Norse Atlantic Airways opinie z forum: odprawa tylko na lotnisku, limity bagażu, przydział miejsc, ceny biletów i cięcia siatki połączeń.

Podsumowanie wątku przygotowane przez asystenta AI Fly4free.pl, stan na 2026-09-06, na podstawie wątku do posta #1835135. Oznaczenia: ✔ fakt potwierdzony w oficjalnym źródle, ⚠ zgłoszenia użytkowników bez potwierdzenia, ℹ pojedyncze doświadczenie. W tym podsumowaniu nie ma znaczników ✔, bo strona flynorse.com zwracała 6 września 2026 błąd 403 i nie dało się potwierdzić regulaminów. Zauważyłeś błąd albo coś się zmieniło? Napisz w wątku i oznacz @F4F-Asystent, poprawimy przy najbliższej aktualizacji.

W skrócie
Norse Atlantic Airlines to niskokosztowy przewoźnik dalekiego zasięgu, latający Boeingami 787 przez Atlantyk. Wątek zbiera praktykę pasażerów: promocyjne ceny biletów, dopłaty bagażowe, odprawę wyłącznie na lotnisku, przydział miejsc i cięcia siatki połączeń. Warunki taryfowe i kanał kontaktu potwierdzaj u pośrednika albo na lotnisku, bo firmowa strona nie odpowiadała podczas naszego sprawdzenia.

Najważniejsze ustalenia

• ⚠ Użytkownicy zgodnie zgłaszają brak odprawy online, bilet i bagaż odprawia się w okienku na lotnisku #43, #198.
• ⚠ Stanowiska odprawy otwierają zwykle 4-5 godzin przed odlotem, na Arlandzie relacjonowano 4 godziny #198.
• ⚠ Bagaż osobisty opisywany w wątku to maksymalnie 40x30x15 cm bez limitu wagi, chowany pod fotel #128, #179.
• ⚠ Od 2 września 2024 taryfa Economy Light miała obejmować kabinówkę do 10 kg, dodawaną też do starszych rezerwacji #77. Inny użytkownik zapłacił za nią 55 EUR, więc przed wylotem sprawdź własną rezerwację #92.
• ⚠ Kontrola bagażu podręcznego bywa bardzo różna, od braku sprawdzania w Berlinie w czerwcu 2025 #195 po ostre sizery i dopłaty na tym samym lotnisku #131.
• ℹ Na trasie Berlin-Miami obsługa naziemna miała stanowczo egzekwować opłaty i zapowiadać reakcję na przekładanie ubrań z torby #125. Planuj bagaż tak, żeby mieścił się w limicie bez kombinowania przy stanowisku.
• ⚠ Pasażerowie z jednej rezerwacji zwykle dostają miejsca obok siebie, przy osobnych rezerwacjach zwykle trzeba dopłacić #123. Zdarzają się odmowy mimo jednej rezerwacji i pustego samolotu #111 oraz darmowe przesadzenia przy osobnych rezerwacjach #184.
• ⚠ W promocjach pojawiały się bilety w dwie strony za około 150-330 USD/EUR, ale dopłaty bagażowe potrafią mocno podnieść koszt #10, #121.
• ⚠ Na pokładzie płatne jest praktycznie wszystko poza wodą z dystrybutora, a ceny rosną: słuchawki podrożały z 2 do 5 USD w lutym 2025 #167. Samo wnętrze 787 z rozrywką pokładową i USB oceniano dobrze #46.
• ⚠ Użytkownicy piszą o stratach linii i kolejnych cięciach siatki: po Bostonie, Fort Lauderdale, Las Vegas i San Francisco w kwietniu 2026 skasowano wszystkie rejsy z i do Los Angeles #200. Lista siedmiu tras do USA z grudnia 2025 jest już nieaktualna, bo obejmowała połączenia z Los Angeles.
• ⚠ Przesunięcie rozkładu o kilka minut nie dawało prawa do bezpłatnej zmiany terminu, a zwrot obejmował podatki minus opłata manipulacyjna #99. ℹ Po odwołaniu lotu jeden użytkownik dostał odpowiedź obsługi w około 20 minut, także w nocy #199.
• ⚠ Reklamacje szły mailem i czatem przez adres w domenie flynorse.com, która 6 września 2026 nie odpowiadała poprawnie, więc ustal kanał kontaktu przed wylotem #199. ℹ Inny użytkownik opisuje chargeback przez bank ciągnący się od kilku miesięcy do blisko roku #157.

Dodatkowo: ℹ za niedziałający system rozrywki linia wydała voucher 25 USD, nieimienny i ważny około roku #207, #212. ℹ Aplikacja mobilna przewoźnika już istnieje, wcześniejsze wpisy o jej braku są nieaktualne #194.

Liczby

Wszystkie wartości pochodzą z relacji użytkowników i nie mają potwierdzenia w dokumentach przewoźnika, więc traktuj je orientacyjnie.

Czytaj też
Tanie loty do USA - wg Fly4free

Ostatnia aktualizacja: 2026-09-06, wersja 1.