Na stronie Finnair można kupić ciekawe multiskładaki. Podstawą jest wylot z Barcelony lub Madrytu do San Francisco (badałem terminy około-majówkowe) Powrót jest najtańszy do Polski z San Francisco do Krakowa, Warszawy i Gdańska. Można też wracać z LA, lub San Diego. Biorą pod uwagę, że w wypożyczalni Alamo można w ramach Kalifornii oddać auto za free w innym miejscu może to zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy. Dużo tanich lotów jest z powrotem do Berlina. Można też złożyć do Budapesztu.
Wszystko do kupienia na stronie Finnaira, wiec nie trzeba użerać z się z OTA. Nie widziałem zresztą na OTA niższych cen. Najlepszy podgląd z kalendarza.
Sorki że nie ma foty, ale nie mam jak wrzucić.


https://www.finnair.com/PL/PL/bookings? ... oking=true

Nie patrzyłem na dokładny timing, ale powrót do PL, wylot z przyzwoicie dostępnej Barcelony i cena poniżej 800zl na ciepłe miesiące. IMHO - super!

W maju losowo trafiłem na 175E, w czerwcu na 220. I tak to chyba wygląda.

_________________
Azory => Egzotyka tuż za rogiem, czyli azorski "double decker" :)

Wygląda to na Ciekawy deal

Cena swietna!
Czy ja dobrze czytam na stronach Finnaira, ze majac karte oneworld Ruby (na przyklad Iberia Plata) niestety nie przysluguje sztuka bezplatnego bagazu, a na lotach wykonywanych przez Americana to nawet oneworld Sapphire nie daje bagazu?

_________________

220 najtaniej. ktoś znalazł za 176??

barcelona - san francisco
los angeles - kraków

_________________

Tego konkretnego DOJ nie, tylko samo SFO.

_________________
Azory => Egzotyka tuż za rogiem, czyli azorski "double decker" :)

Coś takiego

Tylko wiecie co? Deal ogólnie bardzo fajny. I nie to, żebym chciał siać jakiś niepotrzebny zamęt. Tylko dzisiaj czytałem takie informacje, że Finnair wysyła 90% swoich pracowników na bezpłatne, przymusowe urlopy i że "liczyli na to, iż powrót do normalnego latania wróci szybciej niż rzeczywiście się to dzieje". Terminy odległe, pewnie to niewiele oznacza, ale osobiście gdybym miał do wyboru Finnair albo na wszelki wypadek chociażby ten deal co to ostatnio się pojawił (wylot z Hiszpanii a powrót do Brukseli), to chyba wybrałbym tą drugą opcję. Poza tym jeszcze jest KL troszkę drożej, ale z PL i do PL - gdyby ktoś chciał spać odrobinę spokojniej. Tak tylko mówię, żebyście pamiętali co tam się na rynku dzieje.

Bilety na stocku Finnaira, ale wiekszosc odcinkow w wiekszosci kombinacji jest wykonywana przez AA

_________________

Za 200 E wchodzi opcja z Kanadą w wakacje.

Np. BCN-YUL, PHX-TXL

Dla Polski zachodniej, mozna zlozyc calosc z Berlina do Nowego Jorku za ok. 200€. Pewnie ceny w FR jeszcze spadna. Jest jeszcze Easy Jet. Przykładowa krotka majowka, ale mozna zostac duzo dluzej, kalendarz na maj jest obszerny:

_________________

@1955845624
Też czytałem na p.com i sam się nad tym zastanawiam... Widać, że zbierają gotówkę z rynku - bilety są za 50 groszy + opłaty i podatki. Biorąc pod uwagę, że to cena w wysokim sezonie i do tego w przyszłym roku, można wywnioskować, że faktycznie może być u nich nieciekawie
Z drugiej strony nie sądzę, żeby rząd Finlandii pozwolił upaść Finnair, zresztą otrzymali pomoc państwa zatwierdzoną przez KE.

Czyli jednak sprzedaz biletow i przewozenie pasazerow ponizej kosztow nie takie wspaniale, bo strach, ze linie upadna i do dudy polecimy? Szok, niedowierzanie
Na dlugo przed pandemia pewni forumowicze wyglaszali smieszne opinie, ze np. normalny bilet RT WAW-LHR regularnymi liniami powinien kosztowac 80 zl (czyli kilkukrotnie mniej niz koszt samego paliwa na osobe).

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

Gdyście jeszcze wiedzieli, że bez żadnych obiekcji poszli posiedzieć w domach za 75 % pensji finansowanej przez Finlandię to może spojrzenie byłoby inne. Każdy kraju dotuje swoje linie jak potrafi. Widać rząd ma tam dużą determinację do utrzymania linii, skoro biorą zobowiązania pracownicze na siebie, do czasu aż sytuacja się poprawi.W Emirates wywalili kilkanaście tysięcy pracowników i nikt nie opowiada, że linia upadnie.

@monroe ja też nie sądzę, że pozwolą linii lotniczej upaść, ale zawsze ryzyko jest większe. Tym bardziej, że z ciekawości wrzuciłem sobie na GoogleFlights Montreal na "majówkę" (tydzień przed i tydzień po powrót) z GDN, wychodzi niecałe 1300zł. z GDN i do GDN, na jednym bilecie, bez dolotów... w sumie może okazać się, że wyjdzie nawet taniej (ze wszystkimi kosztami), a przynajmniej spokojniej, bezpieczniej i pewniej.

Eee tam! Lepiej smakuje brak 1 z przodu. A doloty to (czasami) dodatkowy smaczek podróży.

Smaczek to był kiedyś, teraz mogą się okazać czkawką, albo co gorsza zgagą.

_________________