W zeszłym tygodniu zarówno na Mykonos, jak i w Atenach (loty A3) personel przy bramce wyszukiwał pasażerów z podejrzanie dużymi walizkami i kazał je ważyć. Limit jest chyba 8 kg, ale do 10 kg było ok. Jeżeli czyjś bagaż był cięższy, trzeba było go nadać (bez opłat - przynajmniej nie widziałem, aby od kogoś pobierali jakieś).

_________________

A komu pomoże taka licytacja, czy sprawdzali? Zawsze mogą sprawdzić, bo takie maja prawo.

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

To nie jest licytacja, a bardziej informacja dla tych którzy planują te same kreski. Niektórzy chcą wiedzieć czego mogą się spodziewać, co oczywiście nie jest pewniakiem.

Nie każdy z nas ma czekoladki do rozdania personelowi żeby nas przepuścili

A to działa?

_________________

@marrak Zawsze

_________________

Zastanawiam się czemu służą takie akcje, skoro nie monetyzacji ewentualnych nadużyć ze strony pasażerów i wyciskania przychodów na polityce bagażowej. Ta sama walizka 12 kg zajmuje tyle samo miejsca w kabinie co 8 kg i jest mnóstwo linii, które mają wyższe limity bagażu podręcznego niż taki A3, że nie wspomnę już o BA gdzie podręczny może mieć 23 kg (tak!). Więc to nie kwestia bezpieczeństwa, narzuconych górnych limitów czy czegokolwiek tego typu. Efekt tej akcji jest taki, że linia dokłada roboty handlingowi (rosną koszty) i jeszcze przejmuje odpowiedzialność za ewentualne niedostarczenie takiej walizki wraz z paxem do celu

Może kluczem jest tutaj "podejrzanie dużymi bagażami". Wyłapują te za duże i uzasadniają to waga. Nie ma kłótni czy wystaje rączka z sizera, czy cała walizka się zmieściła itp. Jest 10kg na wadze i pod pokład.

Z A3 mam jedno z ciekawszych wspomnień z podręcznym. Wchodząc na pokład jako jeden z ostatnich absolutnie nie miałem gdzie wcisnąć plecaka. Schowki zawalone na całej długości równo, załoga dokładnie sprawdzała czy gdzieś go nie wcisna. Szefowa pokładu zabrała mój plecak do kuchni, wyjechała wózkiem cateringowym, wrzuciła mój plecak za wózek, który później wstawiał na miejsce. Przy opuszczaniu pokładu miała mój plecak przygotowany i wręczyła mi go do rąk własnych.

_________________

MLE-AUH [W6] nic
AUH-KRK [W6] nic, delay<1h, ktoś właśnie wszedł z plecakiem turystycznym 85L

_________________

[W6] STU-KTW 13.10 22:40 - zero kontroli.

@Pieka STU? W6 chyba nie lata do Katowic z Belize

_________________

12.10 WAW - BER LOT (poranny) - wszystkie walizki do sizera i ważenia mimo pokładu pełnego w jakichś 90%
24.10 WAW - KRK LOT (16:50) tylko kontrola wagi wagą ręczną (po raz pierwszy coś takiego widziałem).

Edytować nie mogę, ale uwaga w punkt! SPU - Split. Nie wiem, czy to ja, czy korekta, ale w sumie to w tej chwili chyba nieistotne.

Cześć, czy lecąc Wizzair-em tylko z plecakiem, mogę mieć na szyi zawieszony aparat (średniej wielkości lustrzanka)? Czy może lepiej w przypadku braku miejsca w plecaku włożyć go do reklamówki duty-free? Czy nie przejdzie w ogóle? Dzięki!

Możesz mieć spokojnie na szyi i nie będzie problemu.

_________________
Zamiast dziękuję klikamy „Lubię” / „Pomocny post”, jeśli tak jest.

Kochać to chcieć przemierzyć cały świat we dwoje, po to, by nie było miejsca na ziemi wolnego od wspólnych wspomnień.

22.10. KTW - SPU [W6] (15:40) Chyba dawno nie leciałem Wizz z KTW bo byłem mocno zdziwiony. Ostra kontrola , prawie każdy musiał włożyć nawet mały plecak do sizera. Młodzież z obsługi to i ostro przeszkoleni i chyba nadgorliwi , kto wie?
22.10. SPU - KTW [W6] (22:35) Brak jakiejkolwiek kontroli , nawet sizera nie było.

_________________

WRO-TRF [FR] nic
TRF-ALC [FR] nic
ALC-ACE [FR] nic
ACE-WRO [W6] nic

Ale wszędzie pracownicy chodzą i szukają kogoś w tłumie z widocznym nadbagażem i wtedy dopłata.

W6 EDI-WAW nawet nie mieli landrynkowego sizera ???

1.11 JFK-WAW [LO] Podręczny miał dużo większe wymiary niż wymagany, a waga ponad 13 kg i wszystko gładko przeszło. Przy nadawaniu rejestrowanego waga przekroczona o 4 kg, miła Pani kazała zejść do 23 kg, więc pożegnałem się z kilkoma rzeczami. Na wadze wyskoczyła maksymalna waga, którą dopuszcza LOT... po czym Pani z obsługi kazała wrzucić wszystko co wyciągnięte z powrotem do walizki.

[W6] KTW - LCA 13.11 godz. 14:55 - trzepali aż wióry leciały. Jak ktoś przesadził, to nie było zmiłuj.