Hej!
Chciałbym zapytać jak wygląda sytuacja jeśli np. chciałbym kupić bilet w jedną stronę do danego kraju ale taka metoda:
Kupuję bilet w dwie strony, pierwszy z normalną taryfą w economy z bagażem, a bilet powrotny premium z full refund. Przyjeżdam do danego kraju i później ten drugi bilet powrotny anuluje. Czy zwrócą mi całość z tego biletu powrotnego i zapłacę tylko za ten pierwszy? Czy byłoby to zbyt piękne?:P

Tak to powinno zadziałać. Tylko uważaj jaką taryfę bierzesz powrotną bo w Lufthansie na przykład w Economy Full Flex przy zwrocie potrącą Ci jakąś opłatę. CZasami będziesz musiał wziąć business class żeby odzyskać całość.

_________________
//Bartek

Ja bym przede wszystkim przetestował czy taki bilet da się kupić. W niektórych liniach bilety w każdą stronę wybieramy sobie dowolnie, w innych mądry inaczej system potrafi narzucać na powrót taką samą klasę biletu jak na pierwszy odcinek. Czyli jeśli pierwszy kupisz w taniej klasie typu 'light', to powrót też jest w takie klasie. Co oczywiście komplikuje jeśli naprawdę chcesz lecieć w jedną stronę na lekko, a w drugą chcesz zabrać jakieś torby (na szybko kojarzę takie sztuczki w KLM np).
Druga rzecz to co wyżej napisane - super eco flex wcale nie musi oznaczać, że jest pełny refund za bilet (trzeba przeczytać warunki taryfy). Czasem lepiej kupić najtańszy bilet na taki 'zagrożony' lot, i w razie W po prostu zrezygnować. Dostaniemy zwrot podatków, stracimy koszt biletu netto. Który przy dobrych wiatrach może być podobny lub niższy niż typowa opłata za zmianę/odwołanie (60-70EUR). Trzeba przeliczyć na ile warto mrozić kasę na drogi bilet, czasem 'taniej' jest stracić parę złotych.

Edit.
Jeszcze tak dla rozwinięcia tematu. Jeśli potrzebujemy odwołać pierwszy odcinek, to przynajmniej w niektórych liniach lotniczych da się to zrobić przez infolinię (jeśłi kupowaliśmy bezpośrednio w linii lotniczej, przez OTA może być ciężko. Rozdzielają rezerwację, anulują pierwszy lot, ale zostawiają drugi. W ten sposób raz że odzyskujemy w/w podatek czyli chociaż część kosztów, a dwa nie tracimy powrotu, co miałoby miejsce gdybyśmy pierwszego lotu nie odbyli. Powyższe działa nawet jeśli na jednej rezerwacji mamy więcej osób, i tylko dla niektórych chcemy zmienić rezerwację. Wtedy infolinia rozbija rezerwacje na osoby i dokonuje zmian. Spotkałem się z tym, że po takim manewrze, nie dało się zrobić online checkinu i trzeba były podejść do okienka (czytaj - namieszane w systemie

_________________

Nie wiem czy jest w ogóle możliwość połączenia takich taryf (restrykcyjnej z full flex) . A jeśli jest, to miej na uwadze że dawniej LH w razie rezygnacji z biletu powrotnego i wystąpienia o zwrot przeliczała wykorzystaną część biletu na taryfę OW przez co często wychodziła dopłata zamiast zwrotu.

_________________

rezerwując bezpośrednio na stronie LH można sobie poskładać loty w skrajnie różnych taryfach na lot tam i z powrotem.

_________________
//Bartek

Tak z zabawy na szybko:
1) biorac Eco Light - mozna tylko laczyc z Eco Light
2) biorac lepsze Eco mozna mieszac
3) biorac lepsze Eco i najlepszy Flex mozliwy Business Flex w warunkach Business Flex w dalszym kroku pokazuje:

Najlepiej będzie, jak autor wątku napisze skąd i dokąd chce lecieć, bo gdybanie nie ma za bardzo sensu - jest za dużo możliwości.

Chciałbym dostać się do Seulu, skąd to bez rożnicy.. Cała Polska, Wilno, Niemcy.. Więc zastanawiam się jak to ugryźć żeby kupić jak najtańszy. Potrzebuje tylko w jedną stronę. jest tutaj z LOT z warszawy, ale wolalbym w sumie 30kg w turkish airlanes który jest z wilna. Ale właśnie kombinuje moze cos zrobic z powrotnym

To mogę Ci z góry powiedzieć, że ten sprytny plan będzie spalony w tych dwóch liniach na starcie. Znaczy linie zyskają Ty nie stracisz
Twój bilet w dwie strony przeliczą Ci na one way i resztę oddadzą. Czyli na oko 10-15% nie 50

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka