Awaria silnika mogła wpłynąć na efektywność ciągu wstecznego, a to z kolei wprost na drogę hamowania. Gdzieś była sugestia (na podstawie filmiku gdzie widać że coś 'pufa' z silnika, że mogł wpaść ptak, że silnik mógł się wyłączyć. Dużo gdybania. Na pewno będzie to jeden z głównych tematów, który będą sprawdzać. Zapewne jest jakaś komunikacja z wieżą, może przetrwały rejestratory znajdujące się z tylu samolotu. Jest spora szansa, że uda się coś konkretniejszego ustalić, co z kolei może pomóc w przyszłości w takich przypadkach - szczególnie jeśli okaże się, że piloci mogliby zrobić coś więcej.

_________________

Tutaj piszą o "zmęczeniu materiału". Lądowali nagle bez przygotowania, coś się moglo posypać

Jeju Air plane flew relentlessly before tragedy with minimal maintenance
https://m.koreatimes.co.kr/pages/articl ... Idx=389392

Południowokoreańscy śledczy ogłosili, że wyślą jedną z odzyskanych czarnych skrzynek do Stanów Zjednoczonych w celu analizy.
Śledczy z Korei Południowej i Stanów Zjednoczonych, w tym przedstawiciele Boeinga, badają miejsce katastrofy w południowo-zachodnim Muan od czasu katastrofy, która miała miejsce 29 grudnia 2024 r.

„Uszkodzony rejestrator danych lotu uznano za niemożliwy do odzyskania w celu wydobycia danych w kraju” — powiedział południowokoreański wiceminister lotnictwa cywilnego Joo Jong-wan.

„Dziś uzgodniono, że przetransportujemy go do Stanów Zjednoczonych w celu analizy we współpracy z amerykańską Krajową Radą Bezpieczeństwa Transportu”.

Pan Joo zauważył również, że odzyskano obie czarne skrzynki. W przypadku rejestratora rozmów w kokpicie stwierdził: „Początkowa ekstrakcja danych została już ukończona”.

https://airlive.net/emergency/2025/01/0 ... xtraction/

Samolot spadł na magazyn w USA. Moment katastrofy nagrała kamera
https://wiadomosci.wp.pl/samolot-spadl- ... 703040129v

Dwa ciała znalezione w podwoziu samolotu

https://www.ntd.com/2-bodies-are-found- ... paign=copy

_________________

W poniedziałek 6 stycznia 2025 o godz. 9:24 rano czasu pacyficznego mały samolot rozbił się przed domem w Temple City. Samolot zaklinował się między kępą drzew a domem. Nie jest jasne, co spowodowało katastrofę samolotu. 2 osoby odniosły obrażenia.
https://www.latimes.com/california/stor ... ighborhood

Awaryjne lądowanie samolotu linii Buddha Air w Katmandu: https://thehimalayantimes.com/kathmandu ... ing-at-tia

Ryanair złożył pozew w irlandzkim sądzie okręgowym, domagając się odszkodowania w wysokości ponad 15 000 euro od pasażera, który zakłócił lot FR7124 z Dublina...
https://corporate.ryanair.com/news/ryan ... n-damages/

_________________

Bardzo ciekawe... Nie nagrały się dane z 4 ostatnich, rzecz jasna kluczowych minut lotu JejuAir przed katastrofą.
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation ... 90174.html

Hipotezy są takie, że po bird strike padł jeden silnik. Następnie piloci prawdopodobnie zrobili go around i również prawdopodobnie padł drugi. Pojawiają się hipotezy, że drugi padł z opóźnieniem po zwiększeniu ciagu, albo piloci wyłączyli dobry przez pomyłkę. Jeśli nie mieli żadnego silnika, to w ogóle cud, że udało im się zrobić ciasny nawrót i przyziemić na pasie od przeciwnej strony (niestety gdzieś w połowie).
Zagadkowy jest ten brak nagrań. Brak jakiegokolwiek zasilania w B737 po utracie obu silników (?).

_________________

Czarne skrzynki chyba mają swoje zasilanie awaryjnej wiec brak zasilania musiał być wcześniej lub zwykły człowiek nie moze wiedzieć co się stało w ciągu tych kilku minut.

Wyslane z telefonu przez Tapatalka

No właśnie, dlatego to ciekawe.
Disclaimer: to oczywiście tylko dywagacje.
Wydaje się, że turbinka, taki wiatraczek zwany RAT zasilająca systemy samolotu po utracie głównego zasilania obecna w arbuzach, a której nie ma w 737 sprawdza się lepiej.

_________________

Czarne skrzynki są wyposażone w niezależne systemy zasilania, które umożliwiają im działanie nawet w przypadku awarii głównych systemów samolotu. Mają one wewnętrzne baterie, które pozwalają na dalsze rejestrowanie danych przez krótki czas po utracie zasilania.
https://www.forum-lotnicze.pl/tajemnice ... -skrzynek/

Skutki zderzenia samolotu z małym dronem:

https://www.cnn.com/weather/live-news/los-angeles-wildfires-palisades-eaton-california-01-12-25#cm5txhidz00003b6qy1kraczm

We wtorek 21 stycznia samolot Antonov An-26 Air Kasai na lotnisku Kongolo w prowincji Tanganyika w Demokratycznej Republice Konga wypadł z pasa startowego podczas lądowania. Zablokowane zostało śmigło po prawej stronie co doprowadziło do uszkodzenia i zapalenia się silnika. Nie było żadnych ofiar.
https://www.radiookapi.net/2025/01/21/a ... de-kongolo

Uszkodzenie śmigła i pożar silnika spowodowany był ich kontaktem z ziemią wskutek złożenia się prawej goleni podwozia po przyziemieniu.
https://avherald.com/h?article=5231a38a&opt=7168

Korea Płd. - Władze: w obu silnikach samolotu, który uległ katastrofie, znaleziono kacze pióra

https://stooq.pl/n/?f=1659622

Pióra?, za Reuters inni piszą tylko o DNA:

https://www.rp.pl/wypadki/art41730591-k ... -silnikach
https://www.nbcnews.com/news/world/duck ... rcna189367

_________________

jedno wynika z drugiego

On Jan 27th 2025 the South Korean ARAIB published their preliminary report stating:

Flight data recorder (FDR) and cockpit voice recorder (CVR) were installed in HL8088. However, both recordings stopped at 08:58:50 on December 29, 2024. The airplane impacted with the embankment at 09:02:57, meaning the last 00:04:07 recordings were missing. The airplane speed and pressure altitude when the recorders stopped were 161 kts and 498 ft, respectively.

The pilots identified a group of birds while approaching runway 01, and a security camera filmed HL8088 coming close to a group of birds during a go-around. Both engines were examined, and feathers and bird blood stains were found on each. The samples were sent to specialized organizations for DNA analysis, and a domestic organization identified them as belonging to Baikal Teals.

Korea Południowa. Pożar samolotu na płycie lotniska
https://wydarzenia.interia.pl/zagranica ... Id,7901240