W związku z Europejskim Tygodniem Zrównoważonego Transportu w dniach 16-22/09 przewóz roweru w pociągach Intercity kosztuje 1 zł. Więcej informacji na stronie PKP IC: https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... rcity.html

Eee, że co?


A to jest dobre pytanie.

@obibok - na EIP nie ma ministerialnego dofinansowania, które PKP IC dostaje w przypadku pociągów niższych kategorii (TLK/IC)

Taaak, i jest to spółka, która sobie miejsce na rynku i zyski wywalczyła jakością i dobrą strategią oraz pokonaniem konkurencji w drodze uczciwej rywalizacji, a pod pierdolino sama zmodernizowała tory. No litości...

@obibok

Jasne - proszę zatem podać przykład jednej Spółki w Europie która tak zrobiła

Niestety, ale EIP zmonopolizowało przejazdy na dłuższych trasach typu Kraków-Gdańsk, nie super ofertą, ale blokowaniem konkurencji w dostępie do infrastruktury.
Poza tym, jeszczę parę lat temu, na tej samej trasie można było wybrać Express IC, który jeździł zmodernizowanymi skaładami, ale taniej i z takim samym czasem przejazdu. Co zrobiło PKP? Usunęło je;) Czekam na koniec kolejowego monopolu i zagranicznych przewoźników na polskich torach.

_________________
Zapraszam na mojego bloga o podróżach po Polsce i świecie Polska Po Godzinach

I tu błąd rzeczowy. Nie usunięto Expressów IC (EIC) tylko Expressy bez IC (Ex), nastąpiło to w roku 2013, a więc około rok przed wdrożeniem tego ultranowoczesnego cudu techniki jakim jest Pendolino. Z kolei EIC kosztuje w zasadzie jak pendo, a standard bywa gorszy niż w przypadku dotowanych połączeń IC bez Express. Jedyne dwie różnice na plus to "poczęstunek" w postaci wody i gwarancja Wars-u.

Ale to właśnie problem jest w tym, o czym dyskutujemy. W bredzeniu, że jakiś tam pociąg jest komercyjny, bo był rentowny, więc organizator nie musi do niego dopłacać, zostawiając operatorowi wolną rękę. A on sobie wrzuca na trasę same pociągi po 169 zł, zostawiając jakieś nieliczne ochłapy. W ten sposób ministerstwo uchyla się od roli organizatora, wypinając się na obywateli. To tak, jakby w Warszawie władze pozwoliły, by metro jeździło poza systemem, emitując bilety po 15 zł, bo przecież jest rentowne. Oj tak, MW by bardzo tego chciało, a podatnicy dalej budowaliby im tunele, żeby nie było ich stać na wejście do nich.


A wierzysz w reinkarnację?

Masz rację, można się pomylić z tymi oznaczeniami Koniec końców, na tych zmianach stracił pasażer...



z wiara w cuda u mnie ciężko

_________________
Zapraszam na mojego bloga o podróżach po Polsce i świecie Polska Po Godzinach

A to, że w usłudze publicznej decyduje o tym operator, to jest patologia.

Teraz w IC taniej jest w 1 klasie

_________________

Już od bardzo dawna tak bywa.

Wpadł mi przewrotny pomysł. Czy ktoś zna jakaś grupę fb gdzie ludzie ogłaszają się iż jadą pendolino z bąbelkiem z punktu a do b? Wtedy można się dogadać odnośnie dołączenia do grupy w zamian za zwrot części kwoty wynikającej z zniżki rodzinnej na eip.

Milion lat temu (tylko wtedy jeszcze nikt nie słyszał o fejsbuku czy innych śmieciach, bo słońce popychali jeszcze grabiami) w Niemczech ludzie kombinowali z ofertami na 5 osób, jak SWT, w związku z czym DB potrafiło te oferty czasem zawieszać.
Ale doszły mnie słuchy, że "Taniej z bliskimi" da się kupić dla jednej osoby. Później tylko musisz przekonać sąsiadów z przedziału, że jesteś ich przyjacielem i tak mają zeznawać.

Przy jakim minimalnym spóźnieniu udało Wam się zamienić bilet z tlk na eip w tej samej cenie na tej samej trasie? Według regulaminu niezrealizowanie zgodnie z umową podróży jest podstawą do zamiany biletu. Jakie są Wasze doświadczenia?

-- 11 Mar 2023 17:13 --

@wersatis Ja miałem okazję zamiany na EIP przy stu minutowym opóźnieniu dla mojego pociągu TLK. Regulaminowo wystarczy o ile dobrze kojarzę już czterdzieści-sześćdziesiąt minut opóźnienia. Aby to zrobić po prostu Idziesz po prostu do kasy biletowej, pokazujesz swój bilet i na jego podstawie dostaniesz nową rezerwację na pociąg EIP.

-- 11 Mar 2023 17:35 --

Jakakolwiek kasa biletowa albo system internetowy wystawi taki bilet tylko dla jednej osoby? "To się nie trzyma kupy". To by miało sens gdyby kilka zupełnie przypadkowych osób skrzyknęło się i zakupiło jeden bilet grupowy. Słyszałem, że praktykowano to w Szczecinie w pociągach do Berlina. Ale to jest szczególny przypadek. Myślę, że można tutaj założyć, że ci ludzie jeździli regularnie do pracy do Niemiec,kojarzyli się wzajemnie z widzenia i wszyscy na peronie mieli identyczny cel i trasę podróży. Gdyby to chodziło np. o bilet na relację Leszno - Bydgoszcz to prawdopodobieństwo znalezienia na szybko przypadkowych chętnych do wspólnego zakupu jest zerowe. Gdyby mnie dla przykładu obcy zaczepił na peronie z taką propozycją to pomyślałbym, że to oszust który weźmie pieniądze i za chwilę "zniknie niczym kamfora".

@wersatis
60 minut wg regulaminu. Generalnie cała ścieżka jest taka -> opóźnienie -> do kasy -> kasa przebookowuje na połączenie niezależnie od kategorii, nawet z TLK 2. klasy do EIP do 1. klasy, jeśli nie ma miejsc w 2. klasie.

@obibok
W jaki sposób? Kasa nie sprzeda biletu z oferty Taniej z bliskimi jak się kupuje bilet samemu, to samo internet. Kupno na 1 os. na Taniej z bliskimi + dziecko do lat 4 jest możliwe, ale na bilecie jest wypis o tym jaki zakup został dokonany i że bilet jest ważny tylko z dzieckiem do lat 4, także jeśli dziecka nie ma = dopłata w pociągu.

A w Polsce kas biletowych coraz mniej, działają coraz krócej...

To była chyba nietypowa sytuacja bo zimowa impreza w KRK. Na stacje wjechał opóźniony EIP i konduktor krzyknął,że jak ktoś ma TLK ( mój,oryginalnie odjazd za 15 min to może wsiadać). Okazało się,że mój pociąg zamarzł w nocy na bocznicy i nie gwarantują,że roztopi się do końca dnia. Niestety po wejściu do EIP i ten się zepsuł a na tor obok podjechał mój oryginalny pociąg.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka