Będą od 31 marca 2020
https://www.pasazer.com/news/42976/roya ... ,2020.html

Czy tylko mi tu coś nie gra ?

_________________

Troche odkupuje temat, bo akurat maja nienajgorsze ceny na loty z Miami do Europy przez CMN...
Czy ostatnio ktos z Was lecial na ich 787? Legroom jak w lotowskich dreamlinerach, a przed covidem zbierali pochwaly za serwis na pokladzie.

_________________

Trasa VIL-ORY obsługiwana przez 737-800.
Boeing w średnim wieku, za to z bardzo przyzwoitym miejscem na nogi na zwykłym miejscu klasy eco. Jedzenie przyzwoite (coś tam było do wyboru, ale nie pamiętam co), napoje gazowane, kawa, herbata, a na życzenie znajdzie się też Marokańskie wino: białe, czerwone, bądź różowe.
Lot bardzo przyjemny, bez większych zachwytów, ale też bez jakichkolwiek problemów.



Uwagi.
1. Przy odprawie, bez problemu, zmieniono nam beznadziejne miejsca nadane z automatu, natomiast miejsca premium (extra legroom) już za pieniądze.
2. Ze statusem oneword przysługuje bagaż, nawet w taryfie bez bagażu.
3. Bardzo ciasny rozkład, praktycznie bez buforu – wylot o czasie, lot gładki, a lądowanie całkowicie rozkładowo.

_________________
Don't be evil

wrzesień 2018, na lotnisku CMN dowiadujemy się że nasz lot CMN-ESU będzie opóźniony o jakieś 8 godzin i czeka na nocka na lotnisku
szybka wizyta w biurze RAM i dostajemy nocleg z transferem do hotelu, wylot następnego dnia rano
co ciekawe nie był to lot transferowy a i tak dali hotel, wg mnie na plus

Ten hotel to koło lotniska (a nie w mieście)?
A można sobie pojechać do miasta ? Na stronie linii piszą coś o "transit visa" i "exit permit"

_________________
Czy The Office US jest najlepszym serialem komediowym?
Zdania są podzielone. Niektórzy mówią, że tak, inni że owszem.

5km od lotniska, co pół godziny bus na lotnisko. Nikt nie trzyma Ciebie na siłę, w paszporcie normalna pieczątka.

Lecę BLQ-CMN-ABJ, pierwszy odcinek pokonany. W samolocie jedzenie smaczne (ziemniaki, mięso, bułka, jogurt, czekoladka, napoje, herbata/kawa)

Przed wylotem z BLQ odprawa online, z CMN będzie potrzebna odprawa na lotnisku, jestem przed.

Po wylądowaniu jest stoisko RAM, można zapytać o różne rzeczy. Biuro na górze, tam się załatwia hotel i salonik.

Wylot do ABJ mam następnego dnia więc dostaje hotel. Obsługa mówi, że bez problemu mogę dostać hotel w mieście (nie przy lotnisku). Czekamy jakieś 30 minut, potem transfer busem do hotelu, jest koło 23 jak przyjeżdżamy. Dostajemy kolację, rano śniadanie, całkiem smaczne. Wylot jest o 12:20, bus na lotnisko czeka na nas o 9. Hotel to Imperial Casablanca Hotel & Spa, 4*, pokój i łazienka jest ok. (Google znajduje też Hotel Imperial ale to co innego)

(W sumie to miałem wykupiony wcześniej inny hotel, ale skoro tu był darmowy i miał transfer, kolację i śniadanie to skorzystałem. Chciałem coś obejrzeć w Casablance przy okazji, ale jednak nie było czasu)

_________________
Czy The Office US jest najlepszym serialem komediowym?
Zdania są podzielone. Niektórzy mówią, że tak, inni że owszem.

Jestem swiezo po trzech lotach linia Royal Air Maroc (CAI-CMN, CMN-VIL, VIL-ORY) i mam mieszane uczucia, pewnie glownie ze wzgledu na dosc mocno wysluzone i nieco brudne samoloty B737, na ktore trafilem na moich lotach, ich nieco „oldschoolowe” juz dzisiaj fotele sa wciaz wygodne a miejsca na nogi wydawalo sie byc pod dostatkiem. Odprawa online rusza na 48 h przed lotem, ale system automatycznie przyznaje miejsce i na zadnych z trzech lotow nie moglem go zmienic online (za darmo czy za doplata) a wszystkie pozozstale miejsca pokazywane byly jako zajete, co jak sie potem okazalo nie odzwierciedlalo statu faktycznego. Podczas odprawy przy stanowisku pan z obslugi naziemnej sam zmienil mi malo przyjazne miejsce w srodku w przedostatnim rzedzie na miejsce przy przejsciu w rzedzie ewakuacyjnym, wiec tutaj pelen respekt. Niemal 6 h lot na waskim kadlubie to jednak juz pelen wyczyn, az dziwne, ze tutaj puszczaja taka maszyne ;( Oczywiscie nie ma mowy o rozrywce pokladowej, jedyna rozrywka to aktualna mapa z trasa przeloty na monitorkach zamontowanych w panelu na glowami pasazerow, na tych monitorach prezentowana jest takze intstrukcja bezpieczenstwa. Posilek na trasie CAI-CMN byl zdecydowanie najlepszy, za to tego na trasie VIL-ORY nie chce komentowac; co ciekawe, na wozku wystawione sa tylko soki oraz woda, ale zaloga ma tam takze napoje gazowane (Coca Cola, Coca Cola Zero, Fanta, Sprite, tonic) w duzych puszkach, ale juz trzeba o nie samemu poprosic. Na locie do Paryza znalazlo sie tam nawet i marokanskie wino, ktore bylo tu wspomniane, ale gdybym o nim nie wiedzial z naszego forum, to nawet nie przyszlobymi do glowy, by o nie poprosic, bo nie bylo na widoku; moze jest to spowodowane wzgledami religijnymi. Zaloga uprzejma, mowila w trzech jezykach, wszystkie loty ladowaly przed czasem, wiec pod tym wzgledem bylem zadowolony, oblozenie na trasie VIL-ORY znikome, naliczylkem ok. 30 osob, wiec warunki bardzo komfortowe. Generalnie jest OK, dolecimy na miejsce, ale nie spodziewajmy sie luksusow

_________________

Travellista's Diary

Po 4 lat, Royal Air Maroc wraca do Brazylii, do São Paulo (GRU)

Pierwsze połączenie 7 grudnia 2024

Loty z Casablanki będą obsługiwane w poniedziałki, czwartki i soboty, wylot z lotniska Mohammed V o 16:40 i przylot do São Paulo o 20:30 czasu lokalnego. Loty w obie strony będą odbywać się we wtorki, piątki i niedziele, z São Paulo o 00:20 i z przylotem do Casablanki o 13:15 czasu lokalnego. Rezerwacja lotów będzie możliwa od 12 czerwca 2024 r.

https://simpleflying.com/royal-air-maro ... reamliner/

Oby mieli te fajne ceny O/W z Brazylii jakie były 5 lat temu

Przewoźnik z Casablanki (CAS) będzie rozszerzał swoje usługi na kontynencie afrykańskim. Loty AT połączą Maroko z 28 miejscami docelowymi w Afryce, oferując ponad 1,3 miliona miejsc. Oznacza to wzrost o 19% w porównaniu z 2023 r.

Nowe bezpośrednie połączenia zostaną wprowadzone do Tangeru (TNG), Wadżdy (OUD), Nadoru (NDR), Abudży (ABV), Manchesteru (MAN) i Neapolu (NAP). Na trasach krajowych zwiększona zostanie częstotliwość lotów z CAS, a także zostaną otwarte dwie nowe trasy pomiędzy Rabatem (RBA), Errachidia (ERH) i Laayoune (EUN).

https://www.airwaysmag.com/new-post/roy ... ummer-2024

AT oferuje taryfy na większość krajówek, poza najpopularniejszymi trasami typu CMN-RAK, w dwóch cenach : "lokalnej" w MAD i międzynarodowej w EUR - oczywiście te pierwsze są o połowę niższe od drugich, ale wtedy na stronie linii wymagana jest płatność lokalną kartą marokańską - inne nie przechodzą. Tańszych taryf nie widzi też zdecydowana większość popularnych OTA.

Więc jeśli ktoś chce zarezerwować to polecam marokańską wersję travelwings [dot] com. Bilety dostępne bez problemu w niższej taryfie i nawet kilkanaście złotych tańsze niż na stronie AT.

@marek2011 A nie weryfikują tego potem, w jakiej taryfie był kupiony bilet?

_________________

@Sudoku: to dokładnie ta sama taryfa, bez żadnych wpisanych ograniczeń co do obywatelstwa / zamieszkania itp, tylko różnie wyceniana w zależności od wyboru metody płatności lokalna / międzynarodowa karta. Z resztą AT jest dość niekonsekwentny w udostępnianiu i wycenie taryf: niektóre trasy mają bez względu na walutę takie same ceny a inne są wyraźnie tańsze przy płatności w MAD.

W wyniku nieregularności lotu wpadła mi podróż liniami AT na odcinku: FRA/CMN/RAK w klasie C.
Bilet wystawiony przez LH i to oni mi zmienili na AT. Odprawa online, ale karta wystawiona tylko na odcinek FRA/CMN. Wylot z T2, dostęp do saloniku, przy bramce pracownik naziemny zarządał ode mnie opłaty za bagaż (90 EUR). Taryfa C daje limit 2 sztuk, ja nadałem 3 (+1, status SEN) bo trasa miała być liniami LH. Pracownik przy gate nie chciał tego uwzględnić, więc zapłaciłem.
Pierwszy lot MAXem, konfiguracja foteli w C to 2+2. Fotele wygodne, nie zaoferowano kocyka/poduszki.
Napój powitalny, ciepły posiłek (2 opcje do wyboru), ja wybrałem kurczaka w stylu marokańskim. Jedzenie nie przypadło mi do gustu. Z alko wybrałem szampana.
Drugi lot z CMN do RAK również B737. Ta sama konfiguracja foteli, samolot nieco wysłużony, lot trwający 30 min. Drink powitalny, mała przekąska i napój w trakcie lotu.
Generalnie: nic szczególnego mnie nie zachwyciło, obsługa dość standardowa, niezbyt angażująca się, a o kolejne napoje trzeba było zawsze poprosić.

W najblizszym czasie lece z Air Maroc na trasie z Lisbony via Casablanca do San Paulo...moja taryfa jest Eco Flex...jednego dnia po poludniu jest lot do Casablanki, tam nocleg i kolejnego dnia lot do San Paulo (wszystko na jednym bilecie) pytanie jest czy zapewniaja nocleg...pisze do nich ale nie ma zadnej odpowiedzi...niektorzy mowia ze tak inni ze nie ...czy ktos cos w powyzszym temacie ? Fajnie by bylo zaoszczedzic kilka dolarow na noclegu i tez kwestia przejazdu ...dzieki juz za odpowiedz

Let me google that for you

https://www.royalairmaroc.com/us-en/airport-transit

Dziękuję Zeus

Lecieliśmy Royal Air Maroc na trasie - Monachium - Casablanca - Accra - Casablanca - Monachium.
Podczas lotów serwowano posiłki i napoje - jest także wino i piwo marokańskie, jednak nie jest na widoku, trzeba poprosić - wtedy dostajemy puszkę piwa, bądź butelkę białego lub czerwonego wina.

Mieliśmy przesiadkę 4 godziny 5 minut na lotnisku w Casablance. Przy przesiadce powyżej 4 godzin przysługuje voucher na posiłek oraz wstęp do pomieszczenia z miejscami półleżącymi. Warto skorzystać, trzeba pytać o szczegóły w punktach informacji na lotnisku, gdyż nie ma żadnych napisów informującym o tym. W przypadku dłuższych przesiadek podobno przysługuje hotel.

Przy powrocie zabrakło wina w samolocie. Nasze bagaże również zostały na lotnisku w Casablance. Mieliśmy godzinę na przesiadkę.

Ogólnie polecam, na dalszych trasach bagaż rejestrowany w cenie, przystępne cenowo połąćzenia do Afryki.

Od 21 czerwca uruchamiają bezpośrednie loty między Weroną i Casablancą.

_________________