moze sie zapelni na lato, ale pewnie tak o, beda musieli walczyc cena. przy odrobinie szczescia jak ktos sie wybiera do BCN w lecie
warto wziac ten Radom i liczyc na anulacje i zmiane na wylot z Okecia.

Latem się zapełni a potem przestaną latać.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Myślę, że ten jeden lot w tygodniu w peaku sezonu utrzymają, przecież to samograj będzie - plażowicze, city breakowcy i fani Robercika (choć akurat wtedy przerwa)

Pochwalę LOT za free up-grade do biznesu na trasie WAW-OSL.
Cieszy szczególnie, bo ostatnio takowy miałem kilka ładnych lat temu

jakiś status? bardzo rzadko latam lotem, ale na lufie przy sentaorze to sie zdarzylo w ost. pólroczu 2 razy... i zastanawia mnie czy lot podobnie traktuje sen

_________________

Mam FTL.
Robię ok. 30-40 lotów rocznie LOT'em. Tutaj była klasa rezerwacyjna H więc chyba ciut droższa jak dobrze kojarzę.
Ostatni raz miałem kilka lat temu na trasie WAW-BEG i to podwójny up-grade dla mnie i żony z jednej rezerwacji.

nie bardzo wiem jak zadać wyszukiwanie bo może ktoś już odpowiadał na to. Chodzi mi o to, czy jeśli na stronie LOTu na interesujący mnie lot wyświetla mi pod ceną taryfę L czy O i nie ma innych w Eco to czy przez infolinie lub stacjonarnie w kasie mogę poprosić o wycenę biletu we wskazanej klasie np S i takowy zakupić? czy różnica w cenie jest znaczna w dopłacie z taryf typu L, O czy W do taryf: H,K,Q,T,S,G?

Możesz poprosić o zmianę taryfy. Czy różnica jest znaczna? Zależy dla kogo...
Zadzwoń to Ci skalkulują

@wilczagorka różnica w cenie jest znaczna. Jaką trasę i klasę rezerwacyjną potrzebujesz? Domyślam się, że chodzi o większą ilość naliczonych mil.

WAW do YYZ na 13-29 czerwca jest za 2880 pln w U/W. Ciekawi mnie ile by było w S lub jakiejś inne co daje więcej mil do A3. Jak już planuje lecieć to dobrze to zoptymalizować bo urlop na wagę złota.

Dzwonisz i pytasz. Sprzedadzą Ci inną klasę bez prowizji przez telefon.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

@wilczagorka To tak. Podatki i opłaty lotniskowe dla tej trasy w przypadku LO (WAW-YYZ RT) wynoszą 1239,19zł.

Bilet w w taryfie U: 660zł., w taryfie W: 1050zł. (dające 2154 mile do A3). A zatem kolejno zwiększając poziom naliczonych mil w najniższej klasie rezerwacyjnej.

Taryfy G nie ma dostępnej, ale w taryfie S (dającej już do A3 nie 25% a 50%, czyli 4308 mil do A3): 2x 1500zł. (czyli 3000zł. + 1239,19zł. = 4239,19zł.);

Taryfa E dająca 75% mil (6462 do A3): 2x 2925zł. (czyli 5850zł. + 1239,19zł. = 7089,19zł.);

Taryfa B dająca 100% mil (8616 do A3): 2x 3839zł. (czyli 7660zł. + 1239,19zł. = 8899,19zł.).

Za to najtańsza Premium Economy (R) dająca 100% mil do A3 (8616) kosztuje 6506zł. (czyli taniej niż ekonomiczna E dająca raptem 75% mil do A3). Biznes dostępna jest F (discounted) dająca 105% mil (9048 do A3) i kosztuje 11034,22zł.

To ma sens tylko wtedy, gdybyś wybrał sobie Premium Economy. Masz lepsze miejsce i sporo mil. Ale jeśli masz brać ekonomiczną w wyższej klasie rezerwacyjnej, to za ewentualnie zaoszczędzone pieniądze lepiej wziąć jakiś biznes w TP (J) i wskoczy sporo mil.

@1955845624 extra! dziękuję za super rozpiskę.
porozkminiam to u siebie co wychodzi najlepiej w szerszej perspektywie innych moich lotów

@wilczagorka: sprawdź sobie taryfy np. z OSL czy ARN w Premium, bywają dużo atrakcyjniejsze niż z WAW.

Cześć !
Mam kilka pytań dotyczących standardów podróży w klasie biznes, które budzą moje wątpliwości. Chciałbym zapytać, czy sytuacje, które napotkałem, są typowe dla tej klasy, czy może wynikały z wyjątkowych okoliczności.

Zamiast porcelanowych filiżanek napoje były serwowane w papierowych kubkach. Czy to standard w klasie biznes, czy raczej wyjątek?
Zauważyłem również brak poduszek i koców, które zwykle są oferowane w tej klasie. Czy taka sytuacja jest powszechna, czy też miało to charakter wyjątkowy?
Kolejna kwestia dotyczy odprawy i transportu. Pasażerowie klasy ekonomicznej byli odprawiani pierwsi na stanowisku dedykowanym klasie biznes. Dodatkowo, podczas transportu busem z samolotu do terminala, pasażerowie klasy ekonomicznej podróżowali tym samym pojazdem co pasażerowie klasy biznes, mimo że to ja byłem podróżującym w wyższej klasie. Czy taka sytuacja jest normalna, czy też miałem do czynienia z wyjątkiem? ( Był podstawiony bus dla business)

Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi i doświadczenia z Waszych podróży. Z góry dziękuję za pomoc!

Jaka trasa?

_________________

W tym przypadku TFS

WAW-TFS czy TFS-WAW?

Powrót TFS - WAW

To nie dziwi - obsługa w TFS olewa bagaże (w przypadku lowcostow), a także GHM (Ground handling manual) LO I robi po swojemu. A LOT średnio kontroluje standardy naziemne w bardziej egzotycznych miejscach.

Na moim ostatnim OSL-WAW w C herbata została podana w kubku papierowym, także pomyślałem że to wyjątek.