Mam wrażenie, że to co było po te 310 na tych dalszych kierunkach (AUH/TFS/FNC) już hurtowo skoczyło na minimum 400.
Jedynie FUE jakoś się utrzymało i to z OW za 250 zł np. 22-25 listopada

_________________

Coś ktoś wie/przeczuwa kiedy ogłoszą rozkład letni 2025 - pytam, bo za równy miesiąc kończy mi się WDC, a tak wstępnie widzę, że jeśli ceny się utrzymają, to trzeba będzie "po staremu" autem jechać w przyszłym roku, bo może być taniej?

W ostatnich latach najczęściej kalendarz letni na przyszły rok wstawiali w drugiej połowie sierpnia.

Wrzucają pierwszą połowę kwietnia, maksymalnie po Wielkanocy 2025r tj 26.04
Widziane w apce
Ceny na teraz zaporowe.

Na www też widać. Uzupełnianie "kroczące" - na teraz już są loty na początek maja.

_________________

W kalendarzu widać już do 9 maja. Ceny póki co zaporowe, nie to co kiedyś

z WRO do 28.05

e: z innych lotnisk też już maj ogarnięty

Kalendarze aktywne, a z tego co widzę chyba wszystko to kopie końcówki kalendarza zimowego

Są też wrzucane jak reszta trasy tylko z sezonu zimowego np FUE.

Zapewne masa z tego będzie mocno potem zmieniana

Można już poczynić pewne obserwacje na bazie dotychczasowych uzupełnień rozkładu letniego 2025:
- Radom RDO - Larnaka LCA na razie całkowity brak lotów
- Wrocław WRO/ Gdańsk GDN/ Katowice KTW/ Kraków KRK/ Poznań POZ - Tirana TIA będą chyba wyłącznie kierunkami wakacyjnymi - pierwsze loty w połowie czerwca
- Warszawa WAW - Kopenhaga CPH możliwe będą jednodniówki w niedziele
- chyba na stałe pożegnamy trasę WAW - Goeteborg GOT

_________________

Witajcie ja również z zapartym tchem śledzę nową siatkę. Lato 2024 pojawiło się we wrześniu 2023.
Przyszłoroczne lato już widać w siatce, więc 2 miesiące wcześniej natomiast ceny z poziomu max. Pewnie będą schodzić z tego i normalizować.

Ja bym powiedział, że ceny nie tyle są zaporowe co po prostu absurdalne. Oczywiście rozumiem metodologię Wizza i powody takiego stanu rzeczy, co nie zmienia faktu, że ja bym się wstydził takie ceny oferować. Ale Wizz wstydu nie ma, więc robi jak robi - niewykluczone, że ktoś jednak i tak kupi.

Zawsze to tak działa, że trasy są wrzucane z cenami maksymalnymi na danym kierunku, a później algorytm je normalizuje. Czasem to trwa dzień (jeśli jest pojedyncza trasa dodana, jak ostatnio GDN-FNC), a w przypadku całego rozkładu kilka ładnych dni.

Odkąd pamiętam, Wizz tak robi, i potem zmienia. Czy ktoś to kupi? No cóż.

Taka jest polityka Wizzair, że póki nie "dopieszczą" rozkładów lotów to ceny są absurdalne.
Tylko po co to robią skoro nie muszą czy też za jakiś czas mocno to będą musieli zmieniać.

Zapewne z powodu, że Ryanair wrzucił rozkłady lotów na ten okres. Ale tam też ceny raczej absurdalne.

A i atrakcyjne kierunki w Wizzair są drogie czy bardzo drogie i tanieją bliżej daty lotów tj taka polityka last minute.

"zawsze" tak jakoś od 2 lat
akurat w przypadku wizz długoletnią praktyką było oferowanie lotów firstminut w cenach z dolnej półki

???

Przecież wiadomo że nikt tego nie kupi i w cale o to im nie chodzi, po prostu taki mają obecnie system. Dawniej wrzucali od razu w normalnych cenach i zdarzało się wyławiać prawdziwe perełki, co pewnie wynikało z ich przeoczenia. Wprowadzili zmiany i dzięki temu unikają promocji, niechcianych z ich punktu widzenia. Uszczelnili system i tyle, chociaż faktycznie dla osób nieobeznanych dziwnie to wygląda przez parę dni ale nie ma co jojczyć z tego powodu

Uwierz, że kupi. To jest mała część społeczeństwa, ale istniejąca naprawdę - mam kilkoro klientów, którzy jak coś kupują w necie na portalu aukcyjnym, to klikają zakup zaraz po 2 kliknięciach: "uporządkuj od ceny najwyższej" a kolejne to wejście w aukcję tę najdroższą i zakup. Tak "po prostu". Oczywiście często kupują coś, co im niepotrzebne (bo tańszy produkt lepiej spełniałby ich wymagania) oraz to samo mogliby często kupić wyraźnie taniej. Ale "kupują co <<najlepsze>>" w ich mniemaniu. Mają kasę, dużo kasy - i nie zwracają uwagi na coś tak mało istotnego jak cena.

I zgadzam się z przedmówcami, że praktyka "najdrożej w first minute" to domena ostatnich lat - odwróciło się wszystko. Długo było, że jak kupujesz z potężnym wyprzedzeniem, to co prawda masz kasę zamrożoną przez np. 1 rok, ale cena atrakcyjna. A potem ceny rosły - ewentualnie przed samym wylotem (czasami i na trasach mniej obleganych) spadały na chwilę do podobnego poziomu.
Ale kwater wtedy zawsze jest mniej, a te jakie zostały - są droższe.

Przecież to absurd, żeby - mimo że tymczasowo - bilet na Kanary kosztował 2x więcej niż w jakiejś promocji do Nowego Jorku.

Moja szklana kula mówi, że po przemieleniu cen przez algorytm, zobaczymy 310zł OW za Kanary/FNC/AUH na zdecydowana większość dat, a dalej ceny pójdą szybko do góry. Obecne ceny wynikają według mnie bardziej z technicznych aspektów, a nie żeby kogokolwiek odstraszać (co przy okazji również się jednak dzieje )

Raczej zapomnij, a jeśli to pojedyncze loty.

Od kiedy w większości atrakcyjnych kierunków połowa pokładu jest blokowana dla biur podróży to te ceny zobaczysz co najwyżej bliżej lotu tzw last.

Ale w tym przypadku nie chodzi o żadną politykę cenową "first minute". Jeżeli by tak miało być, to utrzymali by te ceny przez jakiś dłuższy czas, a nie przez 1-3 dni. W tym przypadku to tylko i wyłącznie kwestia technicznych rozwiązań. Żeby tylko takie grzechy miał Wizz na sumieniu, to był by linią idealną
Parę dni temu kupiłem Maderę po 300 OW na marzec 2025, po dodaniu nowej trasy. Oczywiście jak system przemielił kosmiczne ceny z pierwszego dnia. First minut nadal można trafić