachwalić LOT-U – w porównaniu do odbytych na początku tego roku ling-hauli liniami KLM i Deltą, a także w latach poprzednich wieloma przewoźnikami europejskimi i z poza EU uważam,że produkt Lot-u jest po prostu świetny. Na pewno na całokształt wpływ miało miejsce przy wyjściu awaryjnym, które można bezpłatnie zarezerwować mając bilet – nagrodę, ale obsługa, świetny catering przygotowywany dla lotu w Warszawie (jak na Eco i jedzenie samolotowe to było wybitne), stalowe sztućce, wielokrotne proponowanie napojów podczas lotu i, generalnie, bardzo sympatyczna atmosfera lotu sprawiają, że gdyby siatka naszego narodowego przewoźnika była bogatsza na pewno korzystałbym z nich częściej na długich trasach. W moich oczach to jest zdecydowanie wyższy standard niż wszyscy europejscy przewoźnicy z których korzystałem w ostatnich 10 latach, Turkish czy Etiopian.

Chciałbym się podzielić moimi doświadczeniami z dzisiejszego lotu na trasie LIS-WAW. W Lizbonie jak wsiedliśmy do samolotu okazało się, że w lukach bagażowych jest tyle przedmiotów osobistych (które powinny być pod fotelem), że nie mam gdzie wsadzić mojej torby miejsce znalazłem kilka rzędów dalej. Obsługa nic z tym nie robiła - czy to tak teraz wygląda w LO? W zeszłym roku leciałem z MAD i nie miałem takich problemów. Na odprawie widziałem, że sporo osób miało po 3 pakunki i wchodzili na pokład, ale to jakoś przebolałem.
W WAW miałem przesiadkę do POZ - czas 55 minut, bagaż podręczny. Po wylądowaniu (samolot spóźnił się 10 minut) stanęliśmy na płycie, po kilku minutach podjechały schody i autobus, jednak z niewiadomych przyczyn drzwi nie zostały otwarte i czekaliśmy co najmniej 5 minut zanim zaczęliśmy wychodzić, kilkanaście osób miało przesiadki do regionów około godzinne. Nikt z obsługi nie poinformował, żadnego z pasażerów na jaką bramkę ma się udać tylko stali przy drzwiach i uśmiechali się (w zeszłym roku leciałem LH i podczas lotu były podawane informacje na jakie bramki mają się udać pasażerowie z lotów które były najszybciej bo mieliśmy małe opóźnienie). Podstawione były dwa autobusy jednak oba ruszyły jednocześnie, nikt nie zadał sobie trudu, żeby np. te osoby które mają mało czasu wsadzić do pierwszego autobusu i zawieźć szybciej na terminal. Jak wszyscy wyszli z samolotu (trwało to około 20 minut) pojechaliśmy na terminal i po wyjściu okazało się, że wysadzili nas z autobusu po drugiej stronie terminalu (do POZ mieliśmy wylot z gate3) w tym momencie do odlotu zostało nam 5 minut więc biegiem do stanowiska na miejscu okazało się, że musimy poczekać na bus który zawiezie nas do samolotu stojącego gdzieś na płycie. W sumie odlot opóźnił się o 15 minut.
Nie latam za wiele raptem z 5 razy w roku i tak się zastanawiam, czy to tak powinno wyglądać? Czepiam się? Czy brak tutaj jest odpowiedniego zarządzania?
Już się widziałem jak czekam na następny lot do POZ gdzieś chyba za 3 godziny.

Chyba przesadnie czepiasz się, bo 1) znalazłeś miejsce na swój bagaż więc było - nigdzie nie jest gwarantowane, że będzie dokładnie centralnie nad głową; 2) zdążyłeś na lot przesiadkowy mimo ciasnej przesiadki; 3) załogi zarówno w LH jak i LO czasem podają informację o bramkach, czasem nie - skoro samolot zatrzymał się na stanowisku oddalonym to nie ma znaczenia, bo zaraz po wejściu do terminala można sobie wszystko szybko ogarnąć na monitorach. Oczywiście lepiej byłoby, gdyby aplikacja LO była bardziej interaktywna i podawała takie informacje na bieżąco jak w innych liniach.

-- 30 Mar 2025 22:13 --


ja dostałem dzisiaj jabłkową/szpinakową drożdżówkę, kubek wody i grześka/orzeszki w economy oczywiście

-- 30 Mar 2025 22:20 --

@marek2011 może się czepiam, mogę ogarnąć na wyświetlaczu, ale moim zdaniem powinienem otrzymać informację, czy w ogóle na mnie poczekają i jeżeli tak to ile minut, a tak to biegałem po lotnisku (nie byłem jedyny razem było nas 6 osób) nie mając pewności, że gate jest jeszcze otwarty. Być może bym inaczej podchodził do sprawy, ale lecąc do LIS z POZ we wtorek z powodu mgły nie zdążyłem na przesiadkę (wylot był o 10.00 z WAW do LIS, ja byłem pod bramką o 10.20) i musiałem lecieć przez Amsterdam docierając na miejsce wieczorem i tracąc pół dnia, dlatego jestem trochę przewrażliwiony.

To chyba dobrze, że się uśmiechali, właśnie tak to powinno wyglądać a tak na serio to od razu po wylądowaniu wchodzisz z telefonu na stronę lotniska i po minucie już wiesz, do której bramki iść na kolejny lot.

_________________

To nie jest ten przypadek - samolot wylądował o czasie, więc dlatego nie ma informacji od załogi. Załoga przekazuje decyzję koordynacji czy przesiadka jest wg nich OK, krytyczna, albo @negative. Wtedy podaje się nr wyjścia.
Warszawa podobnie jak Lizbona ma swoje ograniczenia, wystarczy niegotowe stanowisko czy inny problem i się korkuje.
Poczekali, dowieźli, a może i państwo miejsce w schowku znaleźli dokładnie nad głową.

Niestety troska o dobrostan pasażera jeśli ściśle związana z klasą podróży.

Jeśli w jakimś katarze lub linii bardzo premium zgłosiłbyś ten problem, załoga krzyknęłaby "yes sir" i przyjechałoby w mig limo.

Tylko dlatego, że podróżujesz samolotem, masz być traktowany extra?
Jest wiele saloników cichych, w których żadne informacje nie są słyszalne. Co więcej, trzeba szukać monitora.
Podróżując samochodem również jesteśmy zdani na siebie lub CB, jeżeli ktoś jeszcze tego używa, aby być w miarę na bieżąco z utrudnieniami.
Pamiętajmy. Na lotniskach pracują tylko ludzie a aplikacje żyją swoim życiem. W Bergamo naczekaliśmy się wiele godzin i aplikacja oraz SMS-y w 100% nie oddawały rzeczywistych godzin finalnego odlotu.

OK, czyli rozumiem, że dopóki załoga nie informuje, że trzeba się spieszyć, albo, że już nie mam po co się spieszyć to nie muszę biegać po lotnisku?

@brachoo dostałeś drożdżówki bo wtedy był tłusty czwartek..

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Kraków - PLL LOT z codziennymi lotami do Paryża-Orly

https://stooq.pl/n/?f=1671570

Chcę sobie kupić bilet na TATL w LOT na stronce ale nie w najniższej klasie rezerwacyjnej tylko w takiej, z której da się zrobić upgrade do premium za 1 voucher. Ostatnio odbiłem się od klasy L gdzie już życzą sobie 2 vouchery. Ale jak to sprawdzić podczas procesu rezerwacji co dostaniemy na końcu? Bo etix z klasą przychodzi dopiero po zakupie. Jakieś pomysły oprócz telefonu do call centre?

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"

Na matrixie można sprawdzic

@hiszpan przecież to widać w momencie kupowania na www LO.

Kliknij "sprawdź szczegóły taryfy" i voila
Jeżeli zależy Ci na wyższej, trzeba zadzwonić na CC LO, wystawią w pożądanej klasie bez dopłat za obsługę na infolinii.

_________________

Dobra, przegapiłem. Rzeczywiście jest. No to pytanie za 100 punktów - od jakiej klasy LOTowi wystarczy jeden voucher bo ilości mil potrzebnej na upgrade znalazłem na stronce MM?

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"