Wracam do tematu, aby bo wtedy byłem zajęty innymi sprawami i odłożyłem to co radzili koledzy, czyli dzwonienie na infolinię, aż trafię na "ogarniętego" konsultanta na później. Może moje doświadczenia komuś się przydadzą.
Niedawno zadzwoniłem ponownie i usłyszałem, że lepiej jakbym zwrócił się do swojego opiekuna, bo przez infolinie to kłopotliwe, gdyż musiałaby mi czytać dużo długich dokumentów i w ogóle nie wiadomo, czy ta karta pojawiłaby jej się w systemie. Bo to różnie bywa: czasem się pojawiają, czasem nie. Potwierdzałoby by to co ktoś wcześniej pisał, żeby dzwonić do skutku, ale wygląda na to że to jednak nie zależy od "ogarnięcia" konsultanta, tylko po prostu przez infolinię jest inna procedura niż przez opiekuna.
Opiekun to dla mnie była ostateczność, bo ostatnio miałem zupełnie świeżego pracownika, który nic nie wiedział, o wszystko musiał pytać, popełniał pomyłki, więc zrobienie czegokolwiek trwało długo. Teraz mam nowego - dzwonię, przedstawiam sprawę i słyszę od niej, że w ogóle nie ma czegoś takiego jak "karta dodatkowa", każdy ma swoją i żona musi mieć zdolność i wystąpić o nią sama. Zapewniam panią, że jest inaczej, nie wygląda na przekonaną, ale mówi, że zapyta kolegi i ewentualnie oddzwoni. Oczywiście oddzwania, umawiamy się na spotkanie. Spotkanie trwało ponad godzinę, bo po kolei:
1. Nie wiedział jak wprowadzić wniosek do systemu, więc poprosiła koleżankę o pomoc i udawała, że coś klika czekając aż ta druga skończy obsługę klienta.
2. Koleżanka próbowała, ale też nie wiedziała, więc poradziła jej żeby poszła zapytać "na górę", czyli do obsługi PB.
3. Tam też nie wiedzieli, dotychczas składali tylko wnioski o kartę dodatkową razem z podstawową jednocześnie.
4. Pozostała ostateczność - trochę zestresowana wykonała telefon do kogoś, kto jej w końcu wszystko wytłumaczył.
5. Wniosek złożony - usłyszałem, że karta przyjdzie za 5-10 dni roboczych, a kurier przywiózł ją po 2 dniach

Dostałem przed chwilą maila z PKO, że wykryli podejrzaną płatność w Bogocie i żebym potwierdził, że to ja. Do momentu potwierdzenia moja karta pozostanie zablokowana. W sumie dobrze wychwycili, jestem w Polsce, więc to nie ja, ale… ta karta, której numer podali jest od kilku miesięcy zastrzeżona i już dawno wysłali mi nową

Śmiech.

Może post poleci do kosza, a może nie, ale...
@trocha zerknij dwa posty wyżej, że @lukasz.zst planuje podróż do Bogoty, a Tobie zablokowali zablokowaną kartę za korzystanie w Bogocie.
Przypadek?

_________________
Ibiza 2013

Czy po aktywacji VI w miejsce wymienionej MC generuje się od razu wyciąg końcowy z aktualnym zadłużeniem do spłaty czy obowiązują dotychczasowe zasady i powstaną w standardowym czasie „normalne” wyciągi aż do całkowitej spłaty całości zadłużenia na karcie ?

@n3lly sprawdziłem u siebie, bo nie pamiętam jak to było dokładnie i z tego co widzę to nie. Od zmiany na VI mam e-maile „Wiadomość od PKO Banku Polskiego - Zestawienie operacji nr XX z karty kredytowej z dnia YYYY-MM-DD”, gdzie na pierwszym wyciągu są zarówno operacje z MP i VI, więc zmiana karty, nie zmienia dotychczasowych zasad.
Jedyne co, to na pewno została u mnie pobrana prowizja za ilość miesięcy korzystania z MP (nie miałem jeszcze wyrobionego całego limitu).

Czy o certyfikat ubezpieczenia można wnioskować tylko telefonicznie ("+48 (22) 563 11 18 od poniedziałku do piątku w godz. 8.00 – 17.00") czy też ktoś zna jakiś mail / link? (nie znalazłem w wątku?)

_________________

Dzwonisz pod ten numer, wybierasz certyfikat, przychodzi esemes z linkiem do certyfikatu i wypełniasz sobie sam

@Washington dodam jeszcze, że nie musisz dzwonić tylko w podanych godzinach. Tam jest automat, więc dzwoni się w dowolny dzień tygodnia o dowolnej godzinie, wybierasz nr z potrzebą potwierdzenia / certyfikatu ubezpieczenia, wypełniasz dane w przesłanym przez SMS linku i po 2-3 dniach (chyba roboczych) przychodzi certyfikat.

Tak, ale warto to trochę rozwinąć. Z reguły podana jest też z boku kwota maksymalnego obciążenia, zwłaszcza w Europie i USA i popularnych wypożyczalniach sieciowych. Jeżeli mamy zniesienie wkładu na 1500 euro, ale taka odpowiedzialność np. na 1800 euro, to w razie np. kradzieży samochodu zapłacimy 300 euro, niezależnie od jego wartości. A jeżeli ów "damage excess" będzie niższy od naszych 1500 euro, to nie zapłacimy nic. Ale tutaj pojawia się kolejna pułapka - z reguły ten excess nie dotyczy np. szyb czy kol. Najlepiej mieć po prostu pełne ubezpieczenie, które zawiera w sobie również szyby, itd. Każde inne rozwiazanie będzie niestety tym, co tak gorąco ostatnio dyskutowaliśmy o tym, czy tyle a tyle milionów wystarczy na KL

Natomiast mam wrażenie, że niestety coraz częściej, nawet na Rentalcars, po prostu nie można dokupić owego pełnego ubezpieczenia. Wtedy jest się na łasce wysokich stawek proponowanych bezpośrednio w wypozyczalni. Można to olać, ale jeżeli nie ma excessa, to przy kradzieży odpowiadamy w pełni. Jeżeli excess jest, to nadal karty PKO nie pokrywają wszystkiego.

@Washington @zbery @tetr1s należy pamiętać, że na koniec nie przychodzi certyfikat, tylko mail, w którym nakazane jest wejście na ich stronę, wprowadzenie kodu z sms i dopiero wtedy ściąga się certyfikat.
Kiedyś wysyłali certyfikat mailem, a teraz każą osobno ściągać go ręcznie. Ja zapomniałem o tym i link wygasł.
Muszę do nich zadzwonić, może wygenerują nowy. certyfikat bez konieczności wprowadzania od nowa danych pasażerów.

_________________
Ibiza 2013

@Kri$ zacząłem zastanawiać się, czy generowanie certyfikatu nie jest jakoś powiązane z blokowaniem karty. Do tej pory nie miałem problemu z blokowaniem transakcji, co zgłasza wielu użytkowników tych kart (chyba częściej VI). Ja tego nie miałem, ale zawsze też generuje certyfikat z ubezpieczeniem (trochę przyzwyczajenie z czasów Covid-19, a trochę doświadczenie z krajami, gdzie polska karta SIM nie działa i w razie W nie ma szans na wygenerowanie potwierdzenia). Może jest tak, że zgłaszając potrzebę certyfikatu, bank od razu rejestruje wyjazd (dodam, że nie podaję w uwagach krajów, do których jadę).

Robiłem najpierw certyfikat, za jakiś czas wyjazd. Wklepywano na infolinii ręcznie.

Może coś jest z tymi certyfikatami
Generowałem tylko raz na USA, Hawaje i Pacyfik. Korzystałem tam z karty sporo i żadnych problemów.
Przy kolejnych wyjazdach poza Europę zawsze były problemy.
Ale to tak nie powinno działać

_________________

http://robertsadlowski.com <- zdjęcia i relacje z podróży

I jeszcze - jeśli macie dziecko 18-25 lat uczące się - to dopiszcie na końcu "wniosku", że "Uczy się". Bo dzwonią z tym pytanie, jeśli nie ma tej adnotacji (tylko wtedy ubezpieczenie działa, jeśli się uczy) albo jeśli... nie doczytają tego dopisku.

czy ktoś wie może, czy ubezpieczenie z VI obejmuje rejs wycieczkowcem (po Europie)? ja się nie doczytalem. widzę, że piszą odrebnie tylko o jachtach czarterowanych.

Twierdzisz, że VI nie obejmuje ubezpieczenia szyb i kół? Coś mi się nie zgadza. W OWU VI nie jest to wykluczone, a ciężko to nazwać inaczej niż właśnie excess ponad ubezpieczenie oferowane przez wypożyczalnię za które (to fakt) często wypożyczalnia kasuje dodatkowo ale wciąż w rozumieniu OWU PKO jest to excess ponad standardowe ubezpieczenie wypożyczalni. Przynajmniej takie jest moje rozumienie tego tematu - wszystko czego nie pokrywa wypożyczalnia i należy za to dodatkowo dopłacić obejmuje ubezpieczenie VI (do limitu).

-- 05 Mar 2025 15:36 --



Podbijam - w jaki sposób z BC idzie wyciągnąć rocznie kilka stówek ? Zakładam, że nie chodzi o to, aby na siłę robić zakupy tam, gdzie jest dobry przelicznik, jeżeli preferuje się gdzie indziej ?

-- 05 Mar 2025 15:46 --



Nie odnosiłem tego do VI, tylko ogólnie, bo zdecydowana większość ludzi nie do końca rozumie sferę wynajmu aut. W sumie nic dziwnego, bo co kraj to obyczaj, a są też (np. w USA, bodaj Sixt) dodatkowe ubezpieczenia, ale też takie niepełne.

W każdym razie, ja wynajmuję tylko i wyłącznie te opcje, gdzie jest excess od firmy rentalowej i pokrywa się to z kartą. Wg. OWU faktycznie nie ma wyłączenia na szyby czy koła i wnętrze, ale dobrze byłoby to dokładnie zbadać u źródła i czy na 100% mając te 1500 euro / 2400 euro, jesteśmy w 100% bezpieczni, gdy excess jest do 1500 / 2400 ?.Gdy karty nie miałem, zawsze dokupione pełne ubezpieczenie. To tak jak z ubezpieczeniem mieszkania - ubezpieczenie ma działać, więc albo all risk, albo lepiej sobie darować ryzyka nazwane.

@robespierre
nie zaciemniaj proszę sytuacji co robiłeś w sytuacji, gdy nie miałeś karty PKO, bo jesteśmy w wątku o tych kartach i interesuje nas tutaj głównie wynajem samochodów przy posiadanym ubezpieczeniu z kart PKO, a nie innych.

Nadal uważam, że posiadając PKO Plat lub VI mamy zagwarantowane pokrycie szkód kół, szyb, wnętrza, podwozia itp., które czasami nie są w standardowym ubezpieczeniu wypożyczalni, a które pokryje nam do wysokości danej karty ubezpieczenie z PKO.

Wklejam z OWU:

Przedmiotem ubezpieczenia jest kwota udziału własnego, co oznacza określoną w polisie ubezpieczenia autocasco Wynajętego Samochodu
kwotę, jaką Ubezpieczony w ramach Umowy najmu samochodu zawartej z przedsiębiorcą zawodowo trudniącym się wynajmem pojazdów,
pokrył we własnym zakresie w związku z łącznym zaistnieniem dwóch przesłanek:
1) wystąpienia Wypadku lub Kradzieży Wynajętego Samochodu podczas Podróży zagranicznej w Okresie ubezpieczenia;
2) obciążenia Ubezpieczonego pokryciem kwoty udziału własnego w związku z Wypadkiem lub Kradzieżą Wynajętego Samochodu

No i pytanie - co, jeżeli ta kwota z polisy AC nie obejmuje jednak szyb, itd. ? Większość CDW'ek ma różne wyłączenia (szczególnie szyby), więc nie wypowiem się, czy jeżeli np. mamy kartę z 1500 euro pokrycia, wkład własny to też 1500 euro, ale ten wkład własny nie obejmuje tych wyłączeń, a nam się coś z nich przytrafi, to czy karta to pokryje. To pytanie do Mondiala chyba.