No to tak. Wracam sobie wczoraj do EU i gdzies w polowie trasy nad Morzem Czarnym przyszla mi ochota sprawdzic gdzie jestem... No i zdziwko na maksa...a wrecz szok, nad Krymem po kilku sekundach, nie, niemozliwe... szybki look na dane gps i widac porzadna anomalie (predkosc i wysokosc od czapy). Kilkanascie/male kilkadziesiat minut pozniej juz nad terytorium Bulgarii (kolo Warny) wszystko wrocilo do normy. Ruscy tak sie boja dronow morskich Ukrainy, ze w calym regionie robia GPS jamming? Ciekaw jestem czy to incydentalny przypadek, czy stala praktyka? Bo poludniowo-zachodnia czesc Morza Czarnego jest obecnie wykorzystywana jako stala trasa EU-GCC i dalej...
A dzis news o zakloceniach na Baltyku. I to chyba nie pierwszy taki:
https://next.gazeta.pl/next/7,151243,31 ... ujemy.html

_________________
navigare necesse est

Obserwuję to od około roku i w okolicach Bałtyku niemal cały czas są większe lub mniejsze zakłócenia sygnału GPS. Jest to element wojny hybrydowej, ale niestety może mieć fatalne skutki, bo dokładność systemu GPS dosyć mocno spada. Jammery najprawdopodobniej sa umieszczone w Królewcu i okolicach St. Petersburga, ale że są to systemy mobilne, zatem dosyć szybko można je przemieścić.

https://gpsjam.org

Zakłócenia są praktycznie codziennie nad północno-wschodnią polską, ale trafiają się nawet w okolicach Warszawy.



Oczywiście nikt nie broni wierzyć, że tylko działania Rosjan wpływają na GPSa

To ze sa, to widac po zapodanej mapce. Ciekawi mnie dlaczego zaklocenia wystepuja glownie w okolorosyskich teranach? Finlandia/kraje baltyckie, poludniowy Baltyk/polnocna Polska, ale i wlasnie ta trasa EU-GCC: wschodnia Rumunia/Bulgaria/polnocno-zachodnia Turcja i paru innych po "wschodnie stronie swiata"

_________________
navigare necesse est

A kto jeszcze ma interes, żeby zakłócać w tym rejonie?

Ciekawe, że duże zakłócenia są też w Pendżabie, granica Indie - Pakistan. Nie pamiętam szczegółów, ale gdzieś tam jest wciąż konflikt o granicę?

Polecam kanał na YT "Polak na Krymie" autor mówi tam wielokrotnie, że sygnał GPS, Glomass itp nie działa tam już od kilku lat.

A tak BTW - która to cywilna linia lotnicza lata nad Krymem?

Żadna?

Dlatego zaiste zdziwił mnie wpis autora wątku, któremu (o ile dobrze zrozumiałem) nie działał sygnał GPS jak leciał właśnie nad Krymem.

Źle zrozumiałeś.
Leciał nad Morzem Czarnym, a GPS pokazał, że leci nad Krymem.

Takie "anomalie" są coraz częściej w wielu punktach zapalnych. Np gdy jest "gorąco" na bliskim wschodzie to wszystko na południowy-wschód od Cypru ma lokalizację GPSową w Bejrucie.
Północna Arabia Saudyjska wskazuje natomiast na Amman.
Itp.
Oczywiście nawigacja lotnicza opiera się głownie na radiolatarniach, ale GPS z racji innych funkcji ma też swoje zastosowanie i polecam zapytać załogę jak sobie z tym radzą. Może ktoś Wam zdradzi

Druga sprawa,że zawsze musimy pamiętać, iż GPS to własność wojsk USA, a nam go udostępniają tylko grzecznościowo i z małą dokładnością. Jakoś tak się GPS upowszechnił wszędzie a tak naprawdę nie ma żadnych gwarancji, że będzie nadal udostępniany publicznie. Za naciśnięciem jednego guzika GPS pewnego dnia może nie być dostępny i to bardziej będzie sprawa decyzji USA, niż zakłóceń ruskich.
Na szczęście w interesie wielu jest aby GPS nadal był dostępny publicznie...

Czy inne systemy nawigacji (Galileo, Beidou, glonass) też są zakłócane?

Jak widać na pierwszym zrzucie...

_________________
navigare necesse est

Oczywiście nie.

W ramach ciekawostki - dzisiejszy lot WAW WRO LO3859 odbywał się przez obwód królewiecki, i to z niezbyt dużą prędkością. Chyba ruskie stały z suszarką.

_________________
//Bartek