OLT Express rozważa wpisanie do siatki połączeń zielonogórskiego Babimostu. Wszystko zależy od wstępnej analizy ekonomicznej przedsięwzięcia oraz budowy na lotnisku systemu nawigacyjnego ILS.
W zasadzie chodzi tylko o konkurencyjność bowiem wiadomo już, że chętnych na kierunki zarówno krajowe jak i międzynarodowe nie brakuje. Mieszkańcy Zielonej Góry i okolic mogą korzystać z usług innego taniego przewoźnika Sprint Air. Bilety jednak kosztują i to nie mało - ceny wahają się od 149 do 299 złotych. Z kolei bilet na krajowy samolot OLT można kupić już za 99 złotych.

Ubiegłoroczne rozmowy i analiza ewentualnego pakietu połączeń rozważała trzy kierunku krajowe: Warszawa, Kraków i Gdańsk oraz 4-5 zagranicznych zgodnie z zainteresowaniem mieszkańców. Budowa ILS zaplanowana jest na przyszły rok. Zdaniem Jarosława Frankowskiego, dyrektora zarządzającego OLT, rejsy mogą dojść do skutku dopiero po montażu instalacji.

Latałbym!

...tylko że te połączenia są mało realne. SprintAir lata bo jest mocno dotowany przez urząd województwa a duża część miejsc w samolotach jest przeznaczona dla samorządowców. Szkoda że OLT zamiasst SprintAira nie wygrał tego przetargu pół roku temu...

_________________